財政部近日披露第一批新能源汽車推廣應(yīng)用城市名單，使各地方省市新能源汽車推廣實施細(xì)則推出再成焦點。據(jù)業(yè)內(nèi)人士透露，上海2013-2015年新能源汽車推廣實施辦法將于近期出來。在10,000輛的推廣計劃中，上汽集團(600104.SH)將承擔(dān)5,000輛推廣任務(wù)。

　　該專家對作者表示：”很有可能在本周，文件都弄好了。2013年只剩下最后一個月了，再不公布就來不及了?！鄙虾Ｐ履茉雌囃七M辦人員亦表示，”近期很快就會公布，待分管新能源汽車業(yè)務(wù)的副市長審核通過就可以了。”但其未對本周能否發(fā)布作出回應(yīng)。

　　財政部于上周披露第一批新能源汽車推廣應(yīng)用城市名單，使上海新能源汽車推廣實施細(xì)則推出再成焦點。根據(jù)此前規(guī)劃，2013-2015年上海將共計推廣新能源汽車10000輛。上述專家介紹，2013年為第一年，將推廣400輛左右的新能源汽車，涵蓋公交客車領(lǐng)域和私人乘用車領(lǐng)域，但是，他同時承認(rèn)，”在剩下不到1月內(nèi)推廣400輛，有點難?！?/p>

　　”在10000輛的新能源汽車推廣量中，上汽集團將承擔(dān)5000輛的推廣任務(wù)，包含上汽的兩款車型：純電動汽車榮威E50和插電式混合動力車榮威550”，上述專家表示，”上汽表示完成此項任務(wù)壓力很大”、”榮威550推廣比榮威E50容易些，性價比高，扣除補貼后，售價18萬元左右就可以買到”。

　　他表示，現(xiàn)在新能源汽車推廣都是”賠本賺吆喝”，新能源汽車的研發(fā)成本、零部件采購成本太大，基本處在虧本狀態(tài)，只能國家與地方政府扶持，虧本部分由中央與地方買單。

　　上海新能源汽車推進辦另有工作人員也承認(rèn)，”完成10000輛的推廣任務(wù)，很艱巨。”其稱，上海10000輛的計劃將分三年完成，2013年計劃推廣400余輛，2014年推廣2500余輛，2015年推廣7000余輛。這一萬輛新能汽車包括乘用車7600輛，客車1000輛，專用車1400輛。應(yīng)用領(lǐng)域方面，公共服務(wù)領(lǐng)域(公交車、公務(wù)車、環(huán)衛(wèi)車、物流車)計劃推廣3200輛。同時，在充電設(shè)施方面，在3年內(nèi)，”上海將在公共領(lǐng)域布1000-1500個充電樁，私人也可以自己購買充電樁。”

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