▌要聞

▍樂道L60發(fā)布大獲成功，訂單量激增引爆市場

第一電動9月20日消息，樂道汽車在其最新車型L60的發(fā)布會上取得了巨大成功，訂單量激增，顯示出消費者對于這款新車型的高度認(rèn)可與期待。樂道汽車創(chuàng)始人李斌昨晚在社交媒體上分享了這一喜訊，并發(fā)布了一段視頻。視頻中，樂道汽車總裁艾鐵成表示，L60車型的訂單數(shù)量遠(yuǎn)超預(yù)期，市場對于L60的認(rèn)可度極高。為了滿足消費者需求，樂道汽車決定加快L60的生產(chǎn)進(jìn)度，并從次日起啟動試駕活動。李斌和艾鐵成還將前往合肥包河汽車城的樂道門店，親自接待并感謝參與首批試駕活動的客戶。

開啟預(yù)售至今 4 個多月后，蔚來汽車旗下子品牌樂道首車 L60昨晚上市，定位為家庭智能電動中型 SUV，全量發(fā)布七款車色，整車購買20.69萬元起，以電池租用方案購買14.99萬元起，其中標(biāo)準(zhǔn)續(xù)航版月租需599元，長續(xù)航版月租需899元。9 月 28 日開啟全國交付。

▍第37周榜小鵬超越蔚來進(jìn)入前五，傳9月M03大定將破10萬

第一電動9月19日消息，理想汽車公布了2024年第37周（9.9-9.15）的周銷量數(shù)據(jù)。數(shù)據(jù)顯示，第37周新勢力榜排名中，小鵬汽車一改弱勢表現(xiàn)反超蔚來，主要緣于近期上市的小鵬MONA M03。有消息稱，小鵬MONA M03大定訂單已經(jīng)超過了7萬，預(yù)計9月底訂單將超過10萬臺。強烈的交付壓力，將成為小鵬汽車眼下面臨的主要挑戰(zhàn)。

▍歐盟推遲對中國電動車關(guān)稅的投票

路透社9月18日報道，三名歐盟外交官表示，在中國和歐盟貿(mào)易主管舉行關(guān)鍵會談之前，原定于9月25日舉行的關(guān)于是否對中國電動汽車加征關(guān)稅的投票被推遲。

據(jù)悉，當(dāng)?shù)貢r間9月19日，中國商務(wù)部部長王文濤將在布魯塞爾與歐委會執(zhí)行副主席兼貿(mào)易委員東布羅夫斯基斯舉行會談，就歐盟對華電動汽車反補貼案進(jìn)行磋商。歐盟27個成員國原計劃在當(dāng)?shù)貢r間9月25日就是否繼續(xù)對華電動汽車征收高額關(guān)稅進(jìn)行最后表決。如果占?xì)W盟人口65%的15個成員國投票反對，那么歐盟委員會將被迫擱置這一措施。

有歐盟官員告訴“政客”，上述投票被推遲，已從當(dāng)天的會議議程中刪除。報道指出，為了進(jìn)行投票，歐盟委員會首先需要與各國政府正式分享其反補貼調(diào)查的最終結(jié)果，而歐盟尚未這樣做。有兩名歐盟外交官表示，由于沒有確定新的投票日期，目前看來9月30日那一周是最早的可能時間。《南華早報》此前報道稱，原本歐盟委員會“信心十足”地認(rèn)為，它能夠獲得足夠的票數(shù)將這一擬議草案落地成法，但一些歐洲大國政府紛紛站出來反對新的關(guān)稅政策，為法案的通過增加懸念。

▍國家發(fā)改委：適時推出一批操作性強、效果好、讓群眾和企業(yè)可感可及的增量政策舉措

界面新聞消息，9月19日，國家發(fā)改委政策研究室主任、新聞發(fā)言人金賢東在發(fā)改委9月份新聞發(fā)布會表示，加大宏觀調(diào)控力度。宏觀政策適度加力、更加精準(zhǔn)，加強逆周期調(diào)節(jié)。加快全面落實已確定的政策舉措，統(tǒng)籌抓好項目建設(shè)“硬投資”和政策、規(guī)劃、機制等“軟建設(shè)”，促進(jìn)“兩重”等政府投資項目盡快開工建設(shè)并形成實物工作量；推動加力支持“兩新”政策措施盡快落地見效，確保真金白銀的優(yōu)惠直達(dá)企業(yè)和百姓。與此同時，加強政策預(yù)研儲備，適時推出一批操作性強、效果好、讓群眾和企業(yè)可感可及的增量政策舉措。

▌國內(nèi)

▍嵐圖夢想家上市：華為智駕加持，續(xù)航650公里，售價32.99萬起

第一電動9月19日消息，圖夢想家正式上市，推出4款純電車型和4款PHEV車型，售價32.99-44.99萬元。嵐圖夢想家搭載華為乾崑智駕ADS 3.0系統(tǒng)和鴻蒙座艙，配備192線激光雷達(dá)、毫米波雷達(dá)等27個智能感知硬件，支持智能泊車輔助。純電版CLTC續(xù)航650公里，插混版CLTC綜合油耗0.65L/100km，純電續(xù)航235公里，綜合續(xù)航1411公里。新車還提供限時權(quán)益，包括現(xiàn)金抵扣、用車無憂等5重權(quán)益，價值高達(dá)6.8萬元。

▍小鵬匯天“陸地航母”飛行體全面進(jìn)入適航審查階段

9月19日上午，小鵬匯天“陸地航母”飛行體X3-F型航空器首次型號合格審定委員會會議在廣州舉行，標(biāo)志著X3-F全面進(jìn)入適航審查階段。會議宣布正式成立X3-F項目型號合格審定委員會成員，審查工作由中國民用航空廣州航空器審定分中心承擔(dān)。據(jù)介紹，“陸地航母”分為陸行體和飛行體兩部分，飛行體為電動六軸六槳構(gòu)型的航空器。小鵬匯天即將在廣州開發(fā)區(qū)建設(shè)飛行汽車工廠，首先用于生產(chǎn)分體式飛行汽車“陸地航母”的飛行體部分，“陸地航母”計劃于今年年底啟動預(yù)售。

▍智己無圖城市NOA將于10月全國開通，推送全系車型

9月19日，智己汽車宣布，IM AD無圖城市NOA將于10月正式開通全國，并推送全系車型。其中，“靈蜥雙子星”全新智己LS6、智己L6將首推全量用戶。智己IM AD是全行業(yè)第四家落地“全國都能開”的無圖城市NOA。其率先量產(chǎn)端到端大模型，能真正做到城市覆蓋率100%的“全國城市都好開”；包括村路、盤山路、施工道路、無車道線道路等各種特殊路況有導(dǎo)航就能開的“全國道路都好開”；以及端到端大模型算法賦能NOA覆蓋環(huán)島、掉頭、ETC收費站2等極端場景的“全國路況都好開”。全系車型，包括2024款智己L7、智己LS7激光雷達(dá)版本車型、智己LS6、智己L6車型，以及全新智己LS6。掉頭、ETC收費站：預(yù)計今年年內(nèi)推送。

▍何小鵬：未來留在牌桌上的車企會很少，下階段賽點是年銷100萬輛

在今日舉辦的2024云棲大會開幕式上，小鵬汽車董事長兼CEO何小鵬與前小鵬汽車副總裁、英偉達(dá)全球副總裁、汽車事業(yè)部負(fù)責(zé)人吳新宙展開對話。在談及特斯拉FSD入華對行業(yè)的影響時，何小鵬表示，“我覺得我們需要不一樣的很好的技術(shù)來沖擊市場，能夠讓我們看到市場的變化，我覺得未來在牌桌上的玩家會比較少?！焙涡※i認(rèn)為，“下一個階段新能源車市場的賽點就是誰能夠每年生產(chǎn)跟銷售100萬臺新能源汽車，這只是一個淘汰賽的入門權(quán)，也就是說我沒有就被淘汰了?！庇ミ_(dá)全球副總裁、汽車事業(yè)部負(fù)責(zé)人吳新宙談到特斯拉 FSD 時表示，中國場景中仍有很多復(fù)雜的東西，中國車廠在技術(shù)上的積累“是非常好的”，哪怕是（與特斯拉 FSD）同臺競技，可能也就是不分伯仲的水平。FSD 的每一步都向業(yè)界驗證了它的可行性，推動了下一步的發(fā)展且“提高了上限”，很多動作變得非常擬人化。同時，吳新宙還談到了 FSD 存在的缺陷：“FSD 本身還有一些邏輯上的錯誤沒有解決掉，它可以說是大模型上市或者端到端上線的第一步嘗試，后面還有大量的工作要去做?！?/p>

▍華為全聯(lián)接大會聚焦智能化，推動行業(yè)共贏未來

第一電動9月19日消息，華為全聯(lián)接大會在上海舉行，主題聚焦“Amplify Intelligence 共贏行業(yè)智能化”。華為副董事長徐直軍在會上指出，AI技術(shù)正推動行業(yè)全面智能化，華為致力于通過智能化、數(shù)字化技術(shù)賦能行業(yè)，構(gòu)建共贏生態(tài)系統(tǒng)。華為在智能化全聯(lián)接方面取得五大突破：鴻蒙生態(tài)與AI融合、算力底座、華為云計劃、行業(yè)數(shù)智化轉(zhuǎn)型、無人駕駛技術(shù)。華為將推出“純血”鴻蒙系統(tǒng)HarmonyOS Next正式版，鯤鵬、昇騰芯片提供算力支持。徐直軍提出智能化企業(yè)應(yīng)具備的“六個A”特征，華為智能化方案已在港口等行業(yè)取得顯著成效。

▍2025 款廣汽本田雅閣 9 月 26 日上市：配置將迎來升級，導(dǎo)入高精地圖

IT之家 9 月 19 日消息，廣汽本田官方今天發(fā)布消息稱，2025 款雅閣將于 9 月 26 日正式上市，該車將會帶來部分配置升級，搭載 Honda SENSING 360 + 智能駕駛輔助系統(tǒng)，同時導(dǎo)入高精度地圖。官方暫時沒有公布 2025 款雅閣的實車圖，預(yù)計新車將沿用現(xiàn)款車型的設(shè)計風(fēng)格。動力部分，全新雅閣除繼續(xù)提供1.5T燃油版車型外，還首次加入了e:PHEV插電混動車型，這套混動系統(tǒng)由2.0L發(fā)動機與電動機所組成，系統(tǒng)最大功率152kW，最大扭矩335牛·米。電池容量17.7kWh，純電模式下續(xù)航里程為82km。

▍百公里油耗6.5升，比亞迪MPV夏核心信息曝光，純電續(xù)航145公里

快科技9月19日消息，近日工業(yè)和信息化部發(fā)布《享受車船稅減免優(yōu)惠的節(jié)約能源 使用新能源汽車車型目錄》（第六十六批），此次共有23款插電式混合動力乘用車新車入榜，其中包括比亞迪全新MPV車型“夏”。

申報名錄顯示，新車整備質(zhì)量2780千克，配備由1.5T發(fā)動機組成的插混系統(tǒng)，其中電池容量為38度，純電續(xù)航里程為145km，對應(yīng)的百公里油耗為6.50L。比亞迪夏于今年成都車展期間正式亮相發(fā)布，據(jù)悉該車定價為30萬元級，是一款全球車型。車身尺寸方面，比亞迪夏長寬高分別為5145*1970*1805mm，軸距長達(dá)3045mm，定位中大型MPV。

▍9月1-15日乘用車新能源市場零售44.5萬輛，年內(nèi)累計零售645.4萬輛

9月19日，乘聯(lián)會數(shù)據(jù)顯示，9月1-15日，乘用車市場零售82.8萬輛，同比去年9月同期增長18%，較上月同期增長12%，今年以來累計零售1,429.3萬輛，同比增長3%。

9月1-15日，全國乘用車廠商批發(fā)86.8萬輛，同比去年9月同期增長9%，較上月同期增長45%，今年以來累計批發(fā)1,680.8萬輛，同比增長4%。

9月1-15日，乘用車新能源市場零售44.5萬輛，同比去年9月同期增長63%，較上月同期增長12%，今年以來累計零售645.4萬輛，同比增長37%；9月1-15日，全國乘 用車廠商新能源批發(fā)44.1萬輛，同比去年9月同期增長49%，較上月同期增長29%，今年以來累計批發(fā)712萬輛，同比增長32%。新能源零售滲透率為53.74%，批發(fā)滲透率為50.81%。

▌國際

▍歐盟 8 月新車銷量創(chuàng)三年來最低水平，純電汽車銷量同比暴跌 43.9%

快科技9月19日消息，根據(jù)歐洲汽車制造商協(xié)會（ACEA）周四公布的數(shù)據(jù)，受德國、法國和意大利等主要市場兩位數(shù)降幅的拖累，歐盟 8 月新車銷量同比下降 18.3%，創(chuàng)下三年來最低水平。歐盟純電動汽車銷量在 8 月份同比暴跌了 43.9%，這是連續(xù)第四個月下滑。歐盟最大的電動汽車市場德國和法國分別出現(xiàn)了 68.8% 和 33.1% 的降幅。插電式汽車的銷量同比下降了 22.3%，而混合動力汽車的銷量則同比增長了 6.6%，市場份額達(dá)到了 31.3%。歐洲三大汽車制造商大眾汽車、Stellantis 和雷諾的銷量均較上年同期有所下降，分別為 14.8%、29.5% 和 13.9%。電動汽車制造商特斯拉的銷量同比下降了 43.2%，中國上汽集團(tuán)的銷量同比下降了 27.5%。

▍英特爾聲明稱沒有剝離 Mobileye 多數(shù)股權(quán)計劃

IT之家 9 月 19 日消息，英特爾今日發(fā)布聲明，稱沒有剝離 Mobileye 多數(shù)股權(quán)的計劃。英特爾表示,為 Mobileye 的大股東，通過給予 Mobileye 獨立性和自主權(quán)，我們增強了其抓住增長機會的能力，并加快了其創(chuàng)造更大價值的步伐。我們相信自動駕駛技術(shù)的未來，并相信 Mobileye 在開發(fā)和部署高級駕駛輔助系統(tǒng)（ADAS）方面作為領(lǐng)導(dǎo)者的獨特角色。

英特爾在 2017 年以 153 億美元（當(dāng)前約 1084.69 億元人民幣）收購了 Mobileye，后又推動這家以色列公司于 2022 年在美國上市。英特爾去年出售部分 Mobileye 股票，回籠 14.8 億美元（當(dāng)前約 104.92 億元人民幣）資金。由于電動汽車市場放緩、客戶庫存水位持續(xù)高企等原因，Mobileye 近年來經(jīng)營狀況惡化，連續(xù)兩年出現(xiàn)虧損，今年以來 Mobileye 的股價下滑了約 72%。

▍奧迪比利時工廠明年停產(chǎn)，蔚來有望成為該廠新主人

快科技9月19日消息，蔚來汽車正考慮收購奧迪位于比利時的工廠，這一戰(zhàn)略舉措旨在規(guī)避歐盟對中國電動汽車征收的臨時關(guān)稅，從而在歐洲市場更有效地展開生產(chǎn)和銷售活動。

據(jù)外媒報道，蔚來代表團(tuán)已參觀了該工廠，并正在準(zhǔn)備投標(biāo)，投標(biāo)書須在9月23日前提交給大眾汽車集團(tuán)。奧迪比利時工廠自9月初起已處于停工狀態(tài)，此決定引發(fā)了大規(guī)模的游行示威，超過萬名示威者在盧森堡廣場表達(dá)了對歐洲制造業(yè)未來的擔(dān)憂。

該工廠曾主要生產(chǎn)Q8 e-tron和Q8 Sportback e-tron兩款SUV，但由于需求下降，奧迪計劃停產(chǎn)這兩款車型，并重組工廠。2023年，該工廠生產(chǎn)了約5萬輛汽車，雇傭了約3000名員工。若蔚來成功收購奧迪比利時工廠，將有助于其在歐洲市場的進(jìn)一步布局。

▍Waymo洽談現(xiàn)代汽車外包自動駕駛制造，應(yīng)對中美關(guān)稅變動

據(jù)路透社9月19日報道，全球科技巨頭Alphabet的自動駕駛部門Waymo正在與韓國現(xiàn)代汽車集團(tuán)進(jìn)行談判，商討自動駕駛汽車制造業(yè)務(wù)外包的事宜。這一戰(zhàn)略舉措可能涉及將現(xiàn)代Ioniq 5電動汽車作為Waymo第六代自動駕駛技術(shù)的應(yīng)用平臺，并可能取代來自中國Zeekr品牌的Ioniq 5車型。在當(dāng)前全球貿(mào)易形勢緊張的背景下，美國政府宣布對中國進(jìn)口電動汽車征收高達(dá)100%的關(guān)稅，此政策將于9月27日生效。這一決策可能對汽車制造商的全球供應(yīng)鏈布局產(chǎn)生重大影響。Waymo在一份聲明中提到，公司正在Zeekr平臺上驗證其第六代自動駕駛技術(shù)，并計劃在技術(shù)成熟時將其應(yīng)用于車隊?，F(xiàn)代汽車集團(tuán)則表示，目前尚未確定任何新業(yè)務(wù)。此前，現(xiàn)代汽車集團(tuán)的自動駕駛技術(shù)部門Motional推遲了在美國推出下一代Ioniq 5機器人出租車服務(wù)的計劃，并將焦點轉(zhuǎn)向了2026年。Waymo已經(jīng)在多個城市提供自動駕駛叫車服務(wù)，并與Stellantis和捷豹路虎等汽車制造商合作，將其自動駕駛技術(shù)整合到車輛中。Alphabet此前宣布，計劃向Waymo投資50億美元，以支持其自動駕駛叫車服務(wù)的擴展。

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