蓋世汽車訊 據(jù)彭博社報道，法國新任外交部長Jean-Noel Barrot表示，“法國支持歐盟對中國產(chǎn)電動汽車加征關(guān)稅的計劃，因為中國一直在利用補貼維持在汽車行業(yè)的統(tǒng)治地位?！?/p>

Jean-Noel Barrot；圖片來源：法國外交部

Jean-Noel Barrot在接受彭博電視臺記者Annmarie Hordern的采訪時說道：“歐盟提高關(guān)稅的意圖并非是對中國采取某種形式的全面保護(hù)主義政策，而基本上是為了創(chuàng)造公平的競爭環(huán)境?！?/p>

Jean-Noel Barrot表示，對中國采取制衡措施將使歐洲“更加獨立、經(jīng)濟(jì)更加強大且戰(zhàn)略上也更加自主”。

目前，中國和歐盟正在就關(guān)稅的替代解決方案進(jìn)行談判。中國汽車制造商提出以最低價格在歐盟銷售電動汽車。中國商務(wù)部發(fā)言人表示，“中歐雙方技術(shù)團(tuán)隊正在就靈活的價格承諾計劃進(jìn)行談判”，并“盡一切努力在歐盟對電動汽車關(guān)稅做出最終裁決之前就解決方案框架達(dá)成共識”。

歐洲汽車和零部件制造行業(yè)正面臨電氣化和來自中國競爭的深遠(yuǎn)影響，其中涉及成千上萬個工作崗位和經(jīng)濟(jì)產(chǎn)出。但與法國的態(tài)度不同，此前德國經(jīng)濟(jì)部長Robert Habeck表示不支持歐盟對中國加征關(guān)稅，匈牙利外交部長也表示，該國將投票反對歐盟委員會對中國電動汽車加征關(guān)稅。

據(jù)悉，歐盟成員國預(yù)計將在10月初對中國電動汽車加征關(guān)稅的立法草案進(jìn)行投票，投票原定于9月25日進(jìn)行，但在歐盟和中國同意加強談判后，投票略有推遲。

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