繼《乘用車內(nèi)空氣質(zhì)量評價指南》去年出臺之后,12月7日,國家室內(nèi)車內(nèi)環(huán)境及環(huán)保質(zhì)量監(jiān)督檢驗中心主任宋廣生接受作者采訪時介紹,現(xiàn)在車內(nèi)空氣質(zhì)量標準已列入環(huán)保部明年的強制性標準制訂計劃中,預(yù)計該強制標準將于2015年出臺。
宋廣生表示,《乘用車內(nèi)空氣質(zhì)量評價指南》現(xiàn)已列入2014年強制標準制定中,初步考慮將評價指南去掉,改為”乘用車內(nèi)環(huán)境質(zhì)量標準”,在原指南規(guī)定了車內(nèi)空氣中有關(guān)苯、甲苯、二甲苯、乙苯、苯乙烯、甲醛、乙醛、丙烯醛等8種常見的車內(nèi)揮發(fā)性有機物濃度的限值基礎(chǔ)上,增加多環(huán)芳烴等污染物限值的規(guī)定,最重要的是將此標準定為強制性標準,車企未達標將要求其車型退市。
據(jù)了解,《乘用車內(nèi)空氣質(zhì)量評價指南》去年出臺,是我國首個車內(nèi)空氣質(zhì)量標準。但該指南并非強制性標準,也并未涉及任何懲罰性規(guī)定,對車企改善車內(nèi)空氣質(zhì)量的推動作用有限。制定車內(nèi)空氣質(zhì)量標準一直呼聲很高。
來源:京華時報
作者:李琳琳
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