車企動(dòng)態(tài) | OEM Trend

• 華為常務(wù)董事、終端BG董事長(zhǎng)、智能汽車解決方案BU董事長(zhǎng)余承東：鴻蒙智行正式發(fā)布一周年，累計(jì)交付突破50萬輛，并取得了新勢(shì)力銷冠、50萬以上車型銷冠的雙冠王。

• 廣汽集團(tuán)：公司于2024年4月12日廣汽科技日活動(dòng)發(fā)布了全固態(tài)動(dòng)力電池技術(shù)，已初步打通全固態(tài)電池全流程制造工藝，取得車規(guī)級(jí)高安全大容量全固態(tài)動(dòng)力電池量產(chǎn)的關(guān)鍵技術(shù)突破，并具有超高能量密度、超高安全性及大容量全固態(tài)電芯三大核心優(yōu)勢(shì)，預(yù)計(jì)于2026年裝車搭載于昊鉑車型。

• 小米汽車：針對(duì)“SU7 Ultra是否會(huì)推出不帶激光雷達(dá)的選配版本”，小米汽車表示，為了給用戶提供全維度進(jìn)階的產(chǎn)品體驗(yàn)，因此暫未規(guī)劃取消激光雷達(dá)的版本。同時(shí)，在1548PS超強(qiáng)馬力之下，其對(duì)賽道性能的影響以及日常續(xù)航表現(xiàn)的影響“基本可以忽略不計(jì)”。

• 快科技：尊界已開通官方抖音賬號(hào)，賬號(hào)認(rèn)證為“華為終端有限公司”，尊界品牌Logo一同亮相。據(jù)了解，MAEXTRO尊界將是華為鴻蒙智行的第四界，其它三界命名分別為AITO問界、LUXEED智界、STELATO享界。

• 界面新聞：根據(jù)中國(guó)汽車工業(yè)協(xié)會(huì)、國(guó)家計(jì)算機(jī)網(wǎng)絡(luò)應(yīng)急技術(shù)處理協(xié)調(diào)中心發(fā)布的通報(bào)，比亞迪、理想、路特斯、合眾新能源、特斯拉、蔚來6家主機(jī)廠成為首批首批符合汽車數(shù)據(jù)安全合規(guī)要求并獲得國(guó)家汽車隱私保護(hù)標(biāo)識(shí)授權(quán)的汽車公司。

• 財(cái)聯(lián)社：Stellantis集團(tuán)和英飛凌宣布，雙方將聯(lián)合開發(fā)Stellantis集團(tuán)旗下電動(dòng)汽車的動(dòng)力架構(gòu)。此外，Stellantis集團(tuán)和英飛凌也正擴(kuò)大合作并開展了聯(lián)合動(dòng)力實(shí)驗(yàn)室，以定義下一代可擴(kuò)展且能裝備于Stellantis旗下高度智能車型的智能動(dòng)力架構(gòu)。

• 財(cái)聯(lián)社：三名知情人士表示，豐田汽車計(jì)劃提高在中國(guó)的產(chǎn)量，目標(biāo)是到2030年前在中國(guó)年產(chǎn)至少250萬輛汽車。知情人士稱，豐田已向部分供應(yīng)商通報(bào)了增產(chǎn)計(jì)劃。

零部件企業(yè) | Supply Chain News

• 蓋世汽車：恩智浦半導(dǎo)體公布，今年第三季度（7月至9月），其營(yíng)收同比下降5%至32.5億美元，與分析師預(yù)期相符；毛利潤(rùn)同比下降5%至18.66億美元；但毛利率從去年同期的57.2%升至57.4%；營(yíng)業(yè)利潤(rùn)基本與去年同期持平，達(dá)9.9億美元；營(yíng)業(yè)利潤(rùn)率為30.5%，高于去年同期的28.9%；但攤薄后每股凈利潤(rùn)為2.79美元，低于去年同期的3.01美元。

• 蓋世汽車：太藍(lán)新能源與長(zhǎng)安汽車聯(lián)合推出無隔膜固態(tài)鋰電池技術(shù)，在行業(yè)內(nèi)首次實(shí)現(xiàn)——取消隔膜，成功實(shí)現(xiàn)了無隔膜固態(tài)電池技術(shù)的突破。

• 寧德時(shí)代：公司與長(zhǎng)安汽車簽署全面深化合作備忘錄。根據(jù)合作備忘錄，雙方將于未來5年在聯(lián)合品宣、技術(shù)創(chuàng)新、市場(chǎng)推廣、后市場(chǎng)及海外市場(chǎng)開拓等方面展開全方位多領(lǐng)域合作。

• 萬豐奧威：子公司萬豐飛機(jī)與大眾（中國(guó)）簽署《關(guān)于成立合資公司的諒解備忘錄》的進(jìn)展，經(jīng)考量，雙方同意取消設(shè)立合資公司的合作模式，該諒解備忘錄其他條款繼續(xù)履行，雙方仍在汽車輕量化等領(lǐng)域持續(xù)合作。同時(shí)，萬豐飛機(jī)與大眾（德國(guó)）簽署《電動(dòng)垂直起降航空器（eVTOL）領(lǐng)域技術(shù)合作諒解備忘錄》，雙方同意在eVTOL領(lǐng)域開展相關(guān)合作。在大眾（德國(guó)）支持下，萬豐飛機(jī)擬自主實(shí)現(xiàn)以航空器為載體的大規(guī)模產(chǎn)業(yè)化垂直移動(dòng)解決方案的開發(fā)和未來的商業(yè)化。

• 武漢經(jīng)開區(qū)：由東風(fēng)汽車牽頭組建的湖北省車規(guī)級(jí)芯片產(chǎn)業(yè)技術(shù)創(chuàng)新聯(lián)合體發(fā)布高性能車規(guī)級(jí)MCU芯片——DF30。據(jù)介紹，該芯片是全國(guó)產(chǎn)自主可控高性能車規(guī)級(jí)MCU芯片，是業(yè)界首款基于自主開源 RISC-V 多核架構(gòu)，其基于國(guó)內(nèi) 40nm 車規(guī)工藝開發(fā)，實(shí)現(xiàn)全流程國(guó)內(nèi)閉環(huán)，功能安全等級(jí)達(dá)到 ASIL-D。

產(chǎn)經(jīng)聚焦 | Industrial  Economy

• 乘聯(lián)會(huì)：10月全國(guó)狹義乘用車零售達(dá)到了226.1萬輛，同比增長(zhǎng)11.3%，環(huán)比增長(zhǎng)7.2%，今年前10月累計(jì)零售1783.5萬輛，同比增長(zhǎng)3.2%。

• IT之家：韓國(guó)進(jìn)口車協(xié)會(huì)（KAIDA）發(fā)布的數(shù)據(jù)顯示，韓國(guó)今年進(jìn)口柴油車銷量恐時(shí)隔17年跌破1萬輛，全年銷售份額僅為3%左右，創(chuàng)近20年新低。數(shù)據(jù)顯示，10月進(jìn)口柴油車在韓國(guó)市場(chǎng)共售出643輛，同比減少58.7%。今年前10月銷量為6740輛，同比銳減65.1%。照此趨勢(shì)，進(jìn)口柴油車銷量將時(shí)隔17年跌至1萬輛以下。柴油車在進(jìn)口車銷量中占比也大減，前10月銷售份額累計(jì)3.1%，10月銷售份額（3%）甚至低于插電式混動(dòng)車（4.1%），預(yù)計(jì)全年銷售份額將創(chuàng)下自2004年以來新低。

政策動(dòng)態(tài) | Policy Situation

• 工信微報(bào)：工業(yè)和信息化部、國(guó)家發(fā)展改革委、農(nóng)業(yè)農(nóng)村部、商務(wù)部、國(guó)家能源局組織開展第二批新能源汽車下鄉(xiāng)車型征集、篩選工作，形成《2024年新能源汽車下鄉(xiāng)車型目錄（第二批）》，共45款車型。

• 財(cái)聯(lián)社：上海市商務(wù)委等12部門印發(fā)《本市關(guān)于更好發(fā)揮消費(fèi)信貸促進(jìn)消費(fèi)提質(zhì)升級(jí)作用的實(shí)施意見》。其中提出，擴(kuò)大汽車消費(fèi)。推動(dòng)汽車換“能”，打好“政府補(bǔ)貼+廠商優(yōu)惠+金融機(jī)構(gòu)購車禮”組合拳。在依法合規(guī)、風(fēng)險(xiǎn)可控前提下，適當(dāng)放寬汽車消費(fèi)信貸申請(qǐng)條件，優(yōu)化汽車貸款流程，鼓勵(lì)金融機(jī)構(gòu)推廣線上即時(shí)辦理貸款服務(wù)。推廣車牌分期消費(fèi)信貸產(chǎn)品，支持打造“車牌+購車”配套消費(fèi)貸款產(chǎn)品。推動(dòng)降低新能源汽車消費(fèi)者在購置、使用和保有環(huán)節(jié)的成本，鼓勵(lì)金融機(jī)構(gòu)加大對(duì)新能源汽車購置的信貸投放，在車電分離、新能源汽車電池融資租賃等業(yè)務(wù)領(lǐng)域先行先試。鼓勵(lì)二手車商、經(jīng)銷商、評(píng)估機(jī)構(gòu)等加強(qiáng)協(xié)作、整合渠道，健全二手車第三方檢測(cè)、評(píng)估和認(rèn)證機(jī)制，共建二手車流通生態(tài)體系，支持金融機(jī)構(gòu)加大二手車消費(fèi)信貸投放。

• 福建商務(wù)：福建省福州市即日起開啟 2024年購車補(bǔ)貼活動(dòng)，位于福州地區(qū)的家友們?nèi)绻?2024年6月24日-2024年12月31日（于福州市內(nèi)）購入價(jià)值5萬元以上的新車，即可憑發(fā)票獲取8000-1.6萬元補(bǔ)貼。

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