▌要聞

▍華為江淮聯(lián)手打造百萬級豪華轎車尊界S800曝光

第一電動11月17日消息，華為與江淮合作的尊界品牌首款車型尊界S800在廣州車展亮相。此次亮相并未全部公開，而是采用了閉門鑒賞的形式。該車型定位為豪華D級行政級轎車，預(yù)計(jì)售價(jià)百萬元級別，將于明年春天上市。同期往上曝光了該車型的圖片。

尊界S800外觀設(shè)計(jì)以星空為主題，前臉采用雙C大燈，車身比例完美，配備21寸大餅輪轂和空懸后輪轉(zhuǎn)向技術(shù)。車內(nèi)設(shè)計(jì)前排類似問界M9，內(nèi)置繁星氛圍燈，配備電動門和照地?zé)?。智艙系統(tǒng)將搭載華為下一代智駕系統(tǒng)，攝像頭數(shù)量至少是現(xiàn)有鴻蒙智行產(chǎn)品的兩倍，車頂配備單顆激光雷達(dá)。

▍合創(chuàng)汽車裁撤上海分公司

第一電動11月17日獲悉，合創(chuàng)汽車已裁撤上海分公司所有員工，且拖欠被裁員工賠償金。多名已離職的合創(chuàng)汽車上海分公司人士透露，“原本與公司協(xié)商于10月31日前發(fā)放N+1的賠償金，但現(xiàn)在超期了半個月也沒發(fā)放賠償金，一直拖著?！?/p>

與此同時，多名被裁員工還提到，在今年7月大規(guī)模裁員后，合創(chuàng)汽車廣州總部目前僅剩下約50人維持公司的基本運(yùn)營。在職員工將統(tǒng)一搬遷至廣州市南沙區(qū)辦公，且公司或計(jì)劃重組。針對上述情況，合創(chuàng)汽車方面暫未作出回應(yīng)。

▍傳特朗普政府優(yōu)先推動自動駕駛法規(guī)，特斯拉或成最大贏家

金融界11月18日消息，據(jù)知情人士透露，美國當(dāng)選總統(tǒng)唐納德·特朗普的過渡團(tuán)隊(duì)計(jì)劃將完全自動駕駛汽車的聯(lián)邦框架作為交通部的一項(xiàng)優(yōu)先事項(xiàng)。此舉將使特斯拉公司(TSLA.US)首席執(zhí)行官埃隆·馬斯克直接受益，他已將特斯拉的未來押注在自動駕駛技術(shù)和人工智能上，并已成為特朗普核心圈子中的重要人物。

據(jù)了解，特朗普團(tuán)隊(duì)正考慮制定監(jiān)管自動駕駛汽車的框架，以克服現(xiàn)行聯(lián)邦法規(guī)對特斯拉等希望部署無方向盤或腳踏板汽車的公司的障礙。特朗普團(tuán)隊(duì)正在尋找合適的人選來領(lǐng)導(dǎo)交通部，制定監(jiān)管自動駕駛汽車的政策框架。

雖然交通部可以通過國家公路交通安全管理局(NHTSA)頒布法規(guī)以促進(jìn)自動駕駛汽車的運(yùn)行，但國會的一項(xiàng)法案將為自動駕駛汽車的大規(guī)模采用鋪平道路。兩位知情人士表示，一項(xiàng)正在討論的兩黨立法措施將制定有關(guān)自動駕駛汽車的聯(lián)邦法規(guī)。

盡管這些討論仍處于初期階段，政策細(xì)節(jié)尚未確定，但這一動向表明特朗普政府對自動駕駛汽車的監(jiān)管態(tài)度可能發(fā)生重大變化。

此前，馬斯克在10月份宣布，計(jì)劃從2026年開始大量生產(chǎn)無需駕駛員控制的無人駕駛特斯拉機(jī)器人出租車，但美國現(xiàn)行法規(guī)對這一計(jì)劃構(gòu)成了重大障礙。

他在特斯拉第三季度財(cái)報(bào)電話會議上支持聯(lián)邦自動駕駛規(guī)則，并表示將利用政府的任何角色推動允許自動駕駛汽車在全國范圍內(nèi)使用的流程。這一聲明引發(fā)了競爭對手優(yōu)步(UBER.US)和Lyft Inc.(LYFT.US)的股票拋售。

▌國內(nèi)

▍中國公布《兩用物項(xiàng)出口管制清單》，整合稀有金屬出口管制體系

央視新聞11月15日消息，商務(wù)部新聞發(fā)言人就《中華人民共和國兩用物項(xiàng)出口管制清單》有關(guān)問題回答記 者提問時表示，中方此次制定《清單》是對現(xiàn)有已管制的所有兩用物項(xiàng)進(jìn)行系統(tǒng)整合，建立完整的清單體系和制度，暫不涉及具體管制范圍的調(diào)整。未來，中方將根據(jù)維護(hù)國家安全和利益、履行防擴(kuò)散等國際義務(wù)的需要，依法穩(wěn)妥有序推進(jìn)物項(xiàng)列管和調(diào)整工作。

經(jīng)中國國務(wù)院批準(zhǔn)，2024年11月15日，中國商務(wù)部會同工業(yè)和信息化部、海關(guān)總署、國家密碼局發(fā)布2024年第51號公告，公布《中華人民共和國兩用物項(xiàng)出口管制清單》，自2024年12月1日起實(shí)施。

經(jīng)第一電動查證，在公布的《清單》中，稀土和多種稀有金屬，如石墨以及鎵、銦、錸、銻、鍺等在列。

▍國家統(tǒng)計(jì)局：1到10月汽車類零售額39921億元，同比下降 1.5%

IT之家11月17日消息，國家統(tǒng)計(jì)局11月15日發(fā)布的最新數(shù)據(jù)顯示，10月份，社會消費(fèi)品零售總額45396億元，同比增長4.8%，增速比上月加快1.6個百分點(diǎn)。其中，汽車類零售額4452億元、同比增長3.7%，除汽車以外的消費(fèi)品零售額40944億元，同比增長4.9%。

1~10月，社會消費(fèi)品零售總額398960億元，同比增長3.5%。其中汽車類零售額39921億元、同比下降1.5%。

▍小米SU7 Ultra開放內(nèi)部駕駛培訓(xùn)

快科技11月17日消息，小米CEO雷軍宣布，小米內(nèi)部的精英駕駛培訓(xùn)將逐步向用戶開放，首批開放給Ultra小定用戶，并計(jì)劃于12月開始招募。雷軍詢問用戶希望學(xué)習(xí)的駕駛課程，包括高級駕駛技巧、賽道訓(xùn)練、賽車證培訓(xùn)和漂移等。小米公關(guān)部總經(jīng)理王化表示，目前尚未確定培訓(xùn)費(fèi)用的具體金額。小米SU7 Ultra作為小米汽車中的高端車型，定位“可街可賽”，擁有最大馬力1548PS和1.98秒的零百加速性能。

▍百度已申請?jiān)谙愀蹤C(jī)場開展自動駕駛汽車試驗(yàn)

IT之家11月17日消息，據(jù)香港南華早報(bào)消息，百度已申請?jiān)谙愀蹤C(jī)場開展自動駕駛汽車試驗(yàn)。

百度Apollo（阿波羅）國際有限公司在11月12日的離島區(qū)議會會議上公布了其計(jì)劃的細(xì)節(jié)，稱預(yù)計(jì)測試將在年底前開始。

香港運(yùn)輸署透露，百度在上個月提交了自動駕駛車輛試點(diǎn)許可證和自動駕駛車輛證書的申請，申請仍在審核中。

百度智能駕駛戰(zhàn)略海外發(fā)展與業(yè)務(wù)合作負(fù)責(zé)人ClaireHu稱，測試將從上午10點(diǎn)到下午6點(diǎn)以及從凌晨1點(diǎn)到凌晨5點(diǎn)進(jìn)行，但預(yù)定時間是靈活的，可能會有所變動。

▍艾鐵成：樂道L60訂單超預(yù)期，蔚來不推增程車

11月17日第一電動，廣州車展期間，樂道汽車總裁艾鐵成透露，樂道L60訂單量超出預(yù)期，生產(chǎn)訂單已排至明年一季度。艾鐵成強(qiáng)調(diào)，樂道與蔚來螢火蟲定位不同，樂道專注家庭用車，注重舒適度，而螢火蟲更個性化，為個人購買。艾鐵成明確表示，蔚來不會在中國推出增程車，認(rèn)為中國市場基礎(chǔ)設(shè)施完善，不需要增程車型。樂道計(jì)劃加快擴(kuò)張，目標(biāo)是將門店數(shù)量從200家增加到年底的300家。

▍長城魏牌藍(lán)山SUV全國開城NOA功能

第一電動11月17日報(bào)道，長城汽車在廣州車展宣布全場景NOA功能全國開城，覆蓋全國300多個市、2000多個縣、30000多個鄉(xiāng)鎮(zhèn)。長城魏牌全新藍(lán)山6座旗艦SUV于今年8月發(fā)布，其城市NOA功能已在石家莊、武漢、廣州、鄭州、西安等城市開通。全新藍(lán)山SUV搭載Coffee Pilot Ultra智能駕駛系統(tǒng)，支持不依賴高精地圖的全場景NOA，硬件配置包括激光雷達(dá)、3個毫米波雷達(dá)、12個超聲波雷達(dá)、11個高清視覺感知攝像頭等27個輔助駕駛傳感器。

▍全國多地發(fā)放新能源公交車電池更換補(bǔ)貼

第一電動11月17日消息，全國多地積極推進(jìn)新能源公交車及其動力電池的更新工作。江蘇省鎮(zhèn)江市率先發(fā)放新能源公交車動力電池更換補(bǔ)貼，首批30輛新能源公交車獲得補(bǔ)貼，共計(jì)126萬元。湖北咸寧市崇陽縣完成首批34輛新能源公交車動力電池更換工作，每輛車獲得4.2萬元補(bǔ)貼，總金額達(dá)142.8萬元。山東濟(jì)寧市汶上縣交通運(yùn)輸局組織實(shí)施347輛新能源公交車動力電池更換，進(jìn)一步推進(jìn)全域公交新能源化。

▌國際

▍路特斯堅(jiān)定進(jìn)軍美國市場，上半年銷量超中國

第一電動11月17日消息，路特斯CEO馮擎峰在采 訪中表示，盡管美國對中國電動車加征了100%的關(guān)稅，公司仍將堅(jiān)定不移地進(jìn)入美國市場。他強(qiáng)調(diào)，路特斯將依靠價(jià)值感而非價(jià)格競爭，并將Eletre重新定價(jià)和定位，以與蘭博基尼等品牌競爭。

今年上半年，路特斯全球銷量同比增長239%，其中美國市場交付新車1278臺，占總銷量的26%，超過中國市場。馮擎峰認(rèn)為，路特斯車型利用中國新能源供應(yīng)鏈和技術(shù)，在美國市場取得高溢價(jià)銷量，值得加大開發(fā)力度。

▍小鵬G6明年英國上市

快科技11月17日消息，小鵬汽車宣布G6將成為其在英國市場的首款車型，預(yù)計(jì)于明年年初上市。IML集團(tuán)作為合作伙伴，擁有50年的汽車經(jīng)營歷史，提供從車輛進(jìn)口到售后服務(wù)的完整運(yùn)營體系，并與多家制造商保持緊密合作。

自2020年底在挪威開始交付以來，小鵬汽車已在歐洲多個國家推出智能化車型，包括丹麥、瑞典、荷蘭、比利時、盧森堡、德國、法國、冰島、西班牙和葡萄牙等。

▍寶馬iX3量產(chǎn)圖曝光

11月17日快科技消息，寶馬2026款iX3的量產(chǎn)型申報(bào)圖曝光，外觀與概念圖相似，門把手與車身平齊，霍夫邁斯特彎角有所變化。實(shí)車B柱加寬，前后保險(xiǎn)杠經(jīng)過修飾。底盤代號NA5的iX3將于明年在匈牙利投產(chǎn)，代號NA0的i3將于2026年在德國慕尼黑投產(chǎn)，雙聯(lián)屏將被超寬平顯取代。

▍英偉達(dá)新一代Blackwell芯片再次延遲交付，被曝存在過熱問題

智通財(cái)經(jīng)11月18日消息，據(jù)知情人士透露，英偉達(dá)新一代Blackwell AI芯片在高容量服務(wù)器機(jī)架中存在嚴(yán)重的過熱問題。這些問題導(dǎo)致設(shè)計(jì)調(diào)整與項(xiàng)目延期，使谷歌、Meta和微軟等主要客戶對能否按計(jì)劃部署B(yǎng)lackwell服務(wù)器感到擔(dān)憂。

英偉達(dá)發(fā)言人針對此事對回應(yīng)稱，公司正與云服務(wù)提供商密切合作，設(shè)計(jì)調(diào)整屬于正常研發(fā)流程的一部分。英偉達(dá)希望通過這種合作，確保最終產(chǎn)品在性能和可靠性方面達(dá)到預(yù)期，同時加緊解決技術(shù)瓶頸。

修訂后的Blackwell GPU于今年10月底才進(jìn)入量產(chǎn)，預(yù)計(jì)最快明年1月底出貨。今年3月，英偉達(dá)展示了Blackwell芯片，當(dāng)時曾表示將在第二季度發(fā)貨。

▍又一華人高管從OpenAI離職

虎嗅網(wǎng)11月17日消息，11月9日，OpenAI安全系統(tǒng)團(tuán)隊(duì)負(fù)責(zé)人Lilian Weng宣布將于當(dāng)?shù)貢r間11月15日離職，而3個月前，她剛剛上任OpenAI研究與安全副總裁。

Lilian Weng本科就讀于北京大學(xué)，后在印第安納大學(xué)伯明頓分校取得博士學(xué)位，是GPT-4項(xiàng)目的重要貢獻(xiàn)者之一。

2023年，Lilian Weng創(chuàng)建并領(lǐng)導(dǎo)了OpenAI的安全系統(tǒng)團(tuán)隊(duì)，以期解決現(xiàn)有模型被惡意使用等AI安全問題。

2024年5月，OpenAI第三位安全主管Jan Leike離職。不久之后，Lilian Weng升任為OpenAI新一任安全主管。

Lilian Weng在B站“超級科學(xué)晚”活動中曾經(jīng)表示“AI安全是保障智能世界的關(guān)鍵”。隨著AI的快速發(fā)展和廣泛應(yīng)用，惡意使用、有害信息輸出、數(shù)據(jù)偏見、數(shù)據(jù)污染、對抗性攻擊以及與人類價(jià)值不符等安全挑戰(zhàn)也成為了AI發(fā)展不得不面對的問題，AI安全成為重要課題。

然而，OpenAI或已無暇顧及AI安全問題。在此之前，OpenAI超級對齊團(tuán)隊(duì)的兩名負(fù)責(zé)人Ilya Sutskever和Jan Leike便已離職。Jan Leike在個人推文中奉勸“OpenAI必須成為一家以安全為首位的AGI公司”。

“AGI Readiness”團(tuán)隊(duì)的高級顧問Miles Brundage也于近日離職，并在離職聲明中指出專注于AI安全研究的“AGI Readiness”團(tuán)隊(duì)將被解散。他本人則希望從外部繼續(xù)進(jìn)行AI安全方面的工作。

包括Lilian Weng在內(nèi)多位AI安全部門核心員工的離開，證明AI安全在OpenAI內(nèi)部已被置于次要位置。與AI安全相比，OpenAI不得不先考慮營收問題。

“現(xiàn)在，在OpenAI工作了7年了，我準(zhǔn)備重新開始并探索一些新東西。OpenAI正以火箭般的增長趨勢上，希望這里的每個人一切都順利。”Lilian Weng未在推文中介紹離職原因，但作為公司目前職位最高的華人科學(xué)家之一，她的出走表明OpenAI人員動蕩遠(yuǎn)未平息。

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