日前，乘聯(lián)會公布11月新能源乘用車廠商批發(fā)銷量數(shù)據(jù)，按照上月結(jié)構(gòu)占比測算11月全國新能源乘用車批發(fā)銷量為146萬輛，同比增長51%，環(huán)比增長6%，從國內(nèi)零售對應(yīng)預(yù)判11月新能源滲透率繼續(xù)超50%。

11月乘用車主力廠商新能源批發(fā)銷量排名看，比亞迪以504003臺銷量位列第一，遠超第二名的銷量數(shù)據(jù)，是第二名銷量數(shù)據(jù)的4倍。第二至第六名，基本位列第二陣營，分別為吉利汽車122453臺，上汽通用五菱113998臺，長安汽車98494臺，特斯拉中國78856臺，奇瑞汽車72323臺。

第三陣營中，總排名前十的有理想汽車48740臺，廣汽埃安42301臺，零跑汽車40169臺，東風(fēng)汽車38729臺?？偟膩砜?，排名前十的車企主要以中國品牌傳統(tǒng)品牌為主，新勢力車企主要是理想和零跑，海外品牌車企是特斯拉。

乘聯(lián)會表示，11月車市仍延續(xù)10月以來的較高景氣度，報廢更新與置換更新政策效果持續(xù)釋放，穩(wěn)定拉動車市；各車企也開始借助“雙十一”宣傳以及月中廣州車展提升消費者關(guān)注度，多重有利因素加持，推動11月車市熱度進一步提升。絕大部分報廢更新和部分以舊換新用戶選擇購買新能源車，補貼政策尤其是推動入門級純電動車與狹義插混市場強勢增長。（編譯/汽車之家 秦超）

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