”現(xiàn)在跳進(jìn)來做電動(dòng)汽車應(yīng)該是非常好的時(shí)機(jī)?,F(xiàn)在是抗戰(zhàn)八年結(jié)束了,進(jìn)入三年解放戰(zhàn)爭,我們已經(jīng)看到曙光了?!?/strong>金沙江基金管理合伙人、董事總經(jīng)理潘曉峰向聽眾招呼:現(xiàn)在投資電動(dòng)汽車,有機(jī)會成為享受紅利的”離休干部”。
這一幕發(fā)生在12月11日晚的特斯拉北京體驗(yàn)店,2013全球新能源汽車大會(2013GNEV)主題討論會”市場化前夜的中國戰(zhàn)略”在這里舉行。第一電動(dòng)網(wǎng)CEO龐義成,特斯拉中國區(qū)總經(jīng)理鄭順景,江淮汽車前董事長左延安,金沙江基金管理合伙人、董事總經(jīng)理潘曉峰,河北御捷車業(yè)有限公司董事長張立平,ABB中國區(qū)電動(dòng)汽車基礎(chǔ)設(shè)施業(yè)務(wù)發(fā)展經(jīng)理彭文科發(fā)表了演講?,F(xiàn)場發(fā)言精彩不斷,第一電動(dòng)做了匯編,以饗讀者。
第一電動(dòng)網(wǎng)CEO龐義成
第一電動(dòng)網(wǎng)CEO龐義成:”截止到2015年底的未來兩年內(nèi)中國的新能源汽車的生產(chǎn)和投放量可能會掀起一個(gè)過去三年到五年沒有過的高潮?!?/strong>
特斯拉中國區(qū)總經(jīng)理鄭順景
特斯拉中國區(qū)總經(jīng)理鄭順景:”特斯拉并不只是把自己看成新能源汽車,而是一個(gè)智能汽車。”
”馬斯克希望通過特斯拉來證明電動(dòng)車是可行的,也希望作為催化,讓更多品牌研究新能源汽車,研究電動(dòng)車才有機(jī)會把整個(gè)產(chǎn)業(yè)變得更綠色,環(huán)保,在未來改變我們對石油的依賴,這是對不同國家權(quán)力斗爭很重要的因素?!?/strong>
”之前傳過(特斯拉)跟江淮合作,我問左總(左延安),是否要拍一個(gè)合照傳點(diǎn)緋聞?!?/strong>
江淮汽車前董事長左延安
江淮汽車前董事長左延安:”中國的新能源汽車有頂層設(shè)計(jì),上一輪新能源汽車推廣的成績在全球也不遜色,新一輪的推廣政策會對中國新能源汽車,尤其是電動(dòng)汽車的持續(xù)發(fā)展起到非常重要的作用。”
”從市場的角度來說,如果能夠出現(xiàn)市場非常受歡迎的,而且價(jià)格能夠被接受的產(chǎn)品的話,可能還不只是50萬輛這個(gè)數(shù)。關(guān)鍵不是政策的問題,而是有沒有好的整車產(chǎn)品的問題,供應(yīng)鏈基本支持做一款放量的產(chǎn)品了,關(guān)鍵是汽車廠能不能基于市場層面定位準(zhǔn)確?!?/strong>
金沙江基金管理合伙人、董事總經(jīng)理潘曉峰
金沙江基金管理合伙人、董事總經(jīng)理潘曉峰:”我堅(jiān)信新技術(shù)會戰(zhàn)勝傳統(tǒng)的技術(shù),帶來市場技術(shù)的變革?!?/strong>
”本人是電動(dòng)汽車的堅(jiān)實(shí)的擁護(hù)者,春江水暖鴨先知,必須做鴨子先跳下去才知道這個(gè)水有多熱有多涼。”
”個(gè)人堅(jiān)信將來的電機(jī)應(yīng)該在輪子上,我有一個(gè)夢想把電動(dòng)汽車變回小時(shí)候玩具車一樣的簡單,一塊電池帶著輪轂電機(jī)控制盤就走了,我想也會有非常類似的布局?!?/strong>
”中國的2013年是很重要的一年,相當(dāng)于一個(gè)拐點(diǎn),從電動(dòng)汽車過去七八年以來一個(gè)非常低位的爬行狀態(tài),進(jìn)行快速發(fā)展的未來三年,2013、2014、2015年是會提速發(fā)展的,2016、2017會進(jìn)入引爆點(diǎn),會爆發(fā)式的增長,這是從相對的發(fā)展速度來看?!?/strong>
”現(xiàn)在跳進(jìn)來做電動(dòng)汽車應(yīng)該是非常好的時(shí)機(jī),就是抗戰(zhàn)八年結(jié)束了,進(jìn)入三年解放戰(zhàn)爭,我們已經(jīng)看到曙光了,當(dāng)然還有非常多的困難,如果在這三年及時(shí)啟動(dòng),進(jìn)來就可以做離休干部,2016、2017年進(jìn)來的就不能做離休干部,享受不到解放戰(zhàn)爭的紅利,過去是抗戰(zhàn),現(xiàn)在是解放戰(zhàn)爭,應(yīng)該是最好入伍的時(shí)候,哪怕是1949年10月1日前一天入伍也是離休干部?!?/strong>
”未來三年,包含今年的量,明年交的貨,2013、14、15年,電池包的生產(chǎn)市場規(guī)模會達(dá)到50億美元,比過去8年提升10倍,對應(yīng)的小車的估算就是50萬臺。2016年之后,到2020年電池包的市場規(guī)模會到達(dá)350億美元,將來3年的7倍,市場是以10倍、70倍的速度增長?!?/strong>
”國內(nèi)純電動(dòng)是一個(gè)不可阻擋的潮流??春貌咫姷腜HEV,未來會有比較好的發(fā)展?!?/strong>
”我個(gè)人非??春玫退匐妱?dòng)車企業(yè),一定在里面涌現(xiàn)出幾家,經(jīng)過斷層式技術(shù)的變革,成為未來不可忽視的車企。”
”過去一輪的新政最大的障礙不在于技術(shù),也不在車廠,而在過了頭的地方保護(hù)主義?!?/strong>
”政府的手不要減弱,應(yīng)該持續(xù)的做,但是要改變方式,不能一手推一手往后拉,我的總體感覺是大拇指往前推,小拇指往后拉,搞得在產(chǎn)業(yè)里面扎扎實(shí)實(shí)做事的人很糾結(jié),很痛苦?!?/strong>
河北御捷車業(yè)有限公司董事長張立平
河北御捷車業(yè)有限公司董事長張立平:”中國有自己的國情,新能源產(chǎn)品首先是以市場為導(dǎo)向,微型電動(dòng)車對整個(gè)新能源汽車市場起到非常大的推動(dòng)作用?!?/strong>
”作為新能源車不僅要靠政策的驅(qū)動(dòng),靠政策支持是短暫的,如果作為一個(gè)企業(yè)長期靠國家政策的支持,這個(gè)企業(yè)肯定是做不大也走不遠(yuǎn)?!?/strong>
”御捷的汽車發(fā)展戰(zhàn)略是什么,為客戶提供好開,好用,好看,好賣,安全精美的產(chǎn)品。堅(jiān)持與主流車體,差異化的產(chǎn)品和差異化的競爭戰(zhàn)略。努力做中國新能源車的勇敢的探索者,爭取成為中國新能源汽車這一細(xì)分市場的探索者?!?/strong>
”御捷在汽車行業(yè)是新兵,如果做不到差異化的話我們跟主流車企是不能很好競爭的,差異化是御捷發(fā)展模式,御捷發(fā)展到現(xiàn)在,掌握的最基本的中心點(diǎn)?!?/strong>
”微型電動(dòng)車的市場空間很大,將來我們要更加豐富產(chǎn)品線,插電式混動(dòng)、普通混動(dòng)都可能采用。向乘用車轉(zhuǎn)型之后的產(chǎn)品也將有新能源車型?!?/strong>
ABB中國區(qū)電動(dòng)汽車基礎(chǔ)設(shè)施業(yè)務(wù)發(fā)展經(jīng)理彭文科
ABB中國區(qū)電動(dòng)汽車基礎(chǔ)設(shè)施業(yè)務(wù)發(fā)展經(jīng)理彭文科:”ABB將在中國成立全球第三個(gè)電動(dòng)汽車充電基礎(chǔ)設(shè)施的生產(chǎn)基地?!?/strong>
”電動(dòng)出租車將是未來一段時(shí)間對這個(gè)市場推動(dòng)很好的方向?!?/strong>
本次討論會是”2013全球新能源汽車大會”(2013GNEV)主題討論會。2013全球新能源汽車大會將于2014年1月8日至10日在??谡匍_,主題即為”市場化前夜的中國戰(zhàn)略”。2013全球新能源汽車大會官網(wǎng):http://ewshbmdt.cn/2013gnev/ 網(wǎng)上報(bào)名通道:http://ewshbmdt.cn/2013gnev/baoming.htm
來源:第一電動(dòng)網(wǎng)
作者:李艷嬌
本文地址:http://ewshbmdt.cn/news/shichang/25642
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