12月11日，國(guó)網(wǎng)杭州供電公司完成了杭州市首個(gè)純電動(dòng)公交車充換電站工程的初步設(shè)計(jì)，力爭(zhēng)明年三月建成。該電站投用后，公交集團(tuán)新采購(gòu)的100輛純電動(dòng)公交車即可上路運(yùn)營(yíng)了。

　　作為首批電動(dòng)汽車示范試點(diǎn)城市，杭州從2010年就展開了充換電服務(wù)網(wǎng)絡(luò)建設(shè)。去年8月，杭州開始了純電動(dòng)公交車的試點(diǎn)，首先在17路公交上投入由萬向集團(tuán)制造的5輛純電動(dòng)公交車，并在西湖科技園公交車站場(chǎng)內(nèi)建了一個(gè)小型充換電點(diǎn)，為這幾輛車提供充換電。不過，這個(gè)點(diǎn)畢竟屬于試驗(yàn)性質(zhì)，規(guī)模不大，無法滿足更多純電動(dòng)公交車需求。

　　經(jīng)過三四年發(fā)展，杭州在新能源汽車的研發(fā)和推廣方面已具備一定基礎(chǔ)。今年初，市政府提出要在杭州市區(qū)投放100輛純電動(dòng)公交車，并決定由杭州供電公司設(shè)計(jì)并承建一個(gè)大型的純電動(dòng)公交車充換電站。

　　電站最后選址九堡區(qū)域九沙大道南側(cè)，通盛路東側(cè)，勝稼路西側(cè)，離九堡客運(yùn)中心站不遠(yuǎn)，現(xiàn)為公交公司停車場(chǎng)。

　　目前，100輛電動(dòng)車已經(jīng)完成上牌，這批車仍為萬向集團(tuán)制造，車長(zhǎng)12米，和目前17路上的車型基本相同。根據(jù)5輛純電動(dòng)車試點(diǎn)一年多以來的情況看，電池續(xù)航能力100-120公里左右，更換電池大約需要10-15分鐘，換下來的電池充滿需要兩個(gè)多小時(shí)。

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