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【國(guó)際快訊】特斯拉Model S在美國(guó)漲價(jià)5000美元;美國(guó)將為博世撥款2.25億美元生產(chǎn)芯片;保時(shí)捷控股減記大眾股份價(jià)值

蓋世汽車

【國(guó)際快訊】特斯拉Model S在美國(guó)漲價(jià)5000美元;美國(guó)將為博世撥款2.25億美元生產(chǎn)芯片;保時(shí)捷控股減記大眾股份價(jià)值

聚焦·電動(dòng)化

特斯拉Model S在美國(guó)漲價(jià)5000美元

特斯拉官網(wǎng)顯示,日前特斯拉將Model S在美國(guó)的售價(jià)上調(diào)了5000美元,現(xiàn)在,Model S基礎(chǔ)版全輪驅(qū)動(dòng)的售價(jià)為79,990美元,而高性能Plaid版的售價(jià)為94,990美元。

美國(guó)10月純電動(dòng)汽車注冊(cè)量同比增加5%

根據(jù)標(biāo)普全球汽車(S&P Global Mobility)的最新數(shù)據(jù),10月份,美國(guó)純電動(dòng)汽車(不包括插電式混合動(dòng)力汽車和油電混合動(dòng)力汽車)的注冊(cè)量同比增長(zhǎng)5%,達(dá)到101,403輛,占美國(guó)新車注冊(cè)總量的7.6%。

10月全球電動(dòng)汽車注冊(cè)量創(chuàng)新高

根據(jù)CleanTechnica公布的注冊(cè)量數(shù)據(jù),繼9月份創(chuàng)下歷史新高后,10月份,全球電動(dòng)汽車(包括純電動(dòng)汽車和插電式混合動(dòng)力汽車)注冊(cè)量再接再厲,不僅同比大增36%,環(huán)比9月份也增長(zhǎng)了2.1%,達(dá)到1,741,931輛,再次刷新了月度銷量紀(jì)錄,創(chuàng)下新的歷史新高。

聚焦·產(chǎn)經(jīng)

特朗普?qǐng)F(tuán)隊(duì)建議取消自動(dòng)駕駛汽車事故報(bào)告規(guī)定

一份文件顯示,特朗普?qǐng)F(tuán)隊(duì)計(jì)劃取消“要求車企報(bào)告自動(dòng)駕駛汽車碰撞數(shù)據(jù)”的規(guī)定,稱該規(guī)定導(dǎo)致“過(guò)度的數(shù)據(jù)收集”,會(huì)為汽車制造商帶來(lái)額外負(fù)擔(dān),尤其是在自動(dòng)駕駛汽車方面。此舉可能會(huì)削弱美國(guó)政府調(diào)查和監(jiān)管配備自動(dòng)駕駛系統(tǒng)的車輛安全的能力。

美國(guó)將為博世撥款2.25億美元以生產(chǎn)芯片

日前,美國(guó)商務(wù)部表示,已與德國(guó)汽車零部件供應(yīng)商博世(Bosch)達(dá)成了一項(xiàng)初步協(xié)議。美國(guó)商務(wù)部將為博世提供高達(dá)2.25億美元的補(bǔ)貼,用于在美國(guó)加州生產(chǎn)對(duì)電動(dòng)汽車至關(guān)重要的碳化硅功率半導(dǎo)體。

聚焦·傳統(tǒng)車企新動(dòng)向

保時(shí)捷控股減記大眾股份價(jià)值

12月13日,大眾集團(tuán)最大股東保時(shí)捷控股(Porsche SE)警告稱,其可能把所持大眾集團(tuán)股份的價(jià)值減記至多200億歐元(約合210億美元),這是大眾集團(tuán)成本危機(jī)動(dòng)搖投資者信心的最新跡象。

唐唯實(shí):因與Stellantis董事會(huì)戰(zhàn)略不一致而離職

日前,于12月1日突然辭去Stellantis首席執(zhí)行官一職的唐唯實(shí)在采訪中表示,由于與Stellantis的董事會(huì)在戰(zhàn)略上存在分歧,他選擇了提前離職。唐唯實(shí)表示,他辭職是為了保護(hù)Stellantis,以規(guī)避“不同的觀點(diǎn)造成該公司錯(cuò)位”的風(fēng)險(xiǎn)。

聚焦·供應(yīng)鏈

三菱電機(jī)試圖建立日本功率芯片聯(lián)盟

三菱電機(jī)首席執(zhí)行官Kei Uruma透露,該公司正與日本國(guó)內(nèi)競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手就合作生產(chǎn)功率芯片進(jìn)行洽談,希望能夠建立日本聯(lián)盟。在一次采訪中,Uruma 稱,“日本的競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手太多了”,功率芯片行業(yè)需要持續(xù)的技術(shù)創(chuàng)新,在仍有機(jī)會(huì)贏得市場(chǎng)份額的時(shí)候,合作是有意義的。“我們不應(yīng)該互相爭(zhēng)斗。我們需要團(tuán)結(jié)起來(lái)。”

來(lái)源:第一電動(dòng)網(wǎng)

作者:蓋世汽車

本文地址:http://ewshbmdt.cn/news/shichang/257325

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