近日， 由南京市工業(yè)和信息化局、南京江寧經(jīng)濟(jì)技術(shù)開發(fā)區(qū)管理委員會共同主辦，中國信通院、中汽創(chuàng)智、多倫科技聯(lián)合承辦的2024 C-V2X“四跨”（南京）先導(dǎo)應(yīng)用實(shí)踐活動，在江寧開發(fā)區(qū)江蘇軟件園圓滿舉行。本次活動匯聚了一汽、長安、奔馳、廣汽、大眾、中信科等多家知名企業(yè)，攜20余款前沿車輛，共同演繹C-V2X技術(shù)的最新成果，并深度參與了C-V2X互聯(lián)互通測試及用戶體驗環(huán)節(jié)。

作為三大汽車央企的創(chuàng)新平臺和江寧開發(fā)區(qū)智能網(wǎng)聯(lián)示范基地的運(yùn)營單位，中汽創(chuàng)智不僅為本次活動提供了堅實(shí)的技術(shù)支撐，還與眾多合作伙伴攜手完成了系列C-V2X測試驗證及發(fā)車儀式展示。

本次“四跨”活動自12月10日持續(xù)至12月20日，并于12月18日舉辦行業(yè)論壇和發(fā)車儀式。12月18日上午，IMT-2020 C-V2X工作組全體會議暨C-V2X行業(yè)論壇上，與會行業(yè)專家圍繞在研課題進(jìn)展、測試驗證與應(yīng)用實(shí)踐等議題進(jìn)行深入交流與分享。中汽創(chuàng)智CTO李偉發(fā)表了題為“基于C-V2X車路協(xié)同智能駕駛技術(shù)探索”的主題演講，通過對當(dāng)前車路協(xié)同行業(yè)的趨勢分析及關(guān)鍵技術(shù)解讀，為產(chǎn)業(yè)發(fā)展提供了指導(dǎo)建議。

C-V2X課題研究匯報環(huán)節(jié)，中信科智聯(lián)、博世、中國信通院及中國移動分別就C-V2X路側(cè)感知和共享應(yīng)用場景技術(shù)研究、車路協(xié)同路側(cè)系統(tǒng)功能安全體系、車聯(lián)網(wǎng)數(shù)據(jù)空間總體架構(gòu)與應(yīng)用、5G-A車聯(lián)網(wǎng)通信技術(shù)等前沿技術(shù)的研究進(jìn)展進(jìn)行了精彩匯報。

本次活動在江蘇軟件園智能網(wǎng)聯(lián)示范區(qū)開放道路上，不僅開展了協(xié)同預(yù)警、協(xié)同駕駛輔助功能等典型場景的測試，還首次嘗試了模擬隧道（無GNSS條件）環(huán)境下的C-V2X同步測試驗證，為跨區(qū)域互聯(lián)互通和服務(wù)一致性奠定了堅實(shí)基礎(chǔ)。

12月18日下午的活動儀式上，江寧開發(fā)區(qū)管委會副主任、南京市工信局一級調(diào)研員、中國信息通信研究院首席專家續(xù)合元分別發(fā)表了致辭。

江蘇軟件園總經(jīng)理發(fā)布了江寧開發(fā)區(qū)“車路云一體化”成果，展示了示范區(qū)在高等級全息路段智能化改造方面的成果，聚焦車路協(xié)同、自動駕駛技術(shù)，落地了無人巴士、無人清掃、個人出行、無人物流等車路云一體化應(yīng)用場景。依托本土優(yōu)勢企業(yè)，從技術(shù)領(lǐng)先性布局層面，致力于打造國家級前瞻智能駕駛技術(shù)驗證與示范中心。

作為承辦單位代表，中汽創(chuàng)智CEO談民強(qiáng)發(fā)表了講話。他認(rèn)為，當(dāng)前汽車產(chǎn)業(yè)生態(tài)正逐步向“動態(tài)開放、價值共創(chuàng)、網(wǎng)狀多元”的模式轉(zhuǎn)變。此次“四跨”活動通過跨產(chǎn)業(yè)、大規(guī)模的測試示范，將C-V2X產(chǎn)業(yè)相關(guān)的整車、模組、終端、安全、地圖、定位等企業(yè)緊密融合，為行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)的統(tǒng)一、區(qū)域協(xié)同及行業(yè)上下游生態(tài)建設(shè)提供了有力支撐。

最后，活動還邀請了測試企業(yè)代表進(jìn)行總結(jié)發(fā)言，梅賽德斯奔馳、中汽創(chuàng)智、中信科智聯(lián)分別就測試情況進(jìn)行了總結(jié)匯報，并分享了測試成果。

發(fā)車儀式上，與會領(lǐng)導(dǎo)為儀式進(jìn)行剪彩，各企業(yè)攜搭載最新C-V2X技術(shù)的車輛組成展示車隊，二十余輛測試車緩緩駛過，向與會者展示了技術(shù)成果展示，并邀請參會人員進(jìn)行試乘體驗。

本次活動不僅有力推動了智能網(wǎng)聯(lián)汽車技術(shù)的進(jìn)步，也為產(chǎn)業(yè)鏈企業(yè)之間搭建了良好的合作交流平臺。未來，中汽創(chuàng)智將繼續(xù)深耕C-V2X領(lǐng)域，一方面致力于協(xié)議棧的模塊化開發(fā)，以快速適配不同車廠的定制需求；另一方面，將開展定制化場景的開發(fā)，解決自動駕駛技術(shù)中的單車智能盲區(qū)與痛點(diǎn)問題，持續(xù)推動智能網(wǎng)聯(lián)汽車技術(shù)的進(jìn)步與發(fā)展，探索形成可持續(xù)發(fā)展的創(chuàng)新模式，全力支撐南京市車路云一體化試點(diǎn)的落地實(shí)踐。

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