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2024年12月國(guó)內(nèi)汽車投訴排行及分析報(bào)告

車質(zhì)網(wǎng) 2025-01-04 09:26

據(jù)國(guó)內(nèi)領(lǐng)先的缺陷汽車產(chǎn)品信息收集平臺(tái)車質(zhì)網(wǎng)統(tǒng)計(jì)，2024年12月車質(zhì)網(wǎng)共受理車主有效投訴信息15,739宗（其中含第三方平臺(tái)和后裝輪胎投訴共16宗），環(huán)比上漲約6%，同比上漲17.1%。據(jù)統(tǒng)計(jì)，2024年車質(zhì)網(wǎng)受理的有效投訴總量突破17萬(wàn)宗，迎來(lái)新里程碑，與2023年相比上漲2.6%。

數(shù)據(jù)顯示，本月車質(zhì)網(wǎng)受理的有效投訴信息共涉及975款車型，其中投訴達(dá)兩位數(shù)（含）以上的車型261款。此外，車質(zhì)網(wǎng)本月共接到車企針對(duì)投訴的回復(fù)14,931條（含部分之前月份投訴的回復(fù)）。在去除投訴人因?yàn)檐嚻蠼鉀Q得當(dāng)而自愿申請(qǐng)撤訴的信息后，2024年12月投訴量前30的車系（車型）排名如下：

12月，國(guó)內(nèi)汽車投訴以環(huán)比“三連漲”收官，投訴量創(chuàng)造了歷史同期最高紀(jì)錄。具體到榜單中，絕大部分車型的投訴量環(huán)比均出現(xiàn)明顯增長(zhǎng)，其中，有13款車型的投訴量漲幅翻倍，均為自主品牌車型?！跋到y(tǒng)升級(jí)問(wèn)題”成為本月榜單中出現(xiàn)頻率最高的典型投訴問(wèn)題，涉及近半數(shù)的榜單車型。其中，包括長(zhǎng)安CS75 PLUS在內(nèi)的多款長(zhǎng)安汽車旗下主銷車型受波及。此外，“變速箱頓挫”和“影音系統(tǒng)故障”也屢屢在榜單中現(xiàn)身，與部分自主品牌熱銷車型有關(guān)。

本月國(guó)內(nèi)汽車投訴數(shù)據(jù)看點(diǎn)：

12月，自主品牌投訴量連續(xù)第2個(gè)月實(shí)現(xiàn)環(huán)比增長(zhǎng)，達(dá)到近半年來(lái)的最高點(diǎn)，投訴占比時(shí)隔8個(gè)月再次反超合資品牌，投訴增量與部分熱銷車型有關(guān)。反觀合資品牌，投訴量環(huán)比微增，較11月份上漲1.2%，投訴占比降低7.3個(gè)百分點(diǎn)。

進(jìn)入12月，除日系和韓系品牌外，其余各國(guó)別品牌的投訴量較11月份均有所增長(zhǎng)。其中，自主品牌的漲幅最大，環(huán)比上漲約38%。此外，法系品牌的投訴量環(huán)比漲幅也超過(guò)3成，投訴集中在東風(fēng)標(biāo)致408車型。相比之下，日系品牌投訴量逆勢(shì)下降8.7%，投訴占比降低4.1個(gè)百分點(diǎn)，整體口碑表現(xiàn)略有好轉(zhuǎn)。

本月，除中大型車外，其余轎車車型的投訴量環(huán)比均有一定增長(zhǎng)。其中，小型車投訴量實(shí)現(xiàn)環(huán)比“三連漲”，創(chuàng)造年內(nèi)最高紀(jì)錄，較11月份上漲77.6%，漲幅再度領(lǐng)跑所有車型屬性。同期，中大型SUV和大型SUV投訴量環(huán)比出現(xiàn)明顯下降，SUV整體口碑表現(xiàn)要略好于轎車。值得注意的是，皮卡的投訴量環(huán)比迎來(lái)大幅增長(zhǎng)，較11月份上漲42.1%，與部分長(zhǎng)城汽車旗下車型有關(guān)。

2024款車型本月投訴量繼續(xù)保持領(lǐng)先，環(huán)比上漲8.5%，達(dá)到歷史頂峰，投訴集中在部分自主品牌新能源車型。需要注意的是，2022款車型投訴量出現(xiàn)反彈，較11月份上漲約29%，投訴增量來(lái)自于部分長(zhǎng)安汽車旗下車型。2025款車型的投訴量在12月份再度翻倍增長(zhǎng)，首次突破千宗。