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EV晨報 | 本田要求日產(chǎn)2026年前利潤至少增3倍,以確保合并成功;IMF上調(diào)中國2025年經(jīng)濟(jì)增長預(yù)期至4.6%

要聞

本田要求日產(chǎn)2026年前利潤至少增3倍,以確保合并成功

第一電動1月20日消息,據(jù)日經(jīng)亞洲報道,本田公司要求日產(chǎn)在2026財年之前將年營業(yè)利潤至少提升3倍,以確保雙方計劃中的合并能夠成功。兩家公司上月簽署諒解備忘錄,明確指出日產(chǎn)盈利改善是合并的前提條件。本田總裁三部敏宏和日產(chǎn)總裁內(nèi)田誠均強(qiáng)調(diào),扭轉(zhuǎn)日產(chǎn)的盈利狀況是合作的關(guān)鍵。

報道稱,本田對日產(chǎn)盈利能力的要求可能與本田的大規(guī)模股票回購計劃密切相關(guān)。自1月起,本田啟動了規(guī)模高達(dá)1.1萬億日元的回購,旨在提升股東信心。雙方合并后的股權(quán)比例將在2025年6月確定,而日產(chǎn)的盈利表現(xiàn)將直接影響股東回報。市場分析認(rèn)為,日產(chǎn)要實現(xiàn)本田設(shè)定的盈利目標(biāo),必須進(jìn)行更深層次的結(jié)構(gòu)性改革,否則合并可能會推遲或取消。

IMF上調(diào)中國2025年經(jīng)濟(jì)增長預(yù)期至4.6%

1月20日日經(jīng)中文網(wǎng)消息,國際貨幣基金組織(IMF)發(fā)布最新《世界經(jīng)濟(jì)展望報告》,預(yù)計2025年全球經(jīng)濟(jì)增長率為3.3%,較2024年10月的預(yù)測上調(diào)0.1個百分點。中國則因財政刺激政策影響,2025年經(jīng)濟(jì)增長率上調(diào)0.1個百分點至4.6%,2026年上調(diào)0.4個百分點至4.5%。2026年世界經(jīng)濟(jì)增長率為3.3%,與上次預(yù)測相同。

IMF警告稱,貿(mào)易政策的不確定性增加,特別是強(qiáng)化關(guān)稅等保護(hù)主義政策,可能導(dǎo)致貿(mào)易摩擦加劇、投資減少、市場效率降低,并引發(fā)供應(yīng)鏈混亂。此外,美元升值可能對新興國家造成沖擊,尤其是那些依賴進(jìn)口美元計價商品的國家。

國內(nèi)

極越車主維權(quán)最新進(jìn)度:售后網(wǎng)點開放,質(zhì)保終身變按國家法定執(zhí)行,權(quán)益問題待推進(jìn)

第一電動1月20日消息,公眾號“極越無聲-我們發(fā)聲”發(fā)布1月18日車主代表會談紀(jì)要,涉及售后、權(quán)益、OTA、云服務(wù)等多個問題。售后方面,領(lǐng)克將開放100個售后網(wǎng)點,上海金山倉庫解封,配件開始發(fā)送至網(wǎng)點。車輛的質(zhì)保由終身質(zhì)保政策,變成國家法定的整車4年、三電8年20萬公里。權(quán)益問題上,車主不同時期購車權(quán)益因內(nèi)容復(fù)雜,目前尚無進(jìn)展,集度仍在招聘相關(guān)崗位。充電權(quán)益方面,1月20日起可在極氪品牌充電站使用積分抵扣充電費(fèi)。智駕保服務(wù)正在與保險公司協(xié)商。OTA、云服務(wù)及網(wǎng)絡(luò)問題由集度與百度溝通,全力保障正常運(yùn)行。

阿維塔06實車內(nèi)飾曝光,預(yù)計二季度上市

第一電動1月20日消息,阿維塔06實車內(nèi)飾諜照在社交平臺曝光,展示了該車的座艙設(shè)計。新車延續(xù)家族式設(shè)計語言,配備中央觸控顯示屏、平底式多功能方向盤及撥桿式換擋機(jī)構(gòu),保留了一體式超長遠(yuǎn)端屏。

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阿維塔06計劃于2025年第二季度上市,定價預(yù)計在20-25萬元區(qū)間。外觀采用基于AVATR 2.0設(shè)計理念,擁有碟翼式前臉、無后舷窗車尾、超清電子外后視鏡等家族設(shè)計,并首次引入星弧式懸浮車頂,搭配溜背式造型,彰顯強(qiáng)烈的運(yùn)動氣息。

尊界S800黑金雙拼配色官圖發(fā)布,2月技術(shù)發(fā)布會公布更多產(chǎn)品信息

1月20日第一電動消息,華為終端正式公布尊界S800黑金雙拼配色官圖,并透露后續(xù)還將推出更多配色。該車型預(yù)計售價在100萬至150萬元之間,華為計劃于2025年2月舉行技術(shù)發(fā)布會,屆時將帶來更多產(chǎn)品信息。

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此外,尊界S800首發(fā)第二代途靈平臺——途靈Ⅱ龍行平臺,歷經(jīng)五年研發(fā),實現(xiàn)了智能駕駛、智能座艙和智能域控的“三智”融合,并按照L3級智能駕駛架構(gòu)設(shè)計,進(jìn)一步提升了車輛的智能化水平。

極氪007GT純電獵裝車官圖發(fā)布,計劃第二季度上市

第一電動1月20日消息,極氪汽車發(fā)布了全新車型極氪007GT的更多官方圖片。007GT定位為純電獵裝車,與極氪001同屬一個細(xì)分市場,延續(xù)了極氪家族式設(shè)計語言。新車在B柱之后的車頂線條更為平緩,提供了更大的后備廂空間和第二排頭部空間,增強(qiáng)乘坐舒適性。車尾新增擾流板,優(yōu)化空氣動力學(xué)表現(xiàn),增添運(yùn)動氛圍。

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現(xiàn)款極氪007售價區(qū)間為20.99萬至29.99萬元,007GT售價可能稍高,計劃今年第二季度上市。

TrendForce 預(yù)估激光雷達(dá)市場5年增長至53.52億美元,自動駕駛與工業(yè)應(yīng)用需求增長

1月20日第一電動消息,市場研究機(jī)構(gòu)TrendForce集邦咨詢發(fā)布報告稱,激光雷達(dá)(LiDAR)市場將在未來幾年快速增長,預(yù)計其產(chǎn)值將從2024年的11.81億美元增長至2029年的53.52億美元,年復(fù)合成長率達(dá)35%。激光雷達(dá)在車用市場主要用于乘用車和無人出租車,而在工業(yè)市場則支持機(jī)器人、工廠自動化和物流等應(yīng)用。

報告指出,隨著Level 3及更高級別自動駕駛系統(tǒng)的普及,激光雷達(dá)技術(shù)正被越來越多的汽車制造商采用,以實現(xiàn)先進(jìn)駕駛輔助系統(tǒng)和自動駕駛功能。沃爾沃、通用汽車、奧迪、大眾、寶馬、現(xiàn)代、紅旗、長安、理想、問界、蔚來、豐田、日產(chǎn)等主要車企都在積極推動激光雷達(dá)技術(shù)的導(dǎo)入。此外,激光雷達(dá)還可助力交通偵測系統(tǒng),協(xié)助交通監(jiān)管部門實時收集準(zhǔn)確的車道使用數(shù)據(jù),以改善車流和加強(qiáng)用路人安全。在消費(fèi)領(lǐng)域,激光雷達(dá)技術(shù)也已應(yīng)用于掃地機(jī)器人與陪伴機(jī)器人,實現(xiàn)同步定位與地圖構(gòu)筑(SLAM),進(jìn)一步拓展了其應(yīng)用場景。

豆包推出實時語音大模型,對話能力“人機(jī)難辨”

1月20日第一電動消息,豆包官方宣布其實時語音大模型正式推出,并在豆包App(版本號7.2.0新春版)全量開放。該模型實現(xiàn)了語音理解和生成一體化,支持端到端語音對話,具備低時延、對話中可隨時打斷等特性,中文對話能力在語音真實感和情緒表現(xiàn)上近乎達(dá)到“人機(jī)難辨”的效果。官方表示,更新后的對話能力在“邏輯思考”和“情緒感知”上有明顯提升。豆包的全新語音能力基于端到端框架研發(fā),使用原生方法深度融合語音與文本模態(tài)進(jìn)行統(tǒng)一建模,可實現(xiàn)從多模態(tài)輸入直接到多模態(tài)輸出的效果,賦予AI語音對話“靈魂”。

國際

消息稱比亞迪印尼10億美元工廠2025年底竣工

路透社1月20日消息,中國最大的電動汽車制造商比亞迪當(dāng)?shù)刈庸矩?fù)責(zé)人周一表示表示,計劃于2025年底在印度尼西亞完成一座價值10億美元的工廠建設(shè)。比亞迪印尼子公司總裁趙立堅表示,該工廠的長期目標(biāo)是面向出口市場,并將按計劃在2025年底完成建設(shè)。該工廠位于西爪哇省蘇班的一個工業(yè)園區(qū)內(nèi),年產(chǎn)能預(yù)計為15萬輛電動汽車。

特斯拉銷量雖微降仍占美國電動車市場半壁江山

1月20日消息,Cox Automotive發(fā)布的2024 年第 4 季度和全年數(shù)據(jù)顯示,2024年特斯拉在美國銷量為63.38萬輛,盡管同比下滑1.1%,但特斯拉依然以絕對優(yōu)勢主導(dǎo)美國電動車市場。2024年美國電動車總銷量達(dá)到130萬輛,創(chuàng)歷史新高,同比增長15.2%。

特斯拉Model Y和Model 3表現(xiàn)強(qiáng)勁,分別以37.26萬輛和18.99萬輛的銷量,位列美國十大暢銷電動車型前兩位。福特野馬Mach-E、現(xiàn)代Ioniq 5、特斯拉Cybertruck分列三至五位。在車企銷量排名中,特斯拉以63.38萬輛高居榜首,通用汽車以11.29萬輛位居次席,福特以9.79萬輛排名第三?,F(xiàn)代、起亞、Rivian、本田等車企緊隨其后。

smart 2025年計劃拓展10+新市場,加速全球布局發(fā)展戰(zhàn)略

1月20日第一電動消息, smart品牌公布2024年全球銷量同比增長近7%,累計銷量接近13萬臺。2025年,smart計劃新增超過10個海外市場,并持續(xù)推出新產(chǎn)品。smart的商業(yè)網(wǎng)絡(luò)已覆蓋全球31個國家和地區(qū),繼續(xù)秉持“中歐雙核,全球布局”的發(fā)展戰(zhàn)略。

本月,smart攜手Kaufmann集團(tuán)和Ezz Elarab集團(tuán),在智利和埃及上市smart精靈#1和#3,進(jìn)一步拓展拉美和非洲市場。此外,smart精靈#5計劃在年內(nèi)逐步在歐洲及其他海外市場上市,進(jìn)一步豐富產(chǎn)品矩陣。

在中國,smart品牌已開設(shè)210家門店,覆蓋29個省份的89個城市。在歐洲市場,smart借助梅賽德斯-奔馳渠道,以“店中店”形式在17個歐洲市場鋪開308個銷售服務(wù)網(wǎng)點和418個服務(wù)網(wǎng)點,形成了強(qiáng)大的銷售和服務(wù)網(wǎng)絡(luò)。

TikTok恢復(fù)用戶服務(wù),特朗普提出繼續(xù)運(yùn)營TikTok方案,外交部回應(yīng)

第一電動1月20日消息, TikTok宣布正在恢復(fù)對美國用戶的服務(wù),并計劃與美國候任總統(tǒng)特朗普合作制定長期解決方案,以確保其繼續(xù)在美國運(yùn)營。特朗普提出希望美國在一家合資企業(yè)中擁有50%的股權(quán),以此讓TikTok繼續(xù)運(yùn)營。有知情人士透露,美國的人工智能初創(chuàng)企業(yè)Perplexity AI 在當(dāng)?shù)貢r間周六正式向TikTok發(fā)出了合并提議,提議內(nèi)容是:將Perplexity AI、TikTok美國部門以及新的資本合作伙伴合并成一個新實體。而這一新結(jié)構(gòu)將允許字節(jié)跳動的大多數(shù)現(xiàn)有投資者保留股權(quán),同時又為Perplexity AI帶來更多短視頻內(nèi)容。

對于此項提議外交部發(fā)言人毛寧在例行記 者會上表示,TikTok為美國就業(yè)和消費(fèi)做出了積極貢獻(xiàn),希望美方為各國企業(yè)提供公平、非歧視的營商環(huán)境。對于企業(yè)的運(yùn)營和收購這一類的行為,我們始終認(rèn)為應(yīng)當(dāng)根據(jù)市場的原則,由企業(yè)自主決定。如果涉及中國企業(yè),應(yīng)當(dāng)符合中國的法律法規(guī)。

來源:第一電動網(wǎng)

作者: 第一電動編輯部

本文地址:http://ewshbmdt.cn/news/shichang/260813

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