▌要聞

▍賽力斯：預(yù)計(jì)2024年?duì)I收1442億至1467億，凈利潤55億至60億，新能源車銷量達(dá)42.69萬

第一電動(dòng)1月21日消息，賽力斯發(fā)布公告，預(yù)計(jì)2024年實(shí)現(xiàn)營業(yè)收入1442億元到1467億元，同比大幅增長302.32%到309.30%。公司預(yù)計(jì)2024年實(shí)現(xiàn)歸屬于上市公司股東的凈利潤55億元到60億元，同比扭虧為盈。預(yù)計(jì)扣除非經(jīng)常性損益后的凈利潤為51.50億元到56.50億元。

2024年，賽力斯新能源汽車銷量達(dá)到42.69萬輛，同比增長182.84%。得益于新能源汽車銷量的大幅增長，公司主營業(yè)務(wù)收入取得較大增長，超額完成年度經(jīng)營目標(biāo)。

▍寧德時(shí)代2024年凈利潤預(yù)計(jì)達(dá)490億至530億，同比增長超11%

財(cái)聯(lián)社1月21日消息，寧德時(shí)代發(fā)布公告，預(yù)計(jì)2024年歸屬于上市公司股東的凈利潤為490億至530億元，同比增長11.06%至20.12%。盡管公司電池產(chǎn)品銷量有所增長，但由于碳酸鋰等原材料價(jià)格下降，公司產(chǎn)品價(jià)格相應(yīng)調(diào)整，導(dǎo)致營業(yè)收入同比下降。凈利潤的同比上升主要得益于公司技術(shù)研發(fā)能力與產(chǎn)品競爭力的持續(xù)增強(qiáng)。

寧德時(shí)代強(qiáng)調(diào)，本次業(yè)績預(yù)告數(shù)據(jù)是公司財(cái)務(wù)部門初步測(cè)算的結(jié)果，具體財(cái)務(wù)數(shù)據(jù)將在公司2024年年度報(bào)告中詳細(xì)披露。

▍比亞迪2024年純電動(dòng)汽車產(chǎn)量首超特斯拉

第一電動(dòng)1月21日消息，比亞迪在電動(dòng)汽車領(lǐng)域取得重要突破，2024年純電動(dòng)汽車產(chǎn)量首次超過特斯拉。數(shù)據(jù)顯示，比亞迪去年生產(chǎn)了1,777,965輛電動(dòng)汽車，略高于特斯拉的1,773,443輛。在純電動(dòng)車領(lǐng)域，比亞迪全年累計(jì)產(chǎn)量同比增長11.85%，累計(jì)銷量同比增長12.08%。插電式混合動(dòng)力車全年累計(jì)產(chǎn)量同比增長73.34%，累計(jì)銷量同比增長72.83%。特斯拉2024年共生產(chǎn)1,773,443輛汽車，交付1,789,226輛汽車。

▌國內(nèi)

▍消息稱一汽豐田實(shí)施降本：總部搬遷至天津，員工可選擇離職最高獲賠N+7

快科技1月21日消息，據(jù)知名汽車博主“吳佩”爆料，一汽豐田正在實(shí)施降本措施，其位于北京東三環(huán)的銷售總部已全部搬至天津工廠辦公。不愿前往天津的員工可選擇離職，并獲得最高N+7的補(bǔ)償。博主“孫少軍09”也確認(rèn)了此事，并稱下一步將整合主銷車型，部分銷量欠佳的車型可能會(huì)被砍掉，甚至包括卡羅拉、雷凌、亞洲龍、凱美瑞等熱門車型。

▍鴻蒙智行尊界啟動(dòng)銷售專項(xiàng)招聘，數(shù)十家門店獲首批授權(quán)

1月21日消息，據(jù)晚點(diǎn)Auto報(bào)道，華為與江淮汽車合作的高端品牌尊界首款車型S800在銷售渠道布局方面取得新進(jìn)展。尊界門店銷售專項(xiàng)招聘已于1月中旬啟動(dòng)，S800上市后，鴻蒙智行門店將劃定尊界單獨(dú)展位，并由專屬銷售和交付團(tuán)隊(duì)提供服務(wù)，旨在打造類似奔馳邁巴赫的高端豪華體驗(yàn)。

據(jù)報(bào)道，尊界授權(quán)門店的要求高于鴻蒙智行其他品牌。申請(qǐng)尊界授權(quán)的汽車經(jīng)銷商需滿足多項(xiàng)條件，基礎(chǔ)條件包括經(jīng)營鴻蒙智行用戶中心且門店面積超過8000平方米，滿足基礎(chǔ)條件后還需獲得省級(jí)車業(yè)務(wù)負(fù)責(zé)人的推薦。目前，全國大約有數(shù)十家門店獲得首批授權(quán)，每個(gè)城市通常僅設(shè)1-2家授權(quán)門店。

▍第三周銷量榜：小鵬緊逼理想，問界再超小米進(jìn)入前五

1月21日第一電動(dòng)消息，在第三周，入圍新勢(shì)力和新能源榜前十品牌，其銷量環(huán)比均呈上升態(tài)勢(shì)。五菱、蔚來、零跑、騰勢(shì)銷量環(huán)比均實(shí)現(xiàn)超30%的大漲，理想、小鵬、問界、極氪、比亞迪、特斯拉銷量環(huán)比實(shí)現(xiàn)超20%的上漲。

理想以0.95萬輛的銷量穩(wěn)坐新勢(shì)力榜寶座；小鵬以0.94萬輛的銷量，緊追理想，位居第二。零跑銷量環(huán)比大漲35%，超越問界和小米再次進(jìn)入新勢(shì)力榜前三。

問界銷量正快速回暖，以0.61萬輛的銷量再次超越小米進(jìn)入前五。蔚來銷量環(huán)比大漲87%，重回榜單。然而，遺憾的是其排名下滑至第10位，處境較為危險(xiǎn)，稍有差池便極有可能再次跌出榜單。

▍雷軍：小米SU7 24年12月交付量首超特斯拉Model 3

第一電動(dòng)1月21日消息，小米集團(tuán)董事長兼CEO雷軍轉(zhuǎn)發(fā)了關(guān)于小米SU7交付量的內(nèi)容，小米汽車旗下SU7在2024年12月的交付量達(dá)到25815輛，超過特斯拉Model 3的21046輛，排名第五。這是小米汽車首次在單月交付量上超越特斯拉Model 3。

▍禾賽科技宣布獲奇瑞新汽車多個(gè)新車型定點(diǎn)，計(jì)劃2025年量產(chǎn)

1月21日第一電動(dòng)消息，禾賽科技宣布獲得奇瑞汽車旗下多個(gè)新車型的量產(chǎn)定點(diǎn)，合作車型計(jì)劃于2025年下半年開啟量產(chǎn)，將搭載禾賽最新一代小巧型超高清遠(yuǎn)距激光雷達(dá)ATX。截至2024年12月，禾賽已累計(jì)獲得來自21家車企的超100款前裝量產(chǎn)定點(diǎn)車型。

▍比亞迪計(jì)劃未來2到3年15萬到10萬級(jí)車型將全面標(biāo)配自研智駕

1月21日第一電動(dòng)消息，比亞迪汽車計(jì)劃在未來2至3年內(nèi)，在15萬級(jí)甚至10萬級(jí)車型中全面標(biāo)配自研自產(chǎn)自銷的智駕系統(tǒng)。今年起，比亞迪部分車型將陸續(xù)交付自研的中高階智駕方案，包括高速領(lǐng)航和城區(qū)領(lǐng)航。為幫助車主學(xué)習(xí)智駕基本知識(shí)和功能使用，比亞迪王朝/海洋App最新版本已上線"智駕考試"功能，涵蓋車道領(lǐng)航、高快領(lǐng)航、城市領(lǐng)航、自動(dòng)泊車、代客泊車、遙控泊車六大板塊。

▍消息稱蔚來已組建20人團(tuán)隊(duì)，調(diào)研探索機(jī)器狗項(xiàng)目

第一電動(dòng)1月21日消息，據(jù)《21汽車》報(bào)道，蔚來汽車已組建了一支約20人的團(tuán)隊(duì)，專門調(diào)研機(jī)器狗項(xiàng)目，并由前Momenta算法專家徐抗擔(dān)任負(fù)責(zé)人。這標(biāo)志著蔚來在具身智能（Embodied AI）領(lǐng)域的進(jìn)一步探索。四足機(jī)器狗因其穩(wěn)定性、靈活性和承載力強(qiáng)等特點(diǎn)，更適用于復(fù)雜地形，且控制系統(tǒng)相對(duì)簡單，無需復(fù)雜的雙手操作，具有廣泛的應(yīng)用前景。

▌國際

▍特朗普下令取消有關(guān)電動(dòng)汽車的政策措施

第一電動(dòng)1月21日消息，美國前總統(tǒng)特朗普撤銷了前總統(tǒng)拜登在2021年簽署的支持電動(dòng)汽車行業(yè)的行政命令。特朗普的行政命令取消了美國政府對(duì)電動(dòng)汽車行業(yè)的支持，并凍結(jié)了用于建設(shè)汽車充電站的政府資金。此前，美國環(huán)境保護(hù)署要求汽車制造商到2032年時(shí)的電動(dòng)汽車銷售量占銷售總量的30%至56%，特朗普指示環(huán)保署重新考慮這一要求，并尋求廢除美國環(huán)保署去年12月授予加州的豁免，該豁免允許加州在2035年之前停止銷售純汽油汽車。

特朗普還表示將考慮結(jié)束電動(dòng)汽車稅收抵免和補(bǔ)貼，認(rèn)為政府應(yīng)取消不公平的補(bǔ)貼以及其他考慮不周的市場(chǎng)扭曲政策，這些政策更傾向于電動(dòng)汽車而不是其他技術(shù)，并強(qiáng)制購買電動(dòng)汽車。

▍消息稱日產(chǎn)計(jì)劃重組：生產(chǎn)部門裁員6700人，行政部門2300人

1月21日消息，據(jù)日經(jīng)新聞報(bào)道，日產(chǎn)汽車正考慮在全球范圍內(nèi)進(jìn)行大規(guī)模重組，涉及約9000名員工，其中包括工廠工人和行政人員。此次重組計(jì)劃是本田與日產(chǎn)業(yè)務(wù)合并的先決條件，日產(chǎn)正在加緊制定具體方案。

重組計(jì)劃中，生產(chǎn)部門的調(diào)整人數(shù)超過70%，約6700人，其余為行政部門員工。作為裁員計(jì)劃的一部分，日產(chǎn)將在2025年秋季前在泰國裁減并重新分配約1000名員工。

▍特朗普關(guān)稅威脅致日韓車企股價(jià)下跌，中國制造商逆勢(shì)上漲

路透社1月21日消息，美國總統(tǒng)特朗普表示可能對(duì)加拿大和墨西哥征收關(guān)稅，并撤銷上屆政府的電動(dòng)汽車行政命令，導(dǎo)致日本和韓國汽車及電池制造商股價(jià)下跌。與此同時(shí)，中國制造商股價(jià)因未被提及而逆勢(shì)上漲。特朗普的政策引發(fā)了亞洲主要出口國的擔(dān)憂，尤其是依賴美國市場(chǎng)的日本和韓國企業(yè)。

▍歐洲24年新車銷量微增0.9%，雷諾12月數(shù)據(jù)超過Stellantis

路透社1月21日消息，歐洲新車銷量數(shù)據(jù)顯示，2024年歐洲新車銷量增長0.9%，其中混合動(dòng)力汽車注冊(cè)量實(shí)現(xiàn)兩位數(shù)增長，連續(xù)第四個(gè)月超過汽油汽車。雷諾在歐洲大陸的市場(chǎng)份額超過了Stellantis，這是自2021年1月法意聯(lián)盟成立以來的首次。歐洲汽車市場(chǎng)正在經(jīng)歷復(fù)雜的電動(dòng)汽車轉(zhuǎn)型，但電動(dòng)汽車銷量增長未達(dá)預(yù)期，汽車制造商對(duì)高昂的生產(chǎn)成本和來自中國的競爭感到不滿。

12月份，歐盟、英國和歐洲自由貿(mào)易區(qū)（EFTA）汽車銷量同比增長4.1%，達(dá)到110萬輛。其中，大眾汽車集團(tuán)和雷諾集團(tuán)注冊(cè)量分別增長4.9%和16.6%，而Stellantis集團(tuán)則下滑6.7%。雷諾市場(chǎng)份額上升至11.9%，Stellantis市場(chǎng)份額下滑至11.6%。在歐盟，12月銷量增長5.1%，混合動(dòng)力電動(dòng)汽車（HEV）和插電式混合動(dòng)力汽車（PHEV）注冊(cè)量分別增長33.1%和4.9%，而純電動(dòng)汽車（BEV）銷量則下降10.2%。電動(dòng)汽車（BEV、HEV、PHEV）占乘用車注冊(cè)量的57.7%，高于去年同期的53.3%。

▍精靈#5 SUV將推出插電混動(dòng)版應(yīng)對(duì)全球市場(chǎng)變化

第一電動(dòng)1月21日消息， smart品牌宣布將推出精靈#5 SUV的插電式混合動(dòng)力版本，以適應(yīng)全球部分市場(chǎng)對(duì)純電動(dòng)車型需求的變化。此前smart曾承諾其新一代車型將僅提供純電動(dòng)版本。smart歐洲業(yè)務(wù)發(fā)言人表示，內(nèi)燃機(jī)驅(qū)動(dòng)的個(gè)人出行，尤其是混合動(dòng)力技術(shù)，是向純電動(dòng)駕駛過渡的重要技術(shù)，滿足客戶日益多樣化的需求和期望至關(guān)重要。

這一決策也被視為對(duì)中國市場(chǎng)變化的回應(yīng)。作為smart最大的市場(chǎng)，中國近年來對(duì)插電式混合動(dòng)力和增程式電動(dòng)車的需求顯著增長。

▍OpenAI ChatGPT Operator即將來襲：你的專屬AI助手即將上線

1月21日消息，科技媒體TestingCatalog報(bào)道，OpenAI即將推出名為“Operator”的全新AI功能，該功能將作為自主AI智能體，自動(dòng)執(zhí)行各種計(jì)算機(jī)任務(wù)。用戶可以通過ChatGPT macOS應(yīng)用中的快捷方式切換其功能，Operator的目標(biāo)是實(shí)現(xiàn)任務(wù)的自主執(zhí)行，而無需用戶輸入指令。與現(xiàn)有功能不同，Operator能夠自主執(zhí)行任務(wù)，例如編碼、網(wǎng)頁瀏覽和旅行預(yù)訂等。這一功能的推出將進(jìn)一步提升ChatGPT在自動(dòng)化任務(wù)處理方面的能力。

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