12月18日，同濟大學嘉定校區(qū)正式引入上海國際汽車城租賃團隊，開創(chuàng)校園租賃新能源汽車的新商業(yè)模式，同時標志著醞釀多時的純電動車分時租賃正式啟動。

　　在嘉定區(qū)政府支持下，環(huán)同濟知識經(jīng)濟圈首期項目————上海國際汽車城同濟科技園也在12月正式啟動，園區(qū)依托新能源汽車產(chǎn)業(yè)，建成集研發(fā)辦公、商務酒店、配套商業(yè)和居住公寓等多功能業(yè)態(tài)于一體的城市科技園綜合體，一期項目總規(guī)劃用地216畝，計劃于2015年投入運營。

　　1天跑50公里計

　　比租傳統(tǒng)車省48元

　　據(jù)悉，此次電動汽車分時租賃1小時起租，每小時租賃價格30元起，日租金131元起，包含了保險、維修和電力費用。同時，支持異點借還車，對于短租租戶來說將更加便捷。此外，在優(yōu)惠活動期間，同點借還車2小時以上(含2小時)可享受減免1小時租金。據(jù)工作人員介紹，租電動汽車必須要經(jīng)過大約半小時的培訓，”培訓主要是熟悉一下電動車與普通車的區(qū)別，以及教會他們充電的方法。”

　　若以雪佛蘭賽歐Springo做對比，其日租金為180元，手續(xù)費10元，總費用為190元。主流汽車租賃公司的傳統(tǒng)賽歐日租金最低價格為138元，但還有20元的手續(xù)費和30元的基本保險，總費用為188元。其次，如果按1天跑50公里計算，租傳統(tǒng)車型需要自己額外承擔40多元油費，因此實際純電動車的租車價格比傳統(tǒng)車型每天節(jié)省了48元。

　　值得一提的是，此次電動車分時租賃目前僅在同濟大學試點，以滿足大學師生往返嘉定和楊浦四平路兩個校區(qū)的需求。另外，11個充電樁設備設在兩個校區(qū)中，這無疑會對尚無足夠積蓄購車的大學生來說具有極強的吸引力，并且也解決了充電困擾。

　　明年新增3000張車牌

　　依舊免費

　　今年7月成立的汽車城電動汽車運營服務公司，已獲得電動汽車租賃資質和100張租賃牌照，將先期在示范區(qū)內的試乘試駕中心、同濟大學、軌交站點等地點，開展電動汽車共享租賃服務。公司目前主推”EVCARD”電動汽車租賃品牌。而數(shù)據(jù)采集中心將對試運營車輛進行遠程數(shù)據(jù)監(jiān)控和采集，第一時間為車輛提供精準、高效、便捷的服務。

　　據(jù)介紹，由該租賃團隊投入運營的8輛雪佛蘭賽歐Springo、榮威E50純電動汽車基礎上，今后將逐步引入多個中外知名品牌的新能源汽車，擴大車隊規(guī)模，為同濟師生提供更節(jié)能、更綠色的便捷服務。

　　上海國際汽車城(集團)有限公司總經(jīng)理榮文偉說：”參與共享租賃示范的不僅僅是同濟的嘉定校區(qū)，更有四平路總校。這是繼中央黨校電動汽車試乘試駕體驗中心及示范車隊之后，電動汽車國際示范區(qū)又一次走出嘉定的機會。這次開展的同濟在校師生共享租賃，將成為電動汽車應用示范的又一新模式。今后還將積極通過公交、郵政、環(huán)衛(wèi)等多種公共服務領域，推動新能源汽車的應用示范?！?/p>

　　市新能源汽車推進辦公室主任劉建華告訴作者，今年新能源專用牌照發(fā)放了400張，明年還將新增3000張，”依舊免費”。這無疑將對新能源汽車市場起到”刺激”作用。

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　　汽車城與同濟合建科技園

　　據(jù)了解，同濟科技園項目日前正式啟動。擬建中的同濟大學附屬上海存志學校將落戶汽車城安亭新鎮(zhèn);此外，汽車城與同濟大學還共同出資在校內建設綜合健身館供同濟師生及校區(qū)附近居民使用;在新能源汽車國際示范區(qū)建設方面，汽車城與同濟的合作更為緊密。

　　據(jù)悉，已經(jīng)啟動的上海國際汽車城同濟科技園項目，是汽車城環(huán)同濟知識經(jīng)濟圈的首期啟動項目。項目以新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展為契機，依托嘉定完善的汽車產(chǎn)業(yè)鏈，發(fā)揮同濟大學的學科優(yōu)勢與知識溢出效應，力爭在汽車城核心區(qū)開發(fā)建設一個集研發(fā)辦公、商務酒店、配套商業(yè)和居住公寓等多功能業(yè)態(tài)于一體的城市科技園綜合體，還為同濟大學青年教師以及在園區(qū)和上海國際汽車城的科技人才提供一定比例的人才用房。項目將成為環(huán)同濟知識經(jīng)濟產(chǎn)業(yè)帶的中心。

　　科技園一期工程位于汽車城核心區(qū)東北部，總建筑面積47.3萬平方米，北至曹安路，南至陶其浜、吳塘和杭桂路，東至綠苑路、西至規(guī)劃道路。該項目是國家級大學科技園，也是張江高新區(qū)嘉定園的重點項目，享受國家優(yōu)厚待遇和政策。項目建成后，不僅可以提升汽車城研發(fā)產(chǎn)業(yè)能級，完善區(qū)域城市配套功能，而且可提升汽車城經(jīng)濟、文化、商務、商業(yè)等城市品牌競爭力，為汽車城的城市發(fā)展增加濃墨重彩的一筆。

　　自嘉定獲批成為電動汽車國際示范區(qū)、上海國際汽車城成為率先啟動區(qū)域以來，汽車城及同濟大學開展了試乘試駕問卷設計、電動汽車科普模型、電動汽車用戶駕駛行為分析、共享商業(yè)模式實施方案設計等合作研究。汽車城及同濟大學、中國汽車工程學會，共同承接并開展了以電動汽車國際示范區(qū)為主題的國際科技合作和國家863課題研究各1項。

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