2013年的到來讓瑪雅的”世界末日”言論不攻自破，同時，大品牌代表高品質(zhì)的說法也被央視315晚會空降式的打破，奔馳、寶馬等高端車異味，以及大眾DSG問題掀開今年汽車維權(quán)篇章。今年，針對消費者和汽車廠家的”那些事”一直”折騰”到年底。雖然保護消費者權(quán)益的”汽車三包”在今年10月份出臺，但是在11月的廣州車展上依然有消費者”大鬧展臺”維權(quán)。

　　擁堵和霧霾讓汽車”被”成為”元兇”。擁堵和霧霾逐漸的蔓延，如何治理堵、如何治理霧霾成為廣泛熱議的話題，各界一直爭執(zhí)不下的就是通過機動車限購來解決擁堵和霧霾，畢竟限購觸動了百姓的基本生活需求。在年底天津出臺機動車限購限行措施后，有專家預(yù)計，限購政策會在更多的城市實施。

　　奔馳寶馬被曝成”毒車” 為省百元成本用致癌材料

　　3月19日，央視新聞頻道對奔馳、寶馬等豪華品牌汽車的車內(nèi)空氣污染問題進行了報道。據(jù)了解，從2012年9月份開始，北京、上海、南京、蘇州、杭州、廣州、深圳、成都等地陸續(xù)出現(xiàn)數(shù)百名奔馳車主的集中投訴，車主普遍反映花了近四十萬元購買的北京奔馳C級轎車，車內(nèi)臭味難聞，而且有的車異味持續(xù)了兩三年甚至更長時間。有車主反映，那種味道類似”路過垃圾箱旁邊那種感覺”，而在更換過空調(diào)濾芯、清洗空調(diào)系統(tǒng)后該問題也仍未解決。

　　通用出售PSA 7%股份 東風或購17.6%股權(quán)

　　據(jù)海外媒體報道，通用汽車公司出售了其持有的法國標致雪鐵龍集團(簡稱PSA)7%的股份，以換取大量資金。PSA于12月12日發(fā)表官方聲明稱，目前該公司正與東風汽車展開合作談判，東風或入股標致雪鐵龍。然而此前也傳出關(guān)于標致家族將放棄PSA集團控股權(quán)，謀求與通用等汽車巨頭進行股權(quán)轉(zhuǎn)讓昭示出PSA集團正深陷困境，標致雪鐵龍很可能將30%股權(quán)售予中國東風汽車的消息，當時東風對于此觀點予以否認。

　　進口車高價遭央視點名

　　8月18日，央視爆料同款汽車國內(nèi)外售價差價超百萬，炮轟廠商牟取暴利。相關(guān)人士闡述了一個看似完整的邏輯鏈條：進口車憑借市場的優(yōu)勢地位操控價格攫取暴利，故而有理由認定其”壟斷”。例如在美國一臺價值2萬多美元的Jeep牧馬人，在中國最低售價近50萬，是美國售價3倍多。除去需要繳納的各項稅款，利潤還能占到整車售價的一半。牧馬人在國內(nèi)并不是個例，而是整個進口車市場普遍存在的現(xiàn)象。

　　擁堵費被指限制工薪階層出行 市民稱或加深仇富心理

　　針對緩解北京市道路交通擁堵而計劃實施的交通擁堵費和增加停車費被社會各界廣泛熱議。收還是不收，收多少，收費用途以及收擁堵費能否緩堵等問題成為被質(zhì)疑和討論的焦點。有車主表示，收取擁堵費對一些財力條件較好的人影響不大，而主要限制了工薪階層的出行，甚至加深一些仇富心理的存在。

　　汽車三包實施后 鮮有消費者關(guān)注

　　汽車三包法規(guī)從10月1日開始正式生效，消費者可以通過中國汽車三包網(wǎng)可以查詢到相關(guān)品牌車型的三包信息。不過據(jù)調(diào)查，很多購車的消費者目前僅有一半在購車選車時提及汽車三包的問題，其中的大部分消費者僅問銷售顧問是否有三包，對車型的三包細則以及深入的問題很少提及。而多數(shù)消費者也表示在選定車型時不以三包法規(guī)作為參考，而是更傾向于車的口碑。

　　大眾因DSG年召回100多萬輛車

　　11月14日，大眾汽車通過國家質(zhì)檢總局發(fā)布召回公告，決定自2013年11月25日起在中國召回640309輛DSG變速箱缺陷汽車。本次大眾車大規(guī)模召回的理由是”車輛變速器中使用的合成油可能引起變速器內(nèi)部供電線路故障。極端情況下，變速器中使用的合成油可能引起變速器內(nèi)部供電線路故障，導致變速器無法正常工作，存在安全隱患”。 據(jù)統(tǒng)計，自今年2013年1月1日至今日，大眾在華召回車輛累計高達123.6萬輛，其中絕大部分車型都涉及DSG變速箱問題。

　　廣州車展"維權(quán)門"頻現(xiàn) 開幕4日現(xiàn)3起維權(quán)事件

　　2013年廣州車展在吸引了無數(shù)目光的同時，也出現(xiàn)了不少的”花絮”，給熱鬧的車展帶來一絲不和諧的音調(diào)。例如，在車展開幕至今的數(shù)日里，已發(fā)生了至少3起消費者現(xiàn)場維權(quán)事件。11月21日車展開幕第一天(媒體日)，在長安福特的發(fā)布活動上就有消費者因為翼虎斷軸問題登臺維權(quán)，而后路虎和斯柯達展臺也相繼發(fā)生維權(quán)事件。

　　天津?qū)嵭行】蛙囅拶?明年3月1日起按尾號限行

　　12月15日晚，天津市政府召開新聞發(fā)布會，宣布從2013年12月16日零時起在全市實行小客車增量配額指標管理，并將自2014年3月1日起按車輛尾號實施機動車限行交通管理措施。從2013年12月16日零時起，機動車購車指標必須通過搖號或競價方式取得。

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