▌要聞

▍中國新能源汽車質(zhì)量和可靠性提升工程建設(shè)專項(xiàng)工作啟動會召開，國產(chǎn)一線車企參與

6月16日第一電動消息，中國汽車工業(yè)協(xié)會（中汽協(xié)會）在北京組織召開“中國新能源汽車質(zhì)量和可靠性提升工程建設(shè)專項(xiàng)工作啟動會”。國家市場監(jiān)督管理總局、工業(yè)和信息化部相關(guān)負(fù)責(zé)人以及中汽協(xié)會高層出席了會議，來自汽車整車企業(yè)、核心部件企業(yè)、智能視覺企業(yè)、電子元器件企業(yè)及行業(yè)服務(wù)機(jī)構(gòu)等單位的代表和專家共計(jì)100余人參加了會議。

國家市場監(jiān)督管理總局質(zhì)量發(fā)展局侯紀(jì)偉表示，雖然我國新能源汽車產(chǎn)品質(zhì)量總體向好，但與國外先進(jìn)水平相比仍有差距，關(guān)鍵核心產(chǎn)品可靠性指標(biāo)有待提升?？偩謱⒗^續(xù)壓實(shí)企業(yè)質(zhì)量主體責(zé)任，嚴(yán)格產(chǎn)品市場準(zhǔn)入，強(qiáng)化過程質(zhì)量監(jiān)管。工業(yè)和信息化部裝備工業(yè)一司張冰強(qiáng)調(diào)，新能源汽車質(zhì)量和可靠性工作是一項(xiàng)長期復(fù)雜的系統(tǒng)工程，需要加強(qiáng)政策和行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)引導(dǎo)，產(chǎn)業(yè)鏈上下游齊心協(xié)力提升質(zhì)量和可靠性水平。中汽協(xié)會常務(wù)副會長兼秘書長付炳鋒指出，質(zhì)量是企業(yè)的生命，也是我國新能源汽車產(chǎn)品出海的重要挑戰(zhàn)。會議號召新能源汽車產(chǎn)業(yè)鏈相關(guān)方積極行動，加快建立質(zhì)量和可靠性創(chuàng)新發(fā)展體系，為推進(jìn)新能源汽車產(chǎn)業(yè)高質(zhì)量發(fā)展、加快我國汽車強(qiáng)國建設(shè)而努力。

▍雷軍：小米YU7將于6月底發(fā)布，七月上市，非常感謝北京支持

第一電動6月16日消息，小米創(chuàng)辦人、董事長兼CEO雷軍宣布，小米YU7將于6月底發(fā)布。此外，小米還將發(fā)布搭載玄戒O1芯片的第二款平板小米平板7S Pro以及首款A(yù)I眼鏡。雷軍在北京亦莊的小米汽車超級工廠向來訪嘉賓介紹了小米YU7，并表示該車型將于7月正式上市。雷軍透露，自上月預(yù)發(fā)布以來，小米YU7的用戶留資量是SU7的三倍，顯示出極高的用戶期待。雷軍表示，小米汽車的成功離不開北京的營商環(huán)境和產(chǎn)業(yè)基礎(chǔ)，也離不開智能制造與對核心技術(shù)和用戶需求的把握。今年是小米成立的 15 周年，一直以來，小米都是一家土生土長的北京企業(yè)，非常感謝這些年北京對于小米的大力支持。

小米YU7是一款中大型SUV，長寬高分別為4999mm、1996mm和1608mm（1600mm），軸距達(dá)到3000mm，提供寶石綠、鈦金屬色、熔巖橙等9種配色。新車座艙內(nèi)主打“天際屏”和6.68英寸后排移動控制屏等配置。YU7標(biāo)準(zhǔn)版即搭載激光雷達(dá)、英偉達(dá)Thor芯片，具備700TOPS算力，并內(nèi)置小米端到端輔助駕駛功能。雷軍在發(fā)布會上還表示，小米YU7的價(jià)格不可能是19.9萬元。

▍魅族Flyme Auto合作車型總銷量破116萬，5月新增搭載車型破13萬

第一電動6月16日消息，星紀(jì)魅族宣布，其智能座艙系統(tǒng)Flyme Auto在5月份新增搭載車型131514輛，合作車型總銷量達(dá)到1167651輛，連續(xù)8個月新增用戶數(shù)位列行業(yè)第一。Flyme Auto已接入吉利、領(lǐng)克、銀河等多個品牌的25款車型，成為搭載車型最多、覆蓋車型最廣的智能座艙系統(tǒng)。

Flyme Auto車載軟件系統(tǒng)于2023年3月發(fā)布，支持無縫接力、手機(jī)輔助OTA、手機(jī)-汽車硬件互通共享硬件能力等功能。此外，系統(tǒng)還支持手機(jī)尋車、平行視窗、小窗展示、跨端可見即可說等軟件功能。

▌國內(nèi)

▍東風(fēng)日產(chǎn)N7純電轎車50天訂單破2萬，11.99萬起售  

6月16日第一電動消息，東風(fēng)日產(chǎn)N7車型自4月27日上市以來，50天內(nèi)大定訂單突破20000臺。這款純電轎車以其親民的售價(jià)和豐富的配置受到市場歡迎，起售價(jià)為11.99萬元。

N7車型提供多個版本，包括510 Air版、510 Pro版、625 Pro版、510 Max版和625 Max版，續(xù)航從510km到635km不等，電機(jī)功率從160kW到200kW。各版本均搭載全新NISSAN OS系統(tǒng)、8155或8295P座艙芯片、15.6英寸2.5K中控大屏，并配備全域智能防暈車技術(shù)、NTP整包無熱蔓延超安全電池。部分版本還提供L2級駕駛輔助系統(tǒng)、AI零壓云毯座椅等高級配置。

▍極氪宣布第50萬臺車型正式下線，44個月刷新豪華純電最快紀(jì)錄

IT之家6月16日消息，極氪汽車宣布第50萬臺車型009光輝正式下線，自2021年10月首臺001下線至今，用時(shí)44個月刷新了“豪華純電”車型的最快紀(jì)錄。

極氪009光輝售價(jià)78.9萬元起，去年5月24日上市，車身尺寸為5217/2024/1812mm，軸距3205mm。主要配置包括全球金屬面積最大的DARK BADGE耀黑前格柵、20英寸懸浮鍛造輪轂、雙8295智能座艙計(jì)算平臺、全棧800伏高壓系統(tǒng)、CLTC綜合工況續(xù)航里程702公里、108度5C麒麟電池、零百加速3.9秒。

▍榮威M7 DMH量產(chǎn)版亮相：布加迪威龍締造者約瑟夫·卡班設(shè)計(jì)，搭載第五代DMH超級混動系統(tǒng)

6月16日第一電動消息，上汽榮威發(fā)布了“明珠”系列設(shè)計(jì)首款量產(chǎn)車型——榮威M7 DMH的官圖。這款中大型轎車由布加迪威龍超級跑車締造者、前奧迪外型首席設(shè)計(jì)師、勞斯萊斯設(shè)計(jì)師約瑟夫·卡班設(shè)計(jì)。榮威M7 DMH的車身尺寸為4940*1890*1510mm，軸距2820mm，預(yù)計(jì)今年下半年上市。新車采用了直瀑式威儀前臉設(shè)計(jì)，并擁有“同級唯一”的榮耀迎賓光毯。此外，榮威M7 DMH搭載了第五代DMH超級混動系統(tǒng)，純電續(xù)航預(yù)計(jì)達(dá)到同級最長的150km。

榮威M7 DMH的設(shè)計(jì)亮點(diǎn)包括三廂溜背線條、密輻式花瓣造型輪轂、大尺寸輪胎以及車窗裝飾條的金色元素，提升了整車的豪華感。同時(shí)，新車還配備了電子外后視鏡。

▌國際

▍日產(chǎn)CEO透露計(jì)劃減持雷諾股份，雷諾CEO梅奧卸任

6月16日，據(jù)《日經(jīng)商業(yè)日報(bào)》消息，日產(chǎn)汽車首席執(zhí)行官伊萬·埃斯皮諾薩透露，公司計(jì)劃減持其在雷諾汽車的股份。根據(jù)報(bào)道，日產(chǎn)出售持有的雷諾5%股份，按當(dāng)前股價(jià)計(jì)算，將籌集約1000億日元（約合49.74億元人民幣），這筆資金將用于新車研發(fā)。這一決策是在4月雙方修訂《新聯(lián)盟協(xié)議》后的最新動作，當(dāng)時(shí)已將交叉持股下限比例從15%下調(diào)至10%。根據(jù)新協(xié)議，日產(chǎn)解除了對雷諾電動車部門Ampere的投資義務(wù)，并獲準(zhǔn)在協(xié)調(diào)流程下減持雷諾股份。埃斯皮諾薩表示，此舉旨在建立一個更靈活的商業(yè)模式以快速應(yīng)對市場變化，同時(shí)為公司未來投資儲備資金。

同時(shí)，雷諾集團(tuán)宣布CEO盧卡·德·梅奧將于7月15日卸任，尋求汽車行業(yè)之外的新挑戰(zhàn)。據(jù)《費(fèi)加羅報(bào)》報(bào)道，梅奧可能成為Gucci母公司開云集團(tuán)的新任CEO。在梅奧的5年任期內(nèi)，他成功扭轉(zhuǎn)了雷諾的困境，改革了與日產(chǎn)的戰(zhàn)略聯(lián)盟，并推動公司向電動汽車轉(zhuǎn)型。雷諾集團(tuán)2025年第一季度營收達(dá)到116.75億歐元，汽車業(yè)務(wù)營收101.28億歐元，產(chǎn)品組合效益穩(wěn)健，貢獻(xiàn)3.7個百分點(diǎn)。第一季度銷量564,980輛，同比增長2.9%。

▍通用斥資40億美元，擬將制造業(yè)遷回美國

IT之家6月16日消息，美國對進(jìn)口汽車及零部件加征新關(guān)稅后，通用汽車宣布將在未來兩年向美國工廠追加近40億美元投資，用于生產(chǎn)下一代車型。通用曾在2023年12月于堪薩斯州費(fèi)爾法克斯工廠停產(chǎn)Bolt EV和Bolt EUV，該工廠目前正在進(jìn)行改造，為Bolt系列在2027款重返市場做準(zhǔn)備。雪佛蘭表示，新一代Bolt最快可于今年底投產(chǎn)。

此前，通用已宣布將在加拿大縮減全尺寸皮卡產(chǎn)能，并轉(zhuǎn)向印第安納州韋恩堡工廠擴(kuò)產(chǎn)。位于田納西州的斯普林希爾工廠目前負(fù)責(zé)生產(chǎn)凱迪拉克XT5、銳歌和Vistiq三款車型，計(jì)劃于2027年新增一款燃油版雪佛蘭開拓者SUV。密歇根州的奧賴恩工廠自2023年起停工改造，預(yù)計(jì)將在2027年初投產(chǎn)全尺寸燃油SUV與皮卡。通用的純電動車仍將集中在密歇根州的“Factory Zero”工廠生產(chǎn)，包括雪佛蘭Silverado EV、GMC Sierra EV、悍馬EV，以及凱迪拉克凱雷德IQ電動SUV。通用汽車總裁馬克?魯斯表示，此次投資不僅體現(xiàn)了美國工人的價(jià)值，也展示了通用生產(chǎn)體系的規(guī)模及其對社區(qū)和國家的經(jīng)濟(jì)拉動作用。通用汽車CEO瑪麗?博拉強(qiáng)調(diào)，通用將繼續(xù)堅(jiān)持在美國本土造車，支持美國工人就業(yè)，為消費(fèi)者提供更多選擇。

▍文遠(yuǎn)知行與Uber、迪拜RTA簽署合作協(xié)議，明年Q1實(shí)現(xiàn)Robotaxi純無人商業(yè)運(yùn)營

第一電動6月16日消息，文遠(yuǎn)知行宣布與迪拜道路與交通管理局RTA及Uber簽署合作協(xié)議，將在迪拜合作部署商業(yè)化Robotaxi出行服務(wù)。該服務(wù)計(jì)劃今年內(nèi)上線Uber平臺，首批Robotaxi將進(jìn)行有安全員的商業(yè)運(yùn)營和純無人測試，預(yù)計(jì)2026年第一季度實(shí)現(xiàn)純無人商業(yè)運(yùn)營。目前，文遠(yuǎn)知行與Uber已在RTA指導(dǎo)下，在迪拜啟動Robotaxi路測工作。

文遠(yuǎn)知行CFO兼國際負(fù)責(zé)人李璇表示，公司正在加速拓展國際市場，中東地區(qū)是戰(zhàn)略重點(diǎn)。上個月，文遠(yuǎn)知行與Uber宣布進(jìn)一步擴(kuò)大合作，計(jì)劃未來五年內(nèi)在15座新增城市部署Robotaxi，中東城市也包含在內(nèi)。此次合作協(xié)議的簽署，正式確立了文遠(yuǎn)知行與Uber及迪拜道路交通管理局RTA的合作關(guān)系，也是雙方長期戰(zhàn)略合作伙伴關(guān)系的進(jìn)一步延伸。

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