2014年1月9日，由GNEV官方機(jī)構(gòu)主辦、第一電動(dòng)網(wǎng)承辦的2013全球新能源汽車(chē)大會(huì)(GNEV2013)在海南?？诼≈亻_(kāi)幕，全球數(shù)百位政府官員、商業(yè)領(lǐng)袖和學(xué)界泰斗將在9日、10日兩天里，圍繞大會(huì)主題”市場(chǎng)化前夜的中國(guó)戰(zhàn)略”，以戰(zhàn)略性的思維和多元化的視角，分享對(duì)中國(guó)新能源汽車(chē)市場(chǎng)的現(xiàn)狀總結(jié)、前景預(yù)判和發(fā)展方略。

全球新能源汽車(chē)大會(huì)由全球領(lǐng)先的新能源汽車(chē)信息服務(wù)及交易平臺(tái)第一電動(dòng)(ewshbmdt.cn)發(fā)起并承辦，自2010年12月開(kāi)始，已成功舉辦三屆。海南省工信廳和海南省科技廳是本屆全球新能源汽車(chē)大會(huì)的支持單位。

2014年1月9日新能源電動(dòng)汽車(chē)電纜行業(yè)領(lǐng)先公司：廣東奧美格傳導(dǎo)科技傳導(dǎo)科技股份有限公司應(yīng)邀出席2013全球新能源汽車(chē)大會(huì)，探討市場(chǎng)化戰(zhàn)略 . 為響應(yīng)國(guó)家政策不斷學(xué)習(xí).

大會(huì)內(nèi)容如下

GNEV大會(huì)主席、第一電動(dòng)網(wǎng)CEO龐義成發(fā)表大會(huì)主席致辭稱，”2012年全球新能源汽車(chē)大會(huì)提出了一個(gè)愿望，叫做打開(kāi)市場(chǎng)之門(mén)，很遺憾2013年過(guò)去了，門(mén)并沒(méi)有打開(kāi)。從數(shù)量統(tǒng)計(jì)上看，2013年中國(guó)新能源汽車(chē)的銷(xiāo)售數(shù)據(jù)和美國(guó)、日本的差距在被進(jìn)一步拉大。但是，如果擴(kuò)大我們的視角，2013年度，中國(guó)微型電動(dòng)車(chē)保持了強(qiáng)勁的增長(zhǎng)，全年已經(jīng)達(dá)到了20萬(wàn)輛的產(chǎn)銷(xiāo)規(guī)模，如果把這個(gè)數(shù)字算上的話，中國(guó)新能源汽車(chē)的這個(gè)市場(chǎng)的擴(kuò)張的數(shù)量就一下子躍升為全球第一遙遙領(lǐng)先于美國(guó)。”龐義成介紹，本次大會(huì)將沿著”中國(guó)的新能源汽車(chē)市場(chǎng)會(huì)怎樣”和”我們應(yīng)該怎么做”兩大問(wèn)題展開(kāi)。

出席開(kāi)幕式論壇的重要嘉賓有：海南省工信廳副廳長(zhǎng)陳萬(wàn)馨，中國(guó)汽車(chē)工業(yè)協(xié)會(huì)副秘書(shū)長(zhǎng)葉盛基，江淮汽車(chē)原董事長(zhǎng)、安徽省工業(yè)經(jīng)濟(jì)聯(lián)合會(huì)副會(huì)長(zhǎng)左延安，金沙江創(chuàng)投總經(jīng)理潘曉峰、通用中國(guó)工程部總監(jiān)柯馬修、戴姆勒中國(guó)公共事務(wù)總監(jiān)蔣仁才等，上述嘉賓均在開(kāi)幕論壇上發(fā)表了精彩演講。

在兩天的時(shí)間里，2013全球新能源汽車(chē)大會(huì)將舉辦兩場(chǎng)主論壇、三場(chǎng)平行論壇及多場(chǎng)沙龍，包括主題為”市場(chǎng)化前夜的中國(guó)戰(zhàn)略”的開(kāi)幕論壇，”尋找鯰魚(yú)————新能源乘用車(chē)產(chǎn)品與營(yíng)銷(xiāo)準(zhǔn)備”、”新能源客車(chē)的中國(guó)經(jīng)驗(yàn)和中國(guó)教訓(xùn)”、”微型電動(dòng)車(chē)————突破與成長(zhǎng)”三場(chǎng)平行分論壇，以及主題為”城市的交通變革和可持續(xù)發(fā)展”的閉幕論壇。

在閉幕論壇上，北京新能源汽車(chē)促進(jìn)推廣中心、杭州經(jīng)信委、合肥經(jīng)信委、廣州發(fā)改委、德國(guó)北威州投資促進(jìn)署、加拿大魁北克政府投資署等國(guó)內(nèi)外城市官員代表將通過(guò)綠色交通、智能交通的應(yīng)用案例，分享各自城市的發(fā)展經(jīng)驗(yàn)。來(lái)自波士頓電池、山東新大洋、陸地方舟、藍(lán)海新能、Maxwell、唐駿、御捷、德凱質(zhì)量認(rèn)證、中航鋰電、東風(fēng)日產(chǎn)、江淮汽車(chē)、長(zhǎng)安汽車(chē)、宇通客車(chē)、比亞迪、福工動(dòng)力、普天新能源等企業(yè)高層，以及深圳、重慶等城市公交集團(tuán)的代表將發(fā)表精彩的主題演講，集中梳理探討各領(lǐng)域的市場(chǎng)判斷、運(yùn)營(yíng)發(fā)展與技術(shù)創(chuàng)新。

此外，第一電動(dòng)研究院將在大會(huì)期間發(fā)布《2013全球新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)發(fā)展研究報(bào)告》，《2013中國(guó)新能源乘用車(chē)產(chǎn)業(yè)發(fā)展研究報(bào)告》、《2013中國(guó)新能源客車(chē)產(chǎn)業(yè)發(fā)展研究報(bào)告》、《2013中國(guó)微型電動(dòng)車(chē)產(chǎn)業(yè)發(fā)展研究報(bào)告》等四份權(quán)威行業(yè)研究報(bào)告。

1月9日晚，中國(guó)最具權(quán)威性新能源汽車(chē)業(yè)界評(píng)選————”中國(guó)年度綠色汽車(chē)”頒獎(jiǎng)典禮將在海口星海灣豪生酒店舉行，”中國(guó)年度綠色汽車(chē)”評(píng)選由第一電動(dòng)主辦，已經(jīng)進(jìn)入到第四個(gè)年頭，每屆典禮都成為規(guī)模最大、影響力覆蓋面最廣的業(yè)界盛會(huì)。 為此廣東奧美格傳導(dǎo)科技股份有限公司緊跟時(shí)代的步伐，于2014年1月9日應(yīng)邀出席2013全球新能源汽車(chē)大會(huì)，探討市場(chǎng)化戰(zhàn)略 . 為響應(yīng)國(guó)家政策不斷學(xué)習(xí)，不段改變,為打造一個(gè)新能源的美好時(shí)代.

期間大會(huì)還舉行，”你的電動(dòng)未來(lái)————2013全球新能源汽車(chē)大會(huì)伙伴形象展”、”我為電車(chē)狂————新能源汽車(chē)試乘試駕活動(dòng)。

全球新能源汽車(chē)大會(huì)由全球領(lǐng)先的新能源汽車(chē)信息服務(wù)及交易平臺(tái)第一電動(dòng)網(wǎng)(ewshbmdt.cn)發(fā)起，自2010年12月開(kāi)始，已成功舉辦三屆。在過(guò)去三屆大會(huì)上，來(lái)自美國(guó)、日本、韓國(guó)、法國(guó)、英國(guó)、德國(guó)等多個(gè)國(guó)家的政府和企業(yè)代表，與數(shù)百位中國(guó)代表進(jìn)行了討論，形成了全球最高層次的新能源汽車(chē)交流平臺(tái)。2010年大會(huì)的主題是”綠色元年的變革策”，2011年大會(huì)的主題是”全球新能源汽車(chē)的未來(lái)與中國(guó)”，2013年大會(huì)的主題是”打開(kāi)消費(fèi)之門(mén)”。奧美格重點(diǎn)記錄三屆節(jié)能減排、技術(shù)及商業(yè)模式創(chuàng)新、政府的引導(dǎo)和退出機(jī)制，以及如何刺激私人消費(fèi)等幾十個(gè)議題，

以下是奧美格赴會(huì)領(lǐng)導(dǎo)從現(xiàn)場(chǎng)發(fā)回來(lái)的圖片：

返回第一電動(dòng)網(wǎng)首頁(yè) >