12月30日消息，據(jù)悉，工信部《電動汽車傳導(dǎo)充電用連接裝置》等三項系列推薦性國家標準征求意見現(xiàn)已結(jié)束，但充電設(shè)備標準目前還未敲定，預(yù)計最快將在明年上半年才能對外公布，而且電動車充電國標出臺也是推薦性的，并非強制標準。
據(jù)了解，現(xiàn)有的充電站都是按照各個地方政府的要求在建，并且每個城市都對進入該市場的充電站建設(shè)有要求。目前來看在一個城市里發(fā)展看不出問題，但將來如果充電站要實現(xiàn)城際聯(lián)網(wǎng)會帶來一定的麻煩，可能會遇到電動車到另一個城市無法充電的尷尬難題。據(jù)了解，目前北京、深圳、合肥等城市已經(jīng)發(fā)布了地方性電動汽車充電相關(guān)標準。
目前電動汽車充電站建設(shè)的主要問題是利益問題，地方政府只考慮當?shù)仉妱榆囌嚻髽I(yè)的利益，一些整車企業(yè)為了在標準的制定中爭取到話語權(quán)，都在尋求與政府部門合作。雖然在國際上，美國、歐洲和日本的標準并不相同，但在同一個國家內(nèi)標準的統(tǒng)一卻是至關(guān)重要的。普天海油新能源動力有限公司市場運營部總經(jīng)理仇炯表示，他相信電動車的充電標準會得到統(tǒng)一，國家標準將由市場說了算。
(編輯/李驕)
來源：賽迪網(wǎng)
作者：綜合報道
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