【第一電動(dòng)網(wǎng)】(編譯 李媛媛)日本電動(dòng)車充電協(xié)會(huì)(CHAdeMO Association)公布的數(shù)據(jù)顯示，截至2014年1月10日，全球已經(jīng)建成CHAdeMO快速充電樁3169座。其中，日本1861座，歐洲990座，美國(guó)306座，其他國(guó)家和地區(qū)12座。

　　根據(jù)日本電動(dòng)車充電協(xié)會(huì)制定的計(jì)劃，今年3月底前，即日本2013財(cái)年末將建成4000座CHAdeMO快速充電樁。但分析人士預(yù)計(jì)，按照目前的建設(shè)速度，這項(xiàng)目標(biāo)恐怕很難如期實(shí)現(xiàn)。

　　日本電動(dòng)車充電協(xié)會(huì)上次公布充電樁進(jìn)度是在2013年9月10日，當(dāng)時(shí)，已有3073座CHAdeMO快速充電樁分布在全球。也就是說(shuō)，近4個(gè)月以來(lái)，新增的CHAdeMO充電樁還不足100座。

　　目前，除了CHAdeMO電動(dòng)汽車充電外，其他快速充電標(biāo)準(zhǔn)還包括聯(lián)合充電標(biāo)準(zhǔn)(CCS)、快速交流充電和特斯拉的超級(jí)充電樁。

　　CCS是國(guó)際汽車工程師學(xué)會(huì)(SAE)選定的電動(dòng)車快充標(biāo)準(zhǔn)，獲得了福特、通用、大眾、克萊斯勒、寶馬、奧迪的支持，該標(biāo)準(zhǔn)的直接競(jìng)爭(zhēng)者就是CHAdeMO的快充標(biāo)準(zhǔn)，這套標(biāo)準(zhǔn)的支持者包括日產(chǎn)、豐田、三菱和富士重工。

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