據(jù)消息透露，未來10年中國智能電網(wǎng)的總投資額預(yù)計將超過4萬億元人民幣，而當(dāng)前中國已拉開大規(guī)模智能電網(wǎng)建設(shè)的序幕，預(yù)計將為投資者提供良好的投資機(jī)會。

　　當(dāng)前中國是世界能源消耗第二大國，有全球最龐大的電網(wǎng)系統(tǒng)。到2020年，中國要滿足4.85億客戶的用電需求，發(fā)電裝機(jī)容量預(yù)計要達(dá)到16億千瓦，均是當(dāng)前的兩倍。順應(yīng)形勢，2009年7月，中國確定分三階段建設(shè)”堅強(qiáng)智能電網(wǎng)”：2009年至2010年規(guī)劃試點，2011年至2015年大規(guī)模建設(shè)，到2020年基本建成。中新社報道稱，未來10年中國智能電網(wǎng)的總投資額預(yù)計將超過4萬億元。

　　分三階段建設(shè) 2020年建成

　　”堅強(qiáng)智能電網(wǎng)”是指堅強(qiáng)網(wǎng)架與智能化有機(jī)融合的電網(wǎng)。當(dāng)前中國正在建設(shè)的大型能源基地與中部、東部負(fù)荷中心的距離一般都在800公里以上，遠(yuǎn)的達(dá)到3,000公里以上。只有建設(shè)堅強(qiáng)的網(wǎng)架，才能大幅提高電網(wǎng)優(yōu)化資源配置能力和抵御事故風(fēng)險能力。當(dāng)前中國正在建設(shè)的特高壓電網(wǎng)就是這個堅強(qiáng)網(wǎng)架的核心。

　　優(yōu)化電網(wǎng)和抵御風(fēng)險能力

　　中國建設(shè)”堅強(qiáng)智能電網(wǎng)”將對高壓、特高壓行業(yè)，節(jié)能電力設(shè)備，電動汽車充電站設(shè)備等行業(yè)帶來發(fā)展機(jī)會。

　　根據(jù)規(guī)劃，預(yù)計在”十二五”期間中國將有9條±800KV特高壓直流線路投運(yùn)，另外有2條±800KV直流線路將于2016年投運(yùn)。據(jù)測算，”十二五”期間±800KV特高壓直流線路的投資將達(dá)2,080億元。如果加上±400KV和±660KV超高壓線路投資，則投資額將更大。

　　促進(jìn)電動汽車充電站建設(shè)

　　智能電網(wǎng)的推進(jìn)將給節(jié)能電力設(shè)備的發(fā)展催生新的投資機(jī)會。有行業(yè)分析師預(yù)計，若所有550KV變電站都安裝柔性交流輸電設(shè)備，則市場總需求為9,000億元，年均900億元。柔性直流輸電是國際公認(rèn)的最具有技術(shù)優(yōu)勢的風(fēng)電場并網(wǎng)方案，也是海上風(fēng)電并網(wǎng)的唯一方式。當(dāng)前中國的風(fēng)力發(fā)電雖然建設(shè)速度很快，但并入現(xiàn)時電網(wǎng)則遇到不少困難，而智能電網(wǎng)則可解決其中的難題。

　　另外，智能電網(wǎng)建設(shè)的推進(jìn)，對新能源汽車發(fā)展亦相當(dāng)有利，將可促進(jìn)電動汽車充電站的建設(shè)。當(dāng)前一個充電站投資300萬元左右、一個快速充電樁投資20萬元左右。隨著智能電網(wǎng)業(yè)務(wù)的建設(shè)，預(yù)計未來5年全國電動汽車充電站主設(shè)備投資可達(dá)到150億元。當(dāng)前香港的上市公司中涉足智能電網(wǎng)業(yè)務(wù)的較大規(guī)模公司不多，投資機(jī)會主要在A股市場。根據(jù)內(nèi)地10多間券商推介的2011年”金股”中，較多券商推介的是特變電工 (600089.SH)、中國西電 (601179.SH)、許繼電氣 (000400 .SZ)等。譬如光大、銀河、長城和東興證券等均推介特變電工，申銀萬國證券則推介中國西電。

　　(編輯/李艷嬌)

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