4月19日，奇瑞“電車進(jìn)北京”收官儀式在京舉行。兩輛S15EV電動(dòng)汽車從產(chǎn)地出發(fā)，經(jīng)過(guò)八天的長(zhǎng)途跋涉，已抵達(dá)2014北京國(guó)際車展的舉辦地中國(guó)國(guó)際展覽中心，與北京的車迷和新能源汽車推廣的官員、業(yè)界人士見(jiàn)面。

“EV英雄會(huì)之電車進(jìn)北京”由中國(guó)最大的新能源汽車行業(yè)垂直門戶——第一電動(dòng)網(wǎng)主辦，于4月9日啟動(dòng)奇瑞電動(dòng)汽車發(fā)車儀式。沿途引發(fā)普通消費(fèi)者對(duì)新能源汽車的關(guān)注和對(duì)品牌的認(rèn)知，并加深環(huán)境保護(hù)的意識(shí)。

北京市新能源汽車發(fā)展促進(jìn)中心主任牛近明在收官儀式上致辭，他表示北京市到2017年將新增17萬(wàn)個(gè)新能源汽車指標(biāo)，政府對(duì)新能源汽車的非常支持，并將長(zhǎng)期堅(jiān)持對(duì)新能源汽車的推廣應(yīng)用。目前已經(jīng)有六個(gè)品牌共七款車型進(jìn)入北京首批新能源汽車目錄，供消費(fèi)者購(gòu)車選擇。牛近明說(shuō)：“北京是開(kāi)放的市場(chǎng)，希望好的產(chǎn)品和服務(wù)能夠到北京來(lái)?！?

第一電動(dòng)網(wǎng)CEO龐義成對(duì)此次奇瑞“電車進(jìn)北京”的表現(xiàn)表示贊許。兩輛奇瑞S15EV電動(dòng)汽車從蕪湖奇瑞新能源汽車公司總部出發(fā)，一路向北，全程共經(jīng)過(guò)6個(gè)省、直轄市，12個(gè)地級(jí)市，總共行駛了1513公里。這一段長(zhǎng)途跋涉充分說(shuō)明了奇瑞電動(dòng)汽車的可靠性，也打消了消費(fèi)者的顧慮。

龐義成介紹，消費(fèi)者擔(dān)心的充電問(wèn)題也受到各城市主管領(lǐng)導(dǎo)、電力公司、服務(wù)商的高度關(guān)注，并且積極研究處理該問(wèn)題。4與17日，北京市科委主持了首批進(jìn)入北京新能源目錄的整車企業(yè)和北京12個(gè)主要的大型物業(yè)公司簽署協(xié)議，以解決充電難的問(wèn)題。

奇瑞新能源汽車技術(shù)有限公司營(yíng)銷總監(jiān)査爭(zhēng)鳴介紹了奇瑞在新能源汽車上的發(fā)展?fàn)顩r，奇瑞從2000年開(kāi)始，新能源汽車的研發(fā)和產(chǎn)業(yè)化，研發(fā)掌握了純電動(dòng)汽車，混合動(dòng)力汽車，燃料電池汽車，核心零部件的產(chǎn)品和技術(shù)，具備新能源汽車全產(chǎn)業(yè)鏈開(kāi)發(fā)、集成能力。目前奇瑞公司已經(jīng)有七款新能源汽車上了國(guó)家推薦目錄。

本次奇瑞電動(dòng)汽車進(jìn)北京的過(guò)程中，最長(zhǎng)時(shí)一天跑了268公里，最短130公里。車隊(duì)一般在早上8點(diǎn)半左右出發(fā)，中午休息給車充電1到3小時(shí)，下午大約在5、6點(diǎn)到達(dá)當(dāng)天目的地，每天在路上行駛6小時(shí)左右。隨車作者統(tǒng)計(jì)，途中車速根據(jù)路況不同也有所差別，路況好的情況下能達(dá)到70km/h的速度，路況差時(shí)每小時(shí)大約行駛?cè)氖铩?

在使用成本上，S15EV一次充滿電需要約18度電，百公里耗電量約10度，按居民電價(jià)0.5元每度來(lái)算，每百公里花費(fèi)不過(guò)5、6塊錢，顯然比燒汽油便宜很多。

與第一代S18EV相比，奇瑞這款新一代的電動(dòng)汽車在續(xù)駛里程、操縱性、外觀等方面都有了大幅度的改進(jìn)?！癝15EV最直觀的優(yōu)勢(shì)就在于續(xù)航里程的提升，可以達(dá)到200公里?！睋?jù)奇瑞新能源相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹，這款電動(dòng)汽車在未來(lái)市場(chǎng)售價(jià)將明顯低于現(xiàn)有市場(chǎng)產(chǎn)品。S15EV新能源汽車預(yù)計(jì)在5月份可獲得國(guó)家公告，7月份啟動(dòng)市場(chǎng)試投放，將于9月份批量上市。

“EV英雄會(huì)”之新能源汽車創(chuàng)新論壇也于當(dāng)日在北京國(guó)都大飯店舉行。正值北京國(guó)際車展開(kāi)幕之際， 第一電動(dòng)網(wǎng)邀請(qǐng)各地方城市主管部門領(lǐng)導(dǎo)、行業(yè)專家、整車及零部件企業(yè)代表、媒體代表及消費(fèi)者代表齊聚一堂，圍繞“中國(guó)新能源汽車城市準(zhǔn)入與推廣”主題，建言獻(xiàn)策、共謀發(fā)展。

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