一、 電網(wǎng)風暴來臨 充換電業(yè)務壟斷將進一步被打破 

5月7日，國內(nèi)媒體報道稱，國家電網(wǎng)華北分部主任、黨委書記朱長林被帶走調(diào)查，此前國家審計署已派出數(shù)百人進駐國家電網(wǎng)公司(下稱國家電網(wǎng))。(參見：審計署數(shù)百人進駐 國家電網(wǎng)華北分部主任朱長林被查)

消息人士指出，繼“石油風暴”之后，“電網(wǎng)風暴”已悄然開始，長遠來看，這對于充電換電設施建設的進一步開放將產(chǎn)生正面和積極的影響。

二、 國網(wǎng)充電站建設大提速 今年擬覆蓋三條高速公路

5月7日，本網(wǎng)獨家獲悉，國家電網(wǎng)公司啟動了在京港澳高速、京滬高速和青銀高速沿線建設電動汽車充電站的計劃，完工時間緊迫：到2014年6月底，京滬高速沿線充電站建設完成；2014年8月底，京港澳和青銀高速沿線充電站建設完成。盡管高速公路沿線建設充電設施在國家電網(wǎng)的規(guī)劃之內(nèi)(參見：國家電網(wǎng)將在京港澳高速全線建電動車充電站)，但時間表大幅提前，如果能按時完成將極大地擴展電動汽車出行里程。

三、 特斯拉平民車可能放棄Model E命名 神秘車型或定名Model Y

特斯拉將有可能撤銷對入門級車型Model E的定名。特斯拉曾于2013年在美國專利和商標局為這款定位低于Model S 的入門級轎車定名為Model E。不過，據(jù)美國Autoblog透露的消息，這一命名或?qū)⒈环艞?。特斯拉將為另一款神秘車型定名為“Model Y”。

四、 電動汽車百人會成立 最高級別智庫護航戰(zhàn)略行業(yè)

5月5日，中國電動汽車百人會成立大會暨2014年重點工作研討會在清華大學舉行，宣告中國電動汽車行業(yè)產(chǎn)生了一個級別不能再高的第三方智庫，寄托了中國汽車產(chǎn)業(yè)乃至經(jīng)濟決策者，借電動汽車實現(xiàn)技術趕超的強烈意愿。

五、 價格親民 操縱便捷 江淮iEV4北京市場銷量破百

江淮iEV4電動車自4月在北京正式開賣以來，目前訂單已達103輛，交車50輛。據(jù)了解，目前訂單主要來自私人客戶，大部分客戶還未安裝充電樁，依靠充電線連接家庭電源給車充電。

六、 比亞迪北美放豪言：2015年電池產(chǎn)能或擴十倍達15GWh

“比亞迪年產(chǎn)6.5Gwh的電池廠也許將在今年年底或明年年初建成，到2015年底電池年產(chǎn)能或?qū)U大到10到15GWh?！?5月4日，比亞迪北美總經(jīng)理李珂在巴菲特股東大會中國投資人酒會上透露了上述信息。目前比亞迪電池產(chǎn)能為1.6GWh/年，按照李珂的說法，比亞迪電池產(chǎn)能將在未來兩年內(nèi)擴張10倍。

七、 美國4月電動汽車銷量驚變 特斯拉跌出前三

4月份，美國插電式汽車共售出8605臺，年比大增20.5%。銷量排行前三名卻發(fā)生了變化，日產(chǎn)聆風繼續(xù)蟬聯(lián)冠軍，特斯拉Model S一直保持的亞軍地位不保，被通用沃藍達和豐田普銳斯插電式混合動力車擠出前三，滑落至第四位。特斯拉目前的供貨重點主要在歐洲，與3月相比，美國的交貨量有所下降，估計Model S在4月出售了1100臺。

八、董揚：新能源汽車地方目錄會逐步取消 

5月9日下午，中國汽車工業(yè)協(xié)會召開信息發(fā)布會公布4月汽車工業(yè)產(chǎn)銷綜述。中國汽車工業(yè)協(xié)會秘書長董揚在回答第一電動網(wǎng)作者提問時，針對新能源汽車推廣中某些城市設置地方目錄這一現(xiàn)象，董揚表示，“今后，已設置地方目錄的城市會逐步取消目錄的設置?！?

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