到過(guò)合肥、蕪湖的市民，都對(duì)那里的電動(dòng)汽車充電站感到好奇，同時(shí)也發(fā)出一個(gè)疑問(wèn)：阜陽(yáng)什么時(shí)候也能建充電站?昨日，一名網(wǎng)友在阜陽(yáng)一論壇上給出了答案：”好消息!電動(dòng)汽車充電樁現(xiàn)阜城!”

　　15個(gè)充電樁現(xiàn)身阜城

　　據(jù)了解，目前，電力部門(mén)已在市政府院內(nèi)、阜陽(yáng)電力公司院內(nèi)和三環(huán)電力總公司三處建15個(gè)充電樁。充電樁高一米六左右、長(zhǎng)寬約20公分左右，采用無(wú)人看管自助式充電方式，上面有刷卡區(qū)、七孔接口、號(hào)碼輸入鍵、緊急情況按鈕等。

　　電力部門(mén)介紹，充電樁的電價(jià)暫未確定，在等待省物價(jià)部門(mén)的文件。一旦文件下來(lái)，充電樁即投入使用，屆時(shí)車主可通過(guò)辦理充電卡進(jìn)行充電。

　　”電動(dòng)汽車充電樁現(xiàn)身阜城，標(biāo)志著阜陽(yáng)新能源汽車的商業(yè)化取得了突破性進(jìn)展，也為新能源電動(dòng)乘用車市場(chǎng)的普及提供了有力的支持?！?a class='link' target='_blank'>一汽車經(jīng)銷商說(shuō)。

　　阜陽(yáng)電力公司營(yíng)銷部彭經(jīng)理說(shuō)，目前阜陽(yáng)的電動(dòng)汽車數(shù)量太少，所以不具備建設(shè)充電站的條件，只能每年逐步投放充電樁，待時(shí)機(jī)成熟了，再開(kāi)工建設(shè)充電站。

　　電動(dòng)汽車優(yōu)勢(shì)明顯

　　電動(dòng)汽車相對(duì)傳統(tǒng)汽車，運(yùn)行成本更低。以奇瑞QQ3純電動(dòng)汽車為例，百公里耗電僅12度左右，按照我國(guó)城鄉(xiāng)居民用電平均價(jià)格0.6元來(lái)計(jì)算，百公里只需要7元;而傳統(tǒng)的燃油汽車，按汽油市場(chǎng)價(jià)每升6.8元來(lái)算，行駛100公里就需60元左右，相當(dāng)于電動(dòng)汽車充電費(fèi)用的8倍以上。

　　但是，實(shí)際上電動(dòng)汽車確是叫好不叫座。原因主要有兩方面，一是電動(dòng)汽車的價(jià)格太高，同一級(jí)別的電動(dòng)汽車要比傳統(tǒng)汽車貴近十萬(wàn)元，雖然國(guó)家對(duì)新能源汽車有補(bǔ)貼，但只在個(gè)別試點(diǎn)城市才能享受，補(bǔ)貼政策沒(méi)有全面推廣;另一個(gè)原因是消費(fèi)者擔(dān)心充電不方便。

　　而隨著充電樁的建成，第二個(gè)問(wèn)題已經(jīng)解決，越來(lái)越多的網(wǎng)民對(duì)電動(dòng)汽車充滿希望。”如果油價(jià)每升漲至10元，預(yù)計(jì)五年之內(nèi)就可以完全賺回為購(gòu)買(mǎi)電動(dòng)汽車所支付的費(fèi)用。所以，就長(zhǎng)期而言，買(mǎi)電動(dòng)汽車肯定比買(mǎi)傳統(tǒng)汽車要實(shí)惠。我現(xiàn)在最希望的就是，電子樁盡快投入使用?！本W(wǎng)民”潁淮人”表示。(

　　(編輯/李驕)

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