繼在國內(nèi)率先出臺《小型電動車行業(yè)標準》之后,山東又計劃試點給低速電動汽車掛牌。近日山東媒體報道,濟南市或將在本地范圍內(nèi)試點,讓小型電動車掛牌上路。
據(jù)了解,為推動小型電動車發(fā)展,2012年山東省出臺了52號文件,部署在5市38縣自行開展低速電動汽車生產(chǎn)試點。根據(jù)相關規(guī)定,達到一定生產(chǎn)標準的低速電動車可在經(jīng)信部門備案,車主購買獲備案的車輛后,能到交管部門掛帶“電”字的牌照,駕駛者需持C3以上駕駛證才能開車上路。
不過,濟南市經(jīng)信委相關人士表示,上牌政策還需與其他部門協(xié)商,目前沒有具體時間表。
此前的6月12日,山東省汽車行業(yè)協(xié)會召開發(fā)布會率先發(fā)布《山東省小型電動車行業(yè)標準》和生產(chǎn)企業(yè)準入條件(試行)。標準規(guī)定了小型電動車的技術要求、試驗方法及檢驗規(guī)則等,并明確指出,該標準只適用于二、三線城市及以下區(qū)域內(nèi)行駛的電動車生產(chǎn)企業(yè),準入條件明確了小型電動車的概念,主要是指電力驅動,具有四個車輪,最高車速低于70km/h,在限定區(qū)域路段內(nèi)使用的電動車輛。
企業(yè)準入條件共有10項,主要包括:具備小型電動車產(chǎn)品研發(fā)和設計能力,并擁有小型電動車三大核心部件之一(動力電池、驅動電機、整車控制系統(tǒng));企業(yè)生產(chǎn)的小型電動車需按照國家標準(50km/h)通過碰撞試驗,新產(chǎn)品開發(fā)投入不低于年銷售收入的5%;具備小型電動車生產(chǎn)的四大工藝,工藝裝備投資規(guī)模不低于2億元人民幣,企業(yè)注冊資金不低于1億元等。
山東省汽車行業(yè)協(xié)會副會長魏學勤表示,山東是支持低速電動車產(chǎn)業(yè)發(fā)展的。他認為,一方面,低速電動車適應我國城鎮(zhèn)化發(fā)展以及農(nóng)民提高生產(chǎn)效率和生活質量的要求,對全國城鎮(zhèn)大面積降低汽車污染物具有深遠意義。另一方面,低速電動車不需要政府補貼就能形成市場,對推廣新能源電動車具有重要意義,希望引導小型電動汽車規(guī)范發(fā)展。
來源:科技日報
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