自從杭州限牌后，搖中一個(gè)增量指標(biāo)堪比中彩票。不過(guò)也有例外：新能源車可以不用限牌，這一類曾經(jīng)的小眾車輛正逐漸火爆起來(lái)。

6月15日下午，杭州市西湖區(qū)轉(zhuǎn)塘獅子社區(qū)56戶居民就著實(shí)撿到了大便宜：只需要繳納1000元的押金和每年3675元的車輛保險(xiǎn)費(fèi)用，就能長(zhǎng)期租用一輛已經(jīng)上了牌的雙人座康迪小電跑。而且現(xiàn)場(chǎng)就能開(kāi)回家。由于報(bào)名人數(shù)太多，社區(qū)只好采用搖號(hào)方式?jīng)Q定租戶。

百多戶居民團(tuán)租 普通插座就能充電

獅子社區(qū)的工作人員告訴作者，這次電動(dòng)車進(jìn)社區(qū)活動(dòng)，主要是走“團(tuán)租”模式。作者了解到，獅子社區(qū)共有100多戶居民辦理了團(tuán)租手續(xù)，其中56輛小電跑已經(jīng)于昨日下午現(xiàn)場(chǎng)領(lǐng)取，另外28輛于晚間到達(dá)，剩下的小電跑，將在這段時(shí)間交到村民手上。

獅子社區(qū)的小金剛剛大學(xué)畢業(yè)，報(bào)名租用了一輛小電跑?！吧蟼€(gè)月時(shí)候，社區(qū)通知我們，說(shuō)會(huì)有一批雙人座小電跑進(jìn)入社區(qū)，而且以后還會(huì)有一批四人座的車，大家只要出一些費(fèi)用就能租用這輛電動(dòng)車?！?

昨天下午，小金如愿以償拿到了屬于她的小電跑?！拔易先ピ囻{了一下，這輛車提速挺快，操控也不錯(cuò)，就是剎車偏軟?！毙〗鹫f(shuō)，這輛純電動(dòng)汽車充一次電要5-6個(gè)小時(shí)，充滿電能跑60-80公里。“充電時(shí)要把電源線連接家中的普通插座，不過(guò)前提是，車身需要離插座近一點(diǎn)。”

初期在郊區(qū)推廣租金優(yōu)惠 租用者必須是本社區(qū)居民

看上去如此美好的小電跑，租金是多少？

小電跑的運(yùn)營(yíng)單位浙江左中右電動(dòng)汽車服務(wù)有限公司的工作人員告訴作者，目前他們正在郊區(qū)和鄉(xiāng)村推行用團(tuán)租小電跑的方式創(chuàng)建綠色出行示范社區(qū)?！斑@是個(gè)初期試點(diǎn)社區(qū)，價(jià)格是有優(yōu)惠的，只讓居民出了車子的保險(xiǎn)費(fèi)用，也就是每年3675元，此外，租用期間再繳納1000元的押金，只要租用期間沒(méi)有交通違章事故，到期后還會(huì)退還押金的。”

工作人員介紹，在郊區(qū)和鄉(xiāng)村推廣試點(diǎn)的主要原因就是充電的問(wèn)題。“郊區(qū)和鄉(xiāng)村主要以農(nóng)居房為主，很多人家都有院子。”

看到上面的介紹，也許大多數(shù)讀者都和小記一樣，想租用一輛小電跑了吧？

沒(méi)那么容易的。

轉(zhuǎn)塘獅子社區(qū)的工作人員告訴作者，登記租用小電跑的必須是社區(qū)內(nèi)的居民，另外租用時(shí)還要有駕照。

不過(guò)運(yùn)營(yíng)單位工作人員告訴作者，小電跑進(jìn)駐社區(qū)的范圍還在擴(kuò)大。“目前試點(diǎn)區(qū)域主要集中在西湖區(qū)，像象山社區(qū)、轉(zhuǎn)塘社區(qū)等，今后還計(jì)劃在益樂(lè)新村等社區(qū)內(nèi)推廣，而古蕩、丁橋、臨浦鎮(zhèn)等地的社區(qū)也有很強(qiáng)的意向?！?

租輛電動(dòng)汽車正變得越來(lái)越方便

對(duì)于電動(dòng)汽車，市民們并不陌生，特別是去年7月底，在一批長(zhǎng)相酷似Smart的純電動(dòng)“微公交”汽車投放出租車市場(chǎng)之后，馬路上就常能看到它們的身影。事實(shí)上，截至2013 年底，杭州已投放新能源汽車 2900輛，半數(shù)以上是純電動(dòng)車。

目前，租輛電動(dòng)汽車對(duì)市民來(lái)說(shuō)，正變得越來(lái)越方便：服務(wù)點(diǎn)逐步增加。除了固定的停車場(chǎng)、立體車庫(kù)外，電動(dòng)汽車還進(jìn)駐了社區(qū)、酒店，城北借車，城西還車，都讓租輛電動(dòng)汽車上下班成為蠻不錯(cuò)的方案。

純電動(dòng)“微公交”為租客提供了兩種車型——一種是兩門(mén)兩座的康迪“小電跑”，另一種是四門(mén)五座的純電動(dòng)熊貓。兩種車型的租金不同，前者為20元/小時(shí)，后者為25元/小時(shí)。

不過(guò)，讓許多有意者最終望而卻步的原因，主要還是電動(dòng)汽車的充換電問(wèn)題。這也是團(tuán)租電動(dòng)車率先在郊區(qū)社區(qū)試點(diǎn)的原因——前些日子象山社區(qū)團(tuán)租電動(dòng)汽車的居民都拿到了長(zhǎng)長(zhǎng)的充電線。不少居民說(shuō)，要是自家門(mén)口有個(gè)充電樁就好了。

“目前僅杭州市區(qū)投運(yùn)的充換電站就已經(jīng)有27座，充換電站(配送站)平均間距約4.5千米，彼此之間大概相距15分鐘的車程。”市電力部門(mén)的工作人員介紹。而今后，私人只要擁有停車位和物業(yè)許可，便可報(bào)裝充電樁，一個(gè)充電樁的投資成本在5000元至1萬(wàn)元。

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