英國插電式汽車6月新車登記數(shù)量同比飆升約200%至831臺，創(chuàng)歷史第二高水平，大部分增幅來自于純電動汽車。

插電式混合動力汽車過去三個月來的銷量一直保持穩(wěn)定，6月的銷量為170臺，而純電動汽車則是推動插電式汽車整體銷量的貢獻(xiàn)力量。兩種車溪銷量總和在今年上半年的3月和6月接連創(chuàng)下歷史高位，兩月銷量分別為1201臺和831臺。

6月銷量飆升的原因可能是右舵版特斯拉Model S在英國開始交付造成的，所有純電動汽車新車登記數(shù)量達(dá)到661臺，較去年同期大增246%。

英國插電式汽車今年上半年累計銷量已超過3500臺，而這恰恰是2013年全年的銷量水平，因此，預(yù)計英國今年全年銷量最終有望突破10000臺。

英國插電式汽車銷量統(tǒng)計（單位：臺）

寶馬全球市場總監(jiān)伊恩·羅伯森(Ian Robertson)曾表示，英國市場已接近“引爆點”，電動汽車將與汽油車、柴油車并駕齊驅(qū)。

自2011年1月開始，英國實行電動汽車購買補貼，私人消費者和公司用戶在購買新電動車時均可獲得最高相當(dāng)于新車售價25%的政府補貼，補貼上限為5000英鎊。該政策是由工黨政府于2009年1月提出的，卡梅倫2010年5月上臺后表示支持這項政策, 并確認(rèn)在任期內(nèi)撥款3億英鎊用于發(fā)放電動車政府補貼。

回首2011年，插電式汽車在英國的汽車份額僅占4.7%，而到了2013年，這一占比已大漲至12.3%。英國汽車制造商和貿(mào)易商協(xié)會(SMMT)的報告稱，英國2013年共登記注冊32727臺混合動力和插電式汽車，其中純電動汽車的銷量飆升99%。

今年5月，英國政府宣布將在2015-2020年投資5億英鎊推動超低排放汽車行業(yè)發(fā)展，資金將被用于補貼、基礎(chǔ)設(shè)施、研發(fā)和創(chuàng)建超低排放城市。為了鼓勵更多的人使用超低排放汽車，此前購買每輛車補貼5000英鎊的政策將會延長到2020年，補貼資金將至少花費2億英鎊。

英國交通部發(fā)言人曾表示，今年第一季度發(fā)放的插電式汽車補貼是之前一個季度的兩倍，1月發(fā)放的補貼則是去年1月的6倍。

相較其它發(fā)達(dá)國家，英國在電動車銷售方面顯然處于劣勢。但在不久的將來，英國電動車銷售市場或迎來春天。

返回第一電動網(wǎng)首頁 >