特斯拉汽車近日公布了2014財(cái)年第二季度財(cái)報(bào)，二季度凈虧損為6190萬(wàn)美元，比去年同期凈虧損的3050萬(wàn)美元有所擴(kuò)大，股價(jià)下跌2.4%，受此影響加之大盤沖高回落，8月1日，新能源汽車概念股集體下跌。據(jù)同花順統(tǒng)計(jì)的57家新能源汽車概念股中，其中5家上漲，52家下跌，跌幅1.79%。

鋰電池概念股方面，多氟多、成飛集成等跌幅超4%，金瑞科技、億緯鋰能、天賜材料、江蘇國(guó)泰跌幅等超3%，比亞迪、贛鋒鋰業(yè)、杉杉股份、風(fēng)帆股份、中信國(guó)安、西部資源等跌幅超2%。

充電樁概念股方面，南洋股份、國(guó)電南自、特銳德等下跌超4%，奧特迅、動(dòng)力源、上海普天、萬(wàn)馬股份等下跌超3%，國(guó)電南瑞、許繼電氣等下跌超2%，其他個(gè)股跌幅居前。

大盤方面，截止收盤，滬指報(bào)2185.30點(diǎn)，下跌16.26點(diǎn)，跌幅0.74%，成交1518.84億元；深成指報(bào)7880.98點(diǎn)，下跌75.93點(diǎn)，跌幅 0.95%，成交1658.55億元；創(chuàng)業(yè)板報(bào)1325.94點(diǎn)，下跌18.61點(diǎn)，跌幅1.38%，成交255.80億元。

大盤月線顯示，7月光頭陽(yáng)線報(bào)收，8月光腳陰線開場(chǎng)。日內(nèi)的下跌，一陰終結(jié)八連陽(yáng)。但它只是對(duì)前期大漲的一次獲利回吐，并非是熊市的延續(xù)。持續(xù)的上漲，令均線偏離。大盤在突破重要均線、趨勢(shì)線后均未有實(shí)質(zhì)性回踩確認(rèn)，加上下方跳空缺口的引力，市場(chǎng)選擇急跌的形式來(lái)消化獲利盤。

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