新能源汽車(chē)免征購(gòu)置稅9月1日將正式執(zhí)行，工信部和稅務(wù)總局29日對(duì)第一批免征車(chē)輛購(gòu)置稅的新能源汽車(chē)車(chē)型目錄進(jìn)行公告，在此批目錄中，純電動(dòng)汽車(chē)領(lǐng)域有比亞迪e6、江淮和悅iEV等17款乘用車(chē)、75款客車(chē)、5款專(zhuān)用車(chē)入圍；插電式混合動(dòng)力汽車(chē)領(lǐng)域有6款乘用車(chē)和10款客車(chē)入圍，總共113款車(chē)型。在天津市場(chǎng)中，盡管受到多重利好政策的拉動(dòng)，但新能源汽車(chē)的銷(xiāo)售平淡，消費(fèi)者和經(jīng)銷(xiāo)商大多仍處于觀望狀態(tài)。

隨著中央與地方的新能源政策一步步明朗與細(xì)化，新能源汽車(chē)給處于平淡時(shí)期的天津車(chē)市增添了不少亮點(diǎn)。目前，天津市場(chǎng)中已銷(xiāo)售豐田普銳斯、比亞迪秦等混合動(dòng)力車(chē)型，北汽新能源、榮威、江淮等國(guó)內(nèi)各大新能源車(chē)企也正在著力加強(qiáng)新能源汽車(chē)的開(kāi)發(fā)，并陸續(xù)在天津市場(chǎng)開(kāi)始銷(xiāo)售。

盡管在天津市場(chǎng)中新能源汽車(chē)的關(guān)注度不斷提高，但實(shí)際的銷(xiāo)售情況仍然平平。在某自主品牌4S店內(nèi)，銷(xiāo)售人員告訴作者，車(chē)主普遍還是傾向于普通的汽油汽車(chē)，即使有多項(xiàng)政策補(bǔ)貼，并且不需要搖號(hào)，但是新能源汽車(chē)的市場(chǎng)認(rèn)知度有限，大部分車(chē)主還是不愿意考慮的。一位剛剛成功搖號(hào)選擇購(gòu)車(chē)的女士也表示，“對(duì)于新能源車(chē)可以說(shuō)是一點(diǎn)不了解，充電、維修、駕駛都沒(méi)有接觸過(guò)，所以即使優(yōu)惠力度再大，也暫時(shí)不會(huì)考慮?！睂?duì)于這一冷淡的市場(chǎng)情況，業(yè)內(nèi)人士分析指出，“三大主要因素正在限制新能源車(chē)的市場(chǎng)推廣?！?

“現(xiàn)在新能源車(chē)的定價(jià)普遍要比同級(jí)別車(chē)高出兩到三成?！?月30日，天津空港汽車(chē)園某合資品牌的銷(xiāo)售經(jīng)理表示，一款國(guó)產(chǎn)油電混合的新能源汽車(chē)定價(jià)31萬(wàn)到33萬(wàn)元不等，同品牌同級(jí)別的燃油動(dòng)力車(chē)僅10萬(wàn)到13萬(wàn)元。這樣算來(lái)，三重補(bǔ)貼能省去十幾萬(wàn)元，僅從價(jià)格上看，競(jìng)爭(zhēng)力仍然不大。

除車(chē)輛本身價(jià)格優(yōu)勢(shì)欠缺外，目前并不是市場(chǎng)中所有的新能源汽車(chē)都能享受到免購(gòu)置稅，國(guó)家、地方的三重補(bǔ)貼。據(jù)介紹，現(xiàn)在享受補(bǔ)貼的只有三種車(chē)型，即符合要求的純電動(dòng)汽車(chē)、插電式混合動(dòng)力汽車(chē)和燃料電池汽車(chē)，其中“符合要求”，是指進(jìn)入國(guó)家相關(guān)部門(mén)規(guī)定的車(chē)型目錄。

目前，天津新能源汽車(chē)市場(chǎng)銷(xiāo)量一般，即使面對(duì)即將到來(lái)的政策利好，消費(fèi)者仍大多處于觀望狀態(tài)。在作者采訪中，大部分意向購(gòu)車(chē)者均對(duì)新能源汽車(chē)的充電問(wèn)題存在質(zhì)疑，“買(mǎi)新能源車(chē)不知道要去哪里充電、怎么充電等，所以再等等，等相關(guān)設(shè)施都成熟的時(shí)候可能會(huì)考慮買(mǎi)新能源車(chē)型?！?

據(jù)相關(guān)行業(yè)機(jī)構(gòu)統(tǒng)計(jì)，截至2013年底，國(guó)家電網(wǎng)累計(jì)建成40座充換電站、1.9萬(wàn)個(gè)充電樁，北京、上海、深圳等地充電樁的保有量?jī)H在千臺(tái)以上，其他地區(qū)的充電樁更為稀缺，無(wú)法滿足新能源汽車(chē)的發(fā)展需求；私人安裝為主、公共場(chǎng)所充電樁不足，上海已建成的充電樁中，私人安裝的占58%，單位安裝的占32%，公共區(qū)域安裝的只占10%；充電樁主要布局在城市的郊區(qū)，市區(qū)內(nèi)缺乏足夠的充電設(shè)施。

此外，天津二手車(chē)高級(jí)評(píng)估師段德平經(jīng)理在接受作者采訪時(shí)也曾表示，“新能源車(chē)的普及還需要消費(fèi)者觀念的轉(zhuǎn)變?！?車(chē)主還不能從思想上接受新能源汽車(chē)，因此，不搖號(hào)購(gòu)買(mǎi)新能源汽車(chē)政策，對(duì)市場(chǎng)的實(shí)際推動(dòng)作用，目前還是比較有限。

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