自今年北京汽車施行雙月“搖號(hào)”，指標(biāo)大縮水之后，毫無疑問，想在北京買車是越來越困難。于是，一些想買車又搖不到號(hào)的人為了弄到車牌，想盡各種辦法，“租號(hào)牌、打假官司、買背戶車、車輛掛靠”各種手段層出不窮。

近日新京報(bào)曝光了一個(gè)新現(xiàn)象，北京市汽車經(jīng)銷商——龐大集團(tuán)私下向消費(fèi)者兜售“帶牌新能源汽車”。消費(fèi)者除了正常繳納買車款之外，只需多花1.5萬元，就能夠使用號(hào)牌15年。

按照北京市相關(guān)規(guī)則，新能源車也屬于調(diào)控范圍，車輛號(hào)牌不允許買賣和租賃。不過，由于價(jià)格相對(duì)低廉，龐大集團(tuán)的“帶牌”新能源汽車賣得還不錯(cuò)。據(jù)新京報(bào)作者了解到，龐大集團(tuán)旗下的北京五方橋店、小紅門店以及來廣營店，一家門店的半年銷量已經(jīng)超過了200輛。不過，今天天下公司向這幾家店求證是否能買到“帶牌新能源”車，這三家店都予以了否認(rèn)。

作者：我昨天網(wǎng)上看見說你這邊可以辦新能源帶牌汽車是嗎？

龐大經(jīng)銷商1：我們汽車店沒有！

龐大經(jīng)銷商2：哪個(gè)網(wǎng)站說的？你跟我說一下我核實(shí)一下！新京報(bào)那是新聞，不是我們發(fā)的！

龐大到底有沒有違規(guī)售賣“帶牌新能源”汽車，只能通過相關(guān)部門的調(diào)查才能認(rèn)定。不過，消費(fèi)者如果買了這樣的帶牌新能源汽車，是否會(huì)存在法律風(fēng)險(xiǎn)呢？

據(jù)新京報(bào)報(bào)道，消費(fèi)者從龐大集團(tuán)所購買的新能源汽車，來自于龐大旗下的北京市冀東廣龍物流有限公司，使用性質(zhì)為營運(yùn)。車牌方面，車主可以使用15年，中間不允許更換到其他新能源車上。15年以后，公司強(qiáng)制收回牌照。

一位銷售員說，買這種“帶牌”新能源汽車，實(shí)際上沒什么風(fēng)險(xiǎn)。他們會(huì)和消費(fèi)者簽訂《新能源汽車買賣合同》、《車輛交換書》及《過戶期限證明》。保證消費(fèi)者權(quán)益。同時(shí)，真正使用起來，除了一年一次的年檢稍微麻煩點(diǎn)之外，保險(xiǎn)等其他手續(xù)正常。

不過，在專業(yè)人士看來，盡管各種手續(xù)看似完備，合同一應(yīng)俱全，但潛在的風(fēng)險(xiǎn)依舊很大。

中國消費(fèi)者協(xié)會(huì)律師團(tuán)律師胡鋼：這個(gè)車的性質(zhì)是營運(yùn)車輛。營運(yùn)車輛和我們普通的自用車輛性質(zhì)不同，決定了它相關(guān)的稅收、費(fèi)用、檢驗(yàn)期限甚至保險(xiǎn)，乃至出現(xiàn)交通事故的情況下，各方的責(zé)任賠償分擔(dān)都可能存在差異，而這些差異都可能是由我們購車人承擔(dān)。

市場經(jīng)濟(jì)有需求，就會(huì)有滿足，當(dāng)然有些“滿足”的方法并不合法合規(guī)。除了剛才所說的通過購買“帶牌”新能源小汽車的方式外，“剛需族”還會(huì)通過“租號(hào)”、“借車”、甚至“套牌”等方式強(qiáng)行用車。

做租號(hào)生意不光有個(gè)人，還有4S店。一些4S店表示，由于有很多需要報(bào)廢的車，他們手中有幾百個(gè)閑置車牌可供出租。急需車牌者通過支付每月千元左右的租金，就可以在4S店中租用一個(gè)車牌。更有部分4S店，在車牌出租者和租用者之間充當(dāng)中介的角色，違法打“擦邊球”。而一年動(dòng)輒近萬元的租金，也成為租用者一個(gè)不小的經(jīng)濟(jì)負(fù)擔(dān)。

除了向陌生人租號(hào)之外，熟人之間還會(huì)存在“借號(hào)”。不過，無論是“租號(hào)”，還是“借號(hào)”，都存在巨大的風(fēng)險(xiǎn)。

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