星星點點，世界在變。智能化、電動化浪潮席卷而來，正在重塑全球汽車工業(yè)格局。2015年1月23日-25日，2014全球新能源汽車大會將在天津市召開，主題即為“重新定義汽車”，希望匯集全球數(shù)百位政府官員、企業(yè)高管和專家學者的智慧，為從業(yè)者貢獻經(jīng)驗總結(jié)、前景預判和發(fā)展方略。【2016未來汽車開發(fā)者計劃，點擊了解詳情】

2014全球新能源汽車大會由全球新能源汽車大會(GNEV)官方機構(gòu)主辦，由全球領(lǐng)先的新能源汽車信息服務(wù)及交易平臺第一電動網(wǎng)( ewshbmdt.cn )、南開大學濱海開發(fā)研究院、天津市高技術(shù)研究發(fā)展中心、天津市東麗開發(fā)區(qū)總公司共同承辦，天津市科委、天津市東麗區(qū)人民政府、中國汽車工業(yè)協(xié)會、中國汽車工程學會、中國汽車技術(shù)研究中心是本屆大會的支持單位。

2014，中國新能源汽車和智能汽車市場化的元年。這一年，決定市場未來十年走向的各種力量已經(jīng)登場，為贏得燦爛星光而在各自準備。他們中，有政府官員、有資本大鱷、有技術(shù)狂人、有企業(yè)家、消費者和媒體作者等等，我們不能忘了還有一類人：互聯(lián)網(wǎng)人——這一年，以阿里、騰訊、百度為首的互聯(lián)網(wǎng)巨頭在中國興風作浪，四處出擊，誓言以互聯(lián)網(wǎng)精神和方式來改造中國經(jīng)濟和社會形態(tài)，讓從政府到百姓的社會各界，充分體會到互聯(lián)網(wǎng)的威力。

重新定義汽車的時代已經(jīng)到來！未來汽車并不只是具有聯(lián)網(wǎng)功能的汽車整車產(chǎn)品，而是具有互聯(lián)網(wǎng)精神的移動終端，將互聯(lián)網(wǎng)游戲規(guī)則和互聯(lián)網(wǎng)財富與汽車融合的產(chǎn)物，與重度互聯(lián)網(wǎng)車主人群的全新生活方式緊密耦合的產(chǎn)物?！爸匦露x”不僅是要定義一個產(chǎn)品或服務(wù)概念，它更是要創(chuàng)造一種創(chuàng)新模式和精準營銷概念，它要掀起一場變革！

中國必將成為全球汽車工業(yè)競爭的主戰(zhàn)場。中國汽車市場在2010年成為全球第一之后，繼續(xù)保持高速增長，預計到2020年成長到4000萬臺的產(chǎn)銷規(guī)模，大于美日歐主要汽車國家市場的總和。中國將成為全球汽車市場的超級霸主，預計占比達到40%以上。

政策保護的窗口期不會太長，2014-2016將是最關(guān)鍵的三年。在政策驅(qū)動和市場壓力之下，電動化和智能化會成為本土品牌尋求突破的抓手。核心技術(shù)及集成、消費者認知教育、智能和電動車使用環(huán)境(消費端政策及充換電網(wǎng)絡(luò))這三大要素的進步速度，將決定本土品牌能否在未來十年內(nèi)取得競爭優(yōu)勢。

在三天時間里，2014全球新能源汽車大會將舉辦2場論壇和5場主題沙龍，第一電動研究院將連續(xù)第四次發(fā)布《全球新能源汽車發(fā)展研究報告》、《中國新能源乘用車發(fā)展研究報告》、《中國新能源客車發(fā)展研究報告》、《中國微型電動汽車發(fā)展研究報告》等四份行業(yè)年度發(fā)展報告。2014中國年度綠色汽車頒獎盛典也將同期舉行。本屆大會還將專門拍攝制作“致變革者”主題片，記錄這個電動化時代真正的明星，向他們致敬，向變革的時代致敬……

以下為大會主要日程：

1月24日上午

大會開幕論壇：重新定義汽車

以特斯拉Model S為代表的“智能化+電動化”汽車，取得了“現(xiàn)象級”的成功，昭示著汽車業(yè)變革的方向。以社區(qū)關(guān)系為核心的互聯(lián)網(wǎng)力量，正在快速滲透到汽車的設(shè)計、研發(fā)、生產(chǎn)、銷售乃至服務(wù)各個領(lǐng)域，重塑著汽車業(yè)的生態(tài)。汽車需要被重新定義，那么，誰來定義？如何定義？汽車工業(yè)和互聯(lián)網(wǎng)結(jié)合的紐帶和節(jié)點是什么？且聽其代表企業(yè)如何講。

1月24日下午

主題沙龍A：制造流行——尋找新能源汽車市場引爆點

誰掌握核心技術(shù)及集成能力？如何做消費者認知教育？怎樣創(chuàng)造更加合理的智能和電動車使用環(huán)境？這三大要素的協(xié)同作用，足以創(chuàng)造出萬人追逐的時尚流行，快速引爆市場。讓我們聆聽變革先鋒們對這些問題的真知灼見。

主題沙龍B：新技術(shù)、新產(chǎn)品、新模式—— 城市公交變革可持續(xù)解決方案

2014年度，中國城市公交新能源化變革成績?nèi)绾?？大家來曬曬。在各種探索中，有哪些新技術(shù)、新產(chǎn)品、新模式值得總結(jié)？有誰能拿出中國城市公交變革的可持續(xù)解決方案？20個城市公交公司老總+10家主流客車企業(yè)老總，和你共同研討這個重大話題。

主題沙龍C：邊緣革命—— 微型電動車分類管理之辯

從山東、河南、河北等傳統(tǒng)農(nóng)業(yè)大省發(fā)端的微型電動車企業(yè)異軍突起，憑借低廉的價格、快速靈活的經(jīng)銷網(wǎng)絡(luò)、政策管制的盲區(qū)等優(yōu)勢，合縱連橫，快速搶占縣城及鄉(xiāng)鎮(zhèn)市場。這一場邊緣革命，獲得了資本市場的追捧。如何看待這個有強烈中國特色的市場現(xiàn)象？如何引入分類管理政策，引導和規(guī)范其健康發(fā)展？對于政策制定部門來說，這是一個迫在眉睫的課題。

主題沙龍D：智慧交通——怎樣把基礎(chǔ)設(shè)施變得更酷？

基礎(chǔ)設(shè)施不一定要傻大笨粗，充電樁也可以不僅僅用來充電。在智慧交通的網(wǎng)絡(luò)中，每一個節(jié)點都可以發(fā)揮多重作用，每一個硬件都是入口。它們的互通互聯(lián)附加創(chuàng)新商業(yè)模式，使城市變得很人性、很科技。

已經(jīng)有人在這么做嗎？是的！來聽聽吧。

主題沙龍E：動力電池的創(chuàng)新之路

2014年開始，主力電池廠訂單飽和，整個產(chǎn)業(yè)進入擴產(chǎn)能的通道。以三星、松下為代表的全球領(lǐng)先的競爭者正在快速進行技術(shù)創(chuàng)新的探索，這些技術(shù)創(chuàng)新已經(jīng)產(chǎn)生了驚人的成果?？鐕敬笈e進入中國，借助中國市場的各種成本優(yōu)勢，將會快速拉低動力電池的全球平均價格。中國擁有巨大的市場和成本優(yōu)勢，整個動力電池的市場格局進入到大變化的階段，我們希望跟有關(guān)各方一起討論未來全球動力電池市場的格局。

1月24日晚上

“2013中國年度綠色汽車”頒獎盛典

作為全球新能源汽車大會(GNEV)重要的一環(huán)，中國新能源汽車行業(yè)最具影響力、公信力的”2014中國年度綠色汽車”頒獎盛典將盛大舉行。

1月25日上午

GNEV創(chuàng)業(yè)者大會暨閉幕論壇：2014年度創(chuàng)新項目TOP10

我們?yōu)槟鷾蕚渥铎诺奈枧_，等待您展示激動人心的研發(fā)成果。2014GNEV創(chuàng)業(yè)者大會，面向全球征集2014年度創(chuàng)新項目TOP10。

大會外場深入互動，大會同期，“你的電動未來——2014GNEV伙伴形象展”及配套活動“產(chǎn)業(yè)鏈采配會”，將打造高端、專業(yè)的展覽平臺，展示企業(yè)最新成果，有助企業(yè)形象和事業(yè)更上一層樓。同時，”我為電車狂——新能源汽車(天津)嘉年華”也將在會場周邊舉行，參與試駕車輛達50輛，試駕面積1萬平米，屆時預計有3000天津市民前往。

全球新能源汽車大會(GNEV)由全球領(lǐng)先的新能源汽車信息服務(wù)及交易平臺第一電動網(wǎng)(ewshbmdt.cn) 發(fā)起，自2010年12月開始，已成功舉辦四屆。

GNEV的誕生，基于一個基本信念：作為全球最大的汽車生產(chǎn)國和消費國，中國有責任為新能源汽車的推廣和普及發(fā)揮領(lǐng)導作用。促進全球各主要汽車生產(chǎn)國政府、企業(yè)和消費市場的信息溝通和數(shù)據(jù)共享，推動不同國家的行業(yè)領(lǐng)袖和精英進行多文化、多視角的討論以達成汽車工業(yè)的可持續(xù)發(fā)展共識，進而推動各國之間、各企業(yè)之間的合作，是中國的應(yīng)盡之責。

在過去的四屆大會上，來自美國、日本、韓國、法國、英國、德國等多個國家的政府和企業(yè)代表，與數(shù)百位中國代表進行了討論，主題涉及節(jié)能減排、可持續(xù)發(fā)展、技術(shù)及商業(yè)模式創(chuàng)新、政府的引導和退出機制、公共輿論與行業(yè)發(fā)展的關(guān)系等幾十個議題，得出了豐富而富有建設(shè)性的成果。GNEV歷經(jīng)4年的行業(yè)積累，在業(yè)內(nèi)企業(yè)、媒體、相關(guān)政府和協(xié)會組織間享有很好的聲譽，可為政府組織和企業(yè)提供一方最佳推廣平臺。

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