一塊錢租輛新能源汽車？其實這是浙江時空電動汽車推出的一項服務。只要付12.88萬元的押金，外加上每個月一元錢的租金，消費者就能開走一款外表酷似smart、擁有266公里續(xù)航里程的電動汽車“眾泰·時空e20”。

新能源汽車漸“熱”

租賃模式更受消費者青睞

相信大家對“新能源汽車”這個名詞一定不會陌生，因為無論是政府財政的高額補貼，還是霧霾等環(huán)境問題對老百姓生活的影響，低碳環(huán)保的新能源電動汽車都已經(jīng)引起了人們足夠的關注。尤其是在杭州限牌之后，新能源汽車可免費上牌的優(yōu)勢也格外具有吸引力。

就在幾個月前剛結束的杭州國際新能源車展上，各個汽車廠商紛紛帶著自己的新能源汽車產(chǎn)品亮相，豐富的車型和配置也給消費者帶來了更多的選擇。然而從實際情況上來看，目前新能源汽車的銷量并沒有如它的關注度那樣火爆。

“當人們都認為花費與傳統(tǒng)燃油車相同價格，買的卻是技術仍待成熟的電動汽車不值得時，如何有效打造新能源汽車的商業(yè)模式就成為了關鍵?！闭憬瓡r空電動汽車ceo陳峰這樣說到：“買車意味著我要承擔車輛的所有風險，而租車就無所謂了，如果不好還可以退還給商家，時空電動汽車巧妙地采用金融杠桿，讓用戶沒有后顧之憂?！?

或許是由于續(xù)航里程有限、配套設施不成熟等原因，雖然新能源汽車的用車成本遠遠低于傳統(tǒng)燃油汽車，但消費者們顯然對新能源車輛保險及后期維護等問題心存顧慮，于是租車成為更多人偏愛的選擇。

據(jù)了解，當時空電動車首批300輛整車順利下線的時候，公司已經(jīng)接到近1萬單的用戶租賃需求。

“時空”pk“微公交”

到底哪個更實惠？

說到租電動車，相信不少人一定會聯(lián)想到最近同樣火爆的“微公交”。那么與“時空電動車”相比，到底哪個更實惠呢？

小編接下來給大家算這樣一筆帳：

除了部分試點社區(qū)實施的優(yōu)惠外，微公交每年的租金為9800元，外加1000元的租金。按照這個方案，我們按5%的貨幣基金年收益率來計算，每年實際在租車上付出的成本約為10300元(不含電費)。

而在時空電動車”12.88萬元押金+1元每月租金”的方案中，我們實際需要付出的租車成本約為6450元。

從這個計算結果來看，時空電動車便宜了不少。

除此之外，“微公交”目前的續(xù)航里程約為僅80公里左右，而時空電動汽車的“眾泰·時空e20”單次充滿電能跑260多公里。

一元租金有何玄機

又一個互聯(lián)網(wǎng)補貼式的賠本賺吆喝？

1塊錢能賺到什么？相信不少人都會有這樣一個疑惑。

其實時空電動汽車在車輛的租賃上還有如“押金1萬，一個月租金1千5”等不同的方案，總的來說就是押金越高，租金越低。而最具噱頭也最具吸引力的方案就是我們一開始就提到的“12.88萬押金+每月1元租金”的模式了。值得一提的是，這樣的租金方案中已經(jīng)包含了保險和保養(yǎng)的費用。

對此有人曾做過這樣的分析：拿時空電動車目前主打的產(chǎn)品“眾泰·時空e20”來說，其同款車型眾泰知豆電動車目前廠家指導價為10.88萬元，算上地方的新能源汽車補貼，其購車成本大概在7萬元左右(目前杭州對新能源汽車的地方補貼尚未落實)。而按照12個月滿租計算，年租金在1.8萬元左右。由此可見，每臺時空電動車想要收回成本就需要4年時間，而且這還是在不算保險和保養(yǎng)支出的前提下?？梢哉f這樣的回報率對于一個高投入的行業(yè)來說是很難賺到錢的。

1千5的租金尚且賺不到錢，1塊錢豈不是穩(wěn)賠不賺了？

其實盈利點就在押金上。相信余額寶大家都知道，把錢存進去就能不斷地獲得收益。而時空電動汽車就是把消費者的押金當作本金，用錢去生錢。當然，時空電動汽車不會把錢存進銀行或者放進余額寶里，因為那樣做可就真的得賠錢了。他們通過自己的金融團隊和渠道去運作這筆錢，使這筆錢能產(chǎn)生更好的收益。說白了，這就是把一個把金融游戲玩到汽車行業(yè)中去的故事。

不過這樣一來其實還是會存在一定隱患，畢竟投資是存在風險的。也就是說如果這筆錢利用不善，時空還是有可能會賠錢，甚至有可能威脅到消費者的押金上。

然而從陳峰臉上的沉著和自信來看，他和他的團隊有信心經(jīng)營好這筆錢。此外，在杭州政府的新能源地方補貼落實之后，時空資金上的壓力也會減輕不少。

多領域開辟市場

時空電動汽車何以將大展身手？

其實除了家用車的消費市場，在其它用車領域也不難看到“時空”的身影。就拿一款即將問世的電動面包車來說，時空馬上將介入電動汽車商用的領域。“物流企業(yè)每天都在路上跑，傳統(tǒng)面包車的養(yǎng)車成本非常高，所以物流企業(yè)及有小型運輸需求的企業(yè)是電動汽車的潛在客戶。”

此外浙江時空電動汽車有限公司還與東風汽車控股子公司東風襄陽旅行車有限公司簽訂了純電動客車購銷合同，計劃到2015年底購買5000-10000臺純電動客車。

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