12月15日，在德意志聯(lián)邦共和國駐華大使館舉行的交車儀式上，戴姆勒股份公司董事、戴姆勒大中華區(qū)投資有限公司董事長兼首席執(zhí)行官唐仕凱先生把DENZA騰勢純電動汽車和新款smart電動版的鑰匙正式遞交給德國駐華大使柯慕賢先生。這兩款電動車將加入使館車隊，為該舉措表明，戴姆勒和德國駐華大使館全力支持中德兩國政府今年早些時候達成的中德創(chuàng)新伙伴關(guān)系，而騰勢純電動汽車成為中德創(chuàng)新伙伴關(guān)系的典范。

對此，唐仕凱先生表示：“戴姆勒不斷推進零排放的出行解決方案，在中國同樣如此，我們對前景十分看好?！蓖瑫r，柯慕賢先生表示：“在德國聯(lián)邦政府的支持下，包括戴姆勒在內(nèi)的德國企業(yè)通過不斷推出可持續(xù)產(chǎn)品解決方案，為中國的環(huán)境保護做出了積極貢獻?！?

近幾年來，中德在電動車領(lǐng)域的合作不斷深化，逐漸從探討上升為實際行動。比亞迪戴姆勒新技術(shù)有限公司是比亞迪與戴姆勒在2010年成立的合資企業(yè)，DENZA騰勢電動機融合兩家在技術(shù)上的長處，比亞迪在純電動車技術(shù)上頗有建樹，而戴姆勒在整車制造技術(shù)上的實力毋庸置疑。騰勢電動所采用的電池、電機和電控方面的技術(shù)與比亞迪e6有較多的相似之處，而在車身架構(gòu)上，則較多借鑒了奔馳B級的技術(shù)，采用了戴姆勒在整車制造工藝、電動汽車結(jié)構(gòu)及安全領(lǐng)域的專有技術(shù)。另外，戴姆勒在汽車制造經(jīng)驗及質(zhì)量管理體系上經(jīng)驗也在一定程度上保證了車的品質(zhì)。騰勢電動汽車是戴姆勒在德國本土以外從零開始研發(fā)的首款汽車。

在進入德國駐華大使館之前，11月27日至28日，深圳第六屆電動汽車標準法規(guī)國際研討會上，作為活動的貴賓接送專用車，零排放的DENZA騰勢純電動汽車讓與會專家進行了初步體驗。隨即便在深圳正式上市。上市當(dāng)日，華為高級副總裁余承東作為首位騰勢車主代表上臺領(lǐng)取了騰勢的車鑰匙。除了余承東，購買騰勢的首批車主還有：華為技術(shù)副董事長郭平、創(chuàng)維總裁楊東文、TCL首席執(zhí)行官郭愛平、深圳華僑城總經(jīng)理陳曉芳和赤子之心基金創(chuàng)始人趙丹陽。

目前騰勢已先后在上海、北京、深圳上市，第二批經(jīng)銷商將落戶南京、杭州、武漢等地，并于2015年上半年開業(yè)。按照計劃，明年騰勢將在9個城市建有11家銷售與服務(wù)網(wǎng)點。

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