家住塘沽碧水莊園的有車一族都有自己的車位，張晨的車位則與眾不同，他的車位旁立著一個嶄新的電箱，上面寫著“濱海第一樁”?！皬埑渴菫I海新區(qū)首個申請安裝個人充電樁業(yè)務(wù)的市民，也是天津電力部門推出7項便民措施后，第一個成功安裝充電樁的人?！睘I海供電臨港營業(yè)所主任劉勝軍介紹。目前，張晨使用充電樁已有一個星期了，他算了一筆賬：每一次慢充電約7小時，耗電約15度，費用約7.6元，同樣里程下，花費是普通汽車(百公里耗油10升)的五分之一。

花費是普通車五分之一

今年32歲的張晨是南開大學(xué)濱海學(xué)院環(huán)境科學(xué)與工程系的講師，“我的專業(yè)和研究領(lǐng)域與新能源車有關(guān)，經(jīng)過嘗試，無論從環(huán)保角度還是經(jīng)濟方面考慮，我都推薦大家開新能源車?！?

“我家住塘沽，工作地點在大港，之前我每天都坐公交車或班車上下班，一個來回要花費近3個小時的時間。”張晨說，去年年底，他把買車提上日程。

“開始，我把注意力都放在傳統(tǒng)車上，今年年中，國家和本市都出臺購買新能源車優(yōu)惠政策，有補貼、免除購置稅等，還不用搖號?！苯?jīng)過一段時間的比較，張晨買了一輛比亞迪“秦”油電混合小轎車。“價格是209800元，國家補貼66800元，免除購置稅后，總共花費了153000元?！?

“11月我向4S店繳納了定金，正在為安裝充電樁發(fā)愁時，電力部門發(fā)布了7項便民措施，只要跟物業(yè)協(xié)商好，拿著身份證就能申請充電樁的安裝。”張晨于12月9日向濱海新區(qū)臨港營業(yè)部申請安裝，很快得到批準(zhǔn)，12月15日，他的新能源車到津，臨港營業(yè)廳馬上上門安裝充電樁，12月18日安裝完畢。

已經(jīng)駕駛一個星期的張晨對當(dāng)初選擇購買新能源車這一決定感覺非常明智?！伴_車上下班每天節(jié)省了一半時間，電池快充4個小時或慢充7個小時就可充滿電，能跑70公里，耗電量在15度左右，每度電0.51元，花費約7.6元，跟一輛百公里耗油10升的汽車相比，我的花費是其五分之一。”

電力為安裝開綠色通道

“去年我并沒有關(guān)注新能源車，一方面是因為當(dāng)時國家優(yōu)惠政策不明顯，另一方面新能源技術(shù)還不完善?！睆埑空f，“之前，雖然新能源車在行駛中不產(chǎn)生廢氣，但是充電有能耗，新能源在電池技術(shù)上的不成熟會導(dǎo)致報廢后產(chǎn)生污染。但經(jīng)過一段時間的發(fā)展，新能源車已經(jīng)成熟，我專門查過資料并親自嘗試，從制造、使用到報廢整個生命周期看，新能源車確實比傳統(tǒng)汽車更環(huán)保?！?

劉勝軍說：“現(xiàn)在很多人都在觀望新能源車，打聽如何安裝個人充電樁，電力部門一直為居民開通著綠色通道。只要帶齊三證：個人身份證、固定車位證明、物業(yè)許可施工證明，到營業(yè)廳就能辦理該業(yè)務(wù)?！?

“其實，現(xiàn)在安裝個人充電樁的阻力主要來自物業(yè)，因為安裝充電樁需要從物業(yè)用電的電箱中接線，而物業(yè)用電屬于非居民用電，充電樁每度電費用為0.51元，比非居民用電價格低，物業(yè)就需承擔(dān)差額。”劉勝軍說，希望政府出臺相關(guān)政策，讓個人充電樁的安裝更順利。

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