2015年中國新能源汽車產銷量會是多少？2015年還應該出臺哪些政策？微型電動車的政策該如何確定？……

這些涉及新能源汽車產業(yè)的重要問題，我們不僅想聽到高官高管的答案，而且還想聽到你的思考。

2015年1月23日—25日，2014全球新能源汽車大會將在天津召開，主題為“重新定義汽車”。在三天時間里，大會將舉辦2場論壇和5場主題沙龍。我們根據大會的論壇和沙龍的主題設置了有關政策、市場、行業(yè)方面的25個問題的調查問卷。我們將把調查的結果帶到大會上，供主持人和演講嘉賓展開討論，歡迎大家踴躍參與。

2014，中國新能源汽車和智能汽車市場化的元年。這一年，以阿里、騰訊、百度為首的互聯網巨頭在中國興風作浪，四處出擊，誓言以互聯網精神和方式來改造中國經濟和社會形態(tài)，讓從政府到百姓的社會各界，充分體會到互聯網的威力。我們認為，未來汽車需要重新定義，它可能是智能化+電動化，那么你認為未來汽車的發(fā)展方向會是什么樣的？

2014年國家已出臺加快推進新能源汽車推廣政策，免購置稅政策，充電設施相關政策，電動汽車用電價格政策等多項新能源汽車優(yōu)惠政策，我們認為，2015年可能會出臺的新能源汽車政策有：動力電池補貼政策，充換電服務費標準的制定，免通行費等政策，除此之外，你覺得還應該出臺哪些政策？

據中國汽車工業(yè)協會統(tǒng)計，2014年新能源汽車生產78499輛，銷售74763輛，比上年分別增長3.5倍和3.2倍。中汽協常務副會長兼秘書長董揚表示，2014年新能源汽車的快速增長是在情理之中的，因為縱觀2014年國家推出的各項關于汽車的政策法規(guī)，唯有新能源汽車推廣政策是最有利于汽車產業(yè)發(fā)展的，收效也是最顯著的。他預測，2015年新能源汽車的銷量預計至少再翻一番，將達到15-20萬輛。那么你認為2015年中國新能源汽車產銷量會是多少？......

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