2015年1月23-25日，2014全球新能源汽車大會在天津市盛大舉行，本屆大會的主題為“重新定義汽車”，全球數(shù)百位政府官員、企業(yè)高管和專家學(xué)者匯聚在此，為從業(yè)者貢獻(xiàn)經(jīng)驗(yàn)總結(jié)、前景預(yù)判和發(fā)展方略，共同應(yīng)對智能化、電動(dòng)化浪潮，書寫未來汽車的定義。【2016未來汽車開發(fā)者計(jì)劃，點(diǎn)擊了解詳情】

2014全球新能源汽車大會由全球新能源汽車大會(GNEV)官方機(jī)構(gòu)主辦，由全球領(lǐng)先的新能源汽車信息服務(wù)及交易平臺第一電動(dòng)網(wǎng)( ewshbmdt.cn )、南開大學(xué)濱海開發(fā)研究院、天津市高技術(shù)研究發(fā)展中心、天津市東麗開發(fā)區(qū)總公司共同承辦，天津市科委、天津市東麗區(qū)人民政府、中國汽車工業(yè)協(xié)會是本屆大會的支持單位。

眾所周知，智能化和電動(dòng)化的浪潮已經(jīng)席卷而來，全球汽車工業(yè)的格局也正在發(fā)生著翻天覆地的變化，重新定義汽車的時(shí)代已經(jīng)到來。2014全球新能源汽車大會正是聚集了重新定義汽車的一群人：汽車狂人、技術(shù)瘋子、消費(fèi)者、資本大鱷、政府官員等等，大會召開期間他們將分享如何定義汽車的真知灼見。

大會主席、第一電動(dòng)網(wǎng)CEO龐義成首先對來到2014全球新能源汽車大會的嘉賓表示歡迎，他表示，“2014年中國新能源汽車終于火了，并超出很多人的預(yù)期，基本達(dá)到第一電動(dòng)網(wǎng)年初的預(yù)期，即7萬臺—8萬臺的銷量之間，我個(gè)人認(rèn)為，我們?nèi)孕枰３忠粋€(gè)清醒的頭腦，雖然市場比2013年有巨大的飛躍，中國吸引了非常多的關(guān)注，有很多投資機(jī)構(gòu)，有很多生產(chǎn)要素正在快速進(jìn)入市場。但是還要看到有很多問題、很多誤區(qū)是需要去思考和避免的。 第一個(gè)問題是市場的火是真的火？還是僅僅被政策和補(bǔ)貼催生的表現(xiàn)火？我個(gè)人認(rèn)為，沒有任何一個(gè)產(chǎn)業(yè)是能夠靠補(bǔ)貼長期維持，能夠讓它真正的長大成為一個(gè)產(chǎn)業(yè)。所以一個(gè)真正產(chǎn)業(yè)化的市場除了要靠政府的積極引導(dǎo)之外，還要靠企業(yè)、媒體、資本界和學(xué)術(shù)界的朋友發(fā)揮積極創(chuàng)造力，要從開放、多元、平等，自由的對話和交流中來，這是我們召開這個(gè)大會的主要目的?！?

大會主席、第一電動(dòng)網(wǎng)CEO龐義成

天津市東麗區(qū)副區(qū)長段益民出席大會開幕式并致辭稱，東麗區(qū)政府近年來一直以科技引領(lǐng)，創(chuàng)新驅(qū)動(dòng)，轉(zhuǎn)型升級，提質(zhì)增效作為經(jīng)濟(jì)發(fā)展的重要思路，科研院所的聚集，科技小巨人的發(fā)展數(shù)量和科技創(chuàng)新都走在天津市前列，現(xiàn)在已經(jīng)形成了科研院所研發(fā)轉(zhuǎn)化基地，開發(fā)區(qū)檢驗(yàn)檢測科技服務(wù)業(yè)基地和高端制造業(yè)的基地，加快培育和發(fā)展包括新能源汽車以及相關(guān)產(chǎn)業(yè)鏈在內(nèi)的戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)也是向高端轉(zhuǎn)型的方向。2014年底，東麗區(qū)被天津市科委確定為新能源汽車充電基礎(chǔ)設(shè)施試點(diǎn)綜合示范區(qū)，目前正在加快規(guī)劃和實(shí)施。東麗區(qū)將以這次大會為契機(jī)，希望未來會有更多的新能源汽車及相關(guān)產(chǎn)業(yè)鏈企業(yè)落戶東麗區(qū)，新能源汽車一定會進(jìn)入快速發(fā)展的新常態(tài)。

天津市東麗區(qū)副區(qū)長段益民

出席開幕式論壇的重要嘉賓還有：中國汽車工業(yè)協(xié)會副秘書長葉盛基、江淮汽車集團(tuán)有限公司董事長安進(jìn)、南京金龍客車制造有限公司董事長黃宏生、北汽新能源股份有限公司總經(jīng)理鄭剛、樂視超級汽車(中國)有限公司副總裁呂征宇、格靈深瞳信息技術(shù)有限公司聯(lián)合創(chuàng)始人何搏飛、青島特銳德電氣股份有限公司董事長于德翔、金沙江創(chuàng)投董事總經(jīng)理潘曉峰、特斯拉全球副總裁金俊、新大洋電動(dòng)車科技有限公司總經(jīng)理鮑文光，上述嘉賓均在開幕論壇上發(fā)表了精彩演講。

在三天時(shí)間里，2014全球新能源汽車大會將舉辦2場論壇和5場主題沙龍，其中，年度開發(fā)者大會將征集汽車創(chuàng)業(yè)項(xiàng)目，選取六個(gè)最佳項(xiàng)目到大會上展示，并接受投資機(jī)構(gòu)的可行性評判。而在主題為“誰能制造流行”的乘用車主題沙龍上，將會有100名“電粉”(電動(dòng)汽車愛好者)出席，對演講的乘用車企業(yè)高層現(xiàn)場點(diǎn)贊吐槽。此外，第一電動(dòng)研究院將連續(xù)第四次發(fā)布《全球新能源汽車發(fā)展研究報(bào)告》等四份行業(yè)年度發(fā)展報(bào)告。本屆大會還將專門拍攝制作“致變革者”主題片，記錄這個(gè)電動(dòng)化時(shí)代的明星，向他們致敬，向變革的時(shí)代致敬。

1月24日晚，中國最具權(quán)威性的新能源汽車業(yè)界評選————“中國年度綠色汽車”頒獎(jiǎng)典禮將在萬麗天津賓館舉行，“中國年度綠色汽車”評選由第一電動(dòng)網(wǎng)主辦，已經(jīng)進(jìn)入到第五個(gè)年頭，每屆典禮都成為規(guī)模最大、影響力覆蓋面最廣的業(yè)界盛會。通過全方位衡量產(chǎn)品、市場、政策等因素，召集海量網(wǎng)友的票選和專家評委的共同評審而產(chǎn)生的“年度車大獎(jiǎng)”、“年度乘用車大獎(jiǎng)及分項(xiàng)獎(jiǎng)”、“年度客車大獎(jiǎng)及分項(xiàng)獎(jiǎng)”、“年度微型車大獎(jiǎng)及分項(xiàng)獎(jiǎng)”，以及年度創(chuàng)新城市、年度創(chuàng)新企業(yè)、年度創(chuàng)新人物等獎(jiǎng)項(xiàng)。

大會外場深入互動(dòng)，北汽新能源、江淮汽車、知豆、雷丁、特銳德等企業(yè)參加了“你的電動(dòng)未來——2014GNEV伙伴形象展”，展示企業(yè)最新成果。同時(shí)，”我為電車狂——新能源汽車(天津)嘉年華”也將在會場周邊舉行，參與試駕車輛達(dá)50輛，試駕面積1萬平米，屆時(shí)預(yù)計(jì)有3000天津市民前往。

全球新能源汽車大會(GNEV)由全球領(lǐng)先的新能源汽車信息服務(wù)及交易平臺第一電動(dòng)網(wǎng)(ewshbmdt.cn) 發(fā)起，自2010年12月開始，已成功舉辦四屆。

GNEV的誕生，基于一個(gè)基本信念：作為全球最大的汽車生產(chǎn)國和消費(fèi)國，中國有責(zé)任為新能源汽車的推廣和普及發(fā)揮領(lǐng)導(dǎo)作用。促進(jìn)全球各主要汽車生產(chǎn)國政府、企業(yè)和消費(fèi)市場的信息溝通和數(shù)據(jù)共享，推動(dòng)不同國家的行業(yè)領(lǐng)袖和精英進(jìn)行多文化、多視角的討論以達(dá)成汽車工業(yè)的可持續(xù)發(fā)展共識，進(jìn)而推動(dòng)各國之間、各企業(yè)之間的合作，是中國的應(yīng)盡之責(zé)。

在過去的四屆大會上，來自美國、日本、韓國、法國、英國、德國等多個(gè)國家的政府和企業(yè)代表，與數(shù)百位中國代表進(jìn)行了討論，主題涉及節(jié)能減排、可持續(xù)發(fā)展、技術(shù)及商業(yè)模式創(chuàng)新、政府的引導(dǎo)和退出機(jī)制、公共輿論與行業(yè)發(fā)展的關(guān)系等幾十個(gè)議題，得出了豐富而富有建設(shè)性的成果。GNEV歷經(jīng)4年的行業(yè)積累，在業(yè)內(nèi)企業(yè)、媒體、相關(guān)政府和協(xié)會組織間享有很好的聲譽(yù)，可為政府組織和企業(yè)提供一方最佳推廣平臺。

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