近日從天津召開的2014年全球新能源汽車大會(huì)上了解到，在互聯(lián)網(wǎng)思路的引領(lǐng)下，新能源汽車產(chǎn)業(yè)鏈上下游公司有望獲得新生。2015年將成全行業(yè)銷量和模式有所突破的一年。

在大會(huì)上，新能源汽車相關(guān)公司透露了些許向互聯(lián)網(wǎng)汽車轉(zhuǎn)型升級(jí)的動(dòng)作以及思路。樂視網(wǎng)汽車事業(yè)部高管告訴上證報(bào)資訊，樂視在美國已經(jīng)建立了一個(gè)200人的設(shè)計(jì)團(tuán)隊(duì)，汽車產(chǎn)品很快會(huì)推出來。浙江時(shí)空電動(dòng)汽車有限公司CEO陳峰則表示，用互聯(lián)網(wǎng)的思維造車，用開放的方式發(fā)展新能源汽車才能走得更遠(yuǎn)。而南京金龍客車董事長黃宏生認(rèn)為，新能源汽車應(yīng)該是一個(gè)移動(dòng)的智慧家庭。

對(duì)于上述整車企業(yè)來說，互聯(lián)網(wǎng)基因已經(jīng)開始融入新能源汽車的產(chǎn)銷過程當(dāng)中。

作者了解到，東風(fēng)汽車去年與浙江時(shí)空電動(dòng)汽車(下稱“浙江時(shí)空”)開展合作，自去年11月雙方合作開發(fā)的輕型純電動(dòng)商用車御風(fēng)正式下線，采用租賃形式向市場推廣，僅兩個(gè)月就交車500輛。根據(jù)購銷合同，雙方計(jì)劃到今年底，東風(fēng)向浙江時(shí)空銷售純電動(dòng)客車5000輛至10000 輛。

目前來看，東風(fēng)汽車新能源汽車供不應(yīng)求，成長空間巨大。據(jù)東風(fēng)汽車技術(shù)人士介紹，公司與浙江時(shí)空合作的純電動(dòng)輕客續(xù)航里程可達(dá)到300公里，在不改變客戶用車習(xí)慣的情況下，每月使用成本是同類燃油汽車的70%左右，這為該款車下游快速推廣奠定良好基礎(chǔ)。據(jù)悉，除了浙江時(shí)空外，國藥集團(tuán)、國航等大型企業(yè)都已批量采購了該款純電動(dòng)客車。

相對(duì)于整車企業(yè)來說，布局充電業(yè)務(wù)的公司已插上互聯(lián)網(wǎng)翅膀，動(dòng)作更為迅速。特銳德打造出了汽車群充電模式，并建立云平臺(tái)(包括城市充電體系電力數(shù)據(jù)平臺(tái)、全國充電設(shè)備管理平臺(tái)、新能源汽車租賃服務(wù)管理平臺(tái))，運(yùn)用互聯(lián)網(wǎng)大數(shù)據(jù)來提升運(yùn)營效益。公司同時(shí)推出能源互聯(lián)網(wǎng)的新商業(yè)模式，在國內(nèi)首次提出要實(shí)現(xiàn)電網(wǎng)、互聯(lián)網(wǎng)、車聯(lián)網(wǎng)“新三網(wǎng)融合”，做成基于新能源汽車的最大互聯(lián)網(wǎng)云平臺(tái)公司。

截至目前，該模式在推廣中逐漸獲得市場認(rèn)同。去年公司已與全國12個(gè)城市簽約，今年公司將更細(xì)致地深耕市場。

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