全國(guó)人大代表、北京市保安服務(wù)總公司海淀分公司副經(jīng)理朱良玉向十二屆全國(guó)人大三次會(huì)議提出建議，在北京振遠(yuǎn)護(hù)衛(wèi)中心采用電動(dòng)押運(yùn)車。

朱良玉指出，2014年京津冀地區(qū)約20%-35%細(xì)顆粒物來(lái)自機(jī)動(dòng)車尾氣排放。據(jù)統(tǒng)計(jì)，北京振遠(yuǎn)的押運(yùn)車單車日平均運(yùn)行約100公里，百公里綜合油耗約18升，按照1升柴油燃燒后產(chǎn)生二氧化碳?xì)?.63千克計(jì)算，一臺(tái)柴油押運(yùn)車每年產(chǎn)生二氧化碳17.04噸，北京振遠(yuǎn)現(xiàn)有押運(yùn)車一年的排放二氧化碳總量約為3.4萬(wàn)噸，相當(dāng)于1.6萬(wàn)臺(tái)家庭轎車的年排放總量。

據(jù)朱良玉透露，目前一款純電動(dòng)押運(yùn)車已開發(fā)研制，并開展了為期10天的實(shí)地運(yùn)行試驗(yàn)。試車過程中采用多條不同的運(yùn)行線路，模擬各種復(fù)雜的押運(yùn)作業(yè)工況，全面考驗(yàn)了純電動(dòng)押運(yùn)車的實(shí)用性、適用性、操控性和可靠性，駕駛?cè)藛T和押運(yùn)人員對(duì)電動(dòng)押運(yùn)車給予了好評(píng)。北京振遠(yuǎn)確認(rèn)，其目前60%以上的運(yùn)營(yíng)路線均可以采用該款純電動(dòng)押運(yùn)車。2014年11月，該電動(dòng)押運(yùn)車獲得了國(guó)家工信部第266批汽車產(chǎn)品公告和新能源汽車第63批公告，這也是目前國(guó)內(nèi)外首款和獨(dú)家擁有的純電動(dòng)押運(yùn)車產(chǎn)品。北京市經(jīng)信委批準(zhǔn)了該車型在北京市示范營(yíng)運(yùn)兩年。

朱良玉認(rèn)為，深入貫徹落實(shí)國(guó)務(wù)院及北京市政府關(guān)于大力發(fā)展新能源汽車產(chǎn)業(yè)、堅(jiān)決治理首都大氣污染等一系列規(guī)劃、政策和措施，率先在北京振遠(yuǎn)開展純電動(dòng)押運(yùn)車示范運(yùn)營(yíng)，將為發(fā)展首都的新能源汽車產(chǎn)業(yè)、治理大氣污染、申辦2022年冬奧會(huì)和建設(shè)一流的和諧、宜居之都做出新的貢獻(xiàn)。

按照朱良玉在建議中的目標(biāo)，北京將用6年(2015-2020年)時(shí)間，率先在北京振遠(yuǎn)開展純電動(dòng)押運(yùn)車示范運(yùn)營(yíng)，力爭(zhēng)到2020年底純電動(dòng)押運(yùn)車在線運(yùn)營(yíng)1650輛，基本實(shí)現(xiàn)北京振遠(yuǎn)押運(yùn)車輛運(yùn)營(yíng)純電動(dòng)化，實(shí)現(xiàn)押運(yùn)車輛運(yùn)營(yíng)累計(jì)減排二氧化碳約8.35萬(wàn)噸。

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