3月13日，國(guó)家發(fā)改委在其官網(wǎng)發(fā)布公告，就《新建純電動(dòng)乘用車(chē)生產(chǎn)企業(yè)投資項(xiàng)目和生產(chǎn)準(zhǔn)入管理規(guī)定》(下稱《規(guī)定》)公開(kāi)征求意見(jiàn)。此《規(guī)定》與2014年11月26日發(fā)布的《新建純電動(dòng)乘用車(chē)生產(chǎn)企業(yè)投資項(xiàng)目和生產(chǎn)準(zhǔn)入管理的暫行規(guī)定》征求意見(jiàn)稿內(nèi)容基本一致。

特別值得注意的是，該《規(guī)定》中所稱“純電動(dòng)乘用車(chē)”，包括純電動(dòng)和串聯(lián)式混合動(dòng)力(增程式)乘用車(chē)。其中，純電動(dòng)和串聯(lián)式混合動(dòng)力汽車(chē)分別指國(guó)家標(biāo)準(zhǔn) GB/T 19596-2004《電動(dòng)汽車(chē)術(shù)語(yǔ)》中第3.1.1.1.1 款和第 3.1.1.1.2.1 款所定義的車(chē)輛。“乘用車(chē)”包含轎車(chē)和其他乘用車(chē)，是指整車(chē)(含底盤(pán))為自制的、國(guó)家標(biāo)準(zhǔn) GB/T 3730.1-2001《汽車(chē)和掛車(chē)類(lèi)型的術(shù)語(yǔ)和定義》中第2.1.1.1 款至第 2.1.1.10 款所定義的車(chē)輛。

此外，《規(guī)定》中明確，經(jīng)核準(zhǔn)的新建純電動(dòng)乘用車(chē)生產(chǎn)企業(yè)只能生產(chǎn)純電動(dòng)乘用車(chē)，不能生產(chǎn)任何以內(nèi)燃機(jī)為驅(qū)動(dòng)動(dòng)力的汽車(chē)產(chǎn)品。新建企業(yè)生產(chǎn)的產(chǎn)品必須使用自有品牌。

新建企業(yè)投資主體應(yīng)具備以下基本條件：在中國(guó)關(guān)境內(nèi)注冊(cè)，具備與項(xiàng)目投資相適應(yīng)的自有資金規(guī)模和融資能力。

有 3 年以上純電動(dòng)乘用車(chē)的研發(fā)基礎(chǔ)，具有專業(yè)研發(fā)團(tuán)隊(duì)和整車(chē)正向研發(fā)能力，掌握整車(chē)控制系統(tǒng)、動(dòng)力電池系統(tǒng)、整車(chē)集成和整車(chē)輕量化方面的核心技術(shù)以及相應(yīng)的試驗(yàn)驗(yàn)證能力，擁有純電動(dòng)乘用車(chē)自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)和已授權(quán)的相關(guān)發(fā)明專利。

具有整車(chē)試制能力，具備完整的純電動(dòng)乘用車(chē)樣車(chē)試制條件，包括車(chē)身及底盤(pán)制造、動(dòng)力電池系統(tǒng)集成、整車(chē)裝配等主要試制工藝和裝備。

自行試制同一型式的純電動(dòng)乘用車(chē)樣車(chē)數(shù)量不少于 15輛。提供的樣車(chē)經(jīng)過(guò)國(guó)家認(rèn)定的檢測(cè)機(jī)構(gòu)檢驗(yàn)，在符合汽車(chē)國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)和電動(dòng)汽車(chē)相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)的前提下，在安全性、可靠性、動(dòng)力性、整車(chē)輕量化、經(jīng)濟(jì)性等方面達(dá)到規(guī)定的技術(shù)要求。

發(fā)改委征求意見(jiàn)的截止日期為2015年3月28日，可登陸國(guó)家發(fā)展改革委門(mén)戶網(wǎng)站（http://www.ndrc.gov.cn）首頁(yè)“意見(jiàn)征求”專欄，進(jìn)入“《新建純電動(dòng)乘用車(chē)生產(chǎn)企業(yè)投資項(xiàng)目和生產(chǎn)準(zhǔn)入管理規(guī)定》公開(kāi)征求意見(jiàn)”欄目，對(duì)征求意見(jiàn)稿提出意見(jiàn)建議。

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