一、2016-2020年新能源補(bǔ)貼將大退坡  

4月29日，財(cái)政部、科技部、工業(yè)和信息化部和發(fā)展改革委聯(lián)合公布了2016-2020年新能源汽車的補(bǔ)貼辦法，2017-2018年的補(bǔ)貼在2016年基礎(chǔ)上下降20%，2019-2020年在2016年基礎(chǔ)上下降40%。對(duì)純電動(dòng)乘用車的里程提高了要求，純電動(dòng)客車新增6米及以下補(bǔ)貼，對(duì)燃油效率也有新要求。不過，推廣改為在全國(guó)范圍內(nèi)開展。

參見：

特別策劃 | 2016-2020年新能源補(bǔ)貼將大退坡

2016-2020年新能源汽車補(bǔ)貼十大變化：普惠制、大退坡…

二、深圳五洲龍電動(dòng)公交充電站內(nèi)起火   【回顧電動(dòng)大巴淬火事件】

4月26日下午6時(shí)許，深圳灣口岸中國(guó)普天力能加電站內(nèi)，一輛深圳五洲龍電動(dòng)大巴車起火，事故大巴被燒殆盡，無人受傷。后續(xù)消息表明，起火的是五洲龍的新能源公交，裝載的是沃特瑪公司的電池。目前，各方對(duì)此已經(jīng)做出初步表態(tài)，深圳市發(fā)改委已委托第三方對(duì)事故進(jìn)行調(diào)查，結(jié)果暫未公布。

三、3月共5647輛新能源車免征購(gòu)置稅

4月24日，工信部網(wǎng)站公布“2015年3月新能源汽車免征車輛購(gòu)置稅情況”，據(jù)國(guó)家稅務(wù)總局統(tǒng)計(jì)，2015年3月有29省市辦理免征車輛購(gòu)置稅手續(xù)新能源汽車5647輛，環(huán)比增長(zhǎng)65%，其中乘用車4678輛，商用車969輛。2014年9月-2015年3月共有32個(gè)省市辦理了免征車輛購(gòu)置稅手續(xù)新能源汽車5.18萬輛，其中乘用車4.43萬輛，商用車7481輛。

從企業(yè)車型免購(gòu)置稅情況來看，3月，比亞迪秦、眾泰云100和知豆301C分別免征新能源汽車1235輛、1207輛和531輛，位居前三。

從免征車輛購(gòu)置稅新能源汽車企業(yè)情況來看，比亞迪2014年9月-2015年3月累計(jì)免征新能源汽車14013輛，位居第一；吉利康迪電動(dòng)車免征新能源汽車9193輛，位居第二；江南汽車免征購(gòu)置稅7077輛，位居第三。

四、遼寧省朝陽市低速電動(dòng)車解禁 全國(guó)合法上路省市達(dá)13個(gè)

4月24日，遼寧省朝陽市經(jīng)信委通過官方微博發(fā)布快訊——“低速電動(dòng)四輪車正式被允許上路”，朝陽市政府常務(wù)會(huì)會(huì)議通過了《朝陽市新能源低速四輪電動(dòng)車管理辦法(試行)》。

參見：特別策劃：星火燎原 全國(guó)11省份為低速電動(dòng)車解禁

五、北京第二期新能源車搖號(hào)全部中簽 新能源車棄號(hào)不再入搖號(hào)池

4月26日，北京市本年度第二期購(gòu)車指標(biāo)搖號(hào)如期舉行。新能源小客車指標(biāo)申請(qǐng)數(shù)小于本期指標(biāo)配額，無需搖號(hào)，直接配置。

2015年第1期未配置的個(gè)人示范應(yīng)用新能源小客車指標(biāo)2387個(gè)，按規(guī)定納入本期個(gè)人范應(yīng)用新能源小客車指標(biāo)配置，因此本期將配置個(gè)人示范應(yīng)用新能源小客車指標(biāo)5720個(gè)；2015年第1期未配置的單位示范應(yīng)用新能源小客車指標(biāo)8個(gè)，按規(guī)定納入本期單位示范應(yīng)用新能源小客車指標(biāo)配置，因此本期將配置單位示范應(yīng)用新能源小客車指標(biāo)1674個(gè)。因本期個(gè)人和單位示范應(yīng)用新能源小客車指標(biāo)申請(qǐng)數(shù)均小于本期指標(biāo)配額，無需搖號(hào)，直接配置。

值得注意的是，本次新能源車配置的有效指標(biāo)不再含“中簽過期未使用”的指標(biāo)。而上次新能源汽車搖號(hào)，2014年6月26日中簽過期未用的1193個(gè)個(gè)人示范應(yīng)用新能源小客車配置指標(biāo)，還納入了配置。據(jù)推算，這一期的“棄號(hào)”是2014年8月26日那次搖號(hào)產(chǎn)生的。

六、北京一季度生產(chǎn)新能源汽車3223輛 占全國(guó)11.8%

北京市統(tǒng)計(jì)局、國(guó)家統(tǒng)計(jì)局北京調(diào)查總隊(duì)昨天公布的數(shù)據(jù)顯示，目前北京市規(guī)模以上工業(yè)企業(yè)中有16家新能源汽車整車和核心零部件生產(chǎn)企業(yè)。今年第一季度，北京市共生產(chǎn)新能源汽車3223輛，同比增長(zhǎng)1.2倍，占全市汽車產(chǎn)量的比重為0.6%，同比提高0.3個(gè)百分點(diǎn)。其中僅3月份就生產(chǎn)2063輛，同比增長(zhǎng)了2.3倍。與全國(guó)相比，北京新能源汽車生產(chǎn)量占全國(guó)的11.8%。

七、康迪K17和K12電動(dòng)車將于6月上市對(duì)私人銷售

一直在國(guó)內(nèi)專注分時(shí)租賃模式的康迪電動(dòng)汽車終于要面向私人市場(chǎng)上市銷售了，本周，康迪電動(dòng)汽車集團(tuán)董事長(zhǎng)胡曉明在接受彭博社專訪時(shí)透露，康迪旗下的K17和K12兩款純電動(dòng)汽車即將在國(guó)內(nèi)啟動(dòng)零售。

胡曉明預(yù)計(jì)，今年K17和K12兩款電動(dòng)汽車的銷量可能會(huì)交付10000臺(tái)，同時(shí)，康迪的租賃業(yè)務(wù)計(jì)劃在增加8個(gè)城市，總共將擴(kuò)展到15個(gè)城市。

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