一、第四批免購(gòu)置稅新能源車型目錄發(fā)布 比亞迪唐、知豆入選

5月8日，工信部發(fā)布第四批免征車輛購(gòu)置稅的新能源汽車車型目錄，此次目錄共有330款新能源車型入選。其中，純電動(dòng)車型方面，有26款乘用車、191款客車、77款專用車及1款貨車入選；插電式混合動(dòng)力方面，有2款乘用車及33款客車入選。

入選本次目錄的純電動(dòng)乘用車車型有，北汽EU200、比亞迪e6和e5、東南汽車v5凌致和v5 ATL凌致、江南汽車E20和T11、華晨汽車、江鈴E100、通家汽車純電動(dòng)多用途乘用車、四川汽車C31和C70、新龍馬汽車純電動(dòng)多用途乘用車、吉利汽車K10B\K10C\K11B\K11C\K30\知豆D1\知豆D2、鄭州日產(chǎn)純電動(dòng)多用途乘用車、一汽奔騰EV等26款車型。插電式乘用車方面，比亞迪唐和浙江豪情汽車的車型入選。

純電動(dòng)客車方面，安凱、星凱龍、福田汽車、比亞迪汽車、東風(fēng)揚(yáng)子江、新福達(dá)汽車、南京金龍、蘇州金龍、廈門(mén)金龍、廈門(mén)金旅、山東沂星、山西宇航汽車、上海申龍、申沃客車、唐山客車、五洲龍、中通、恒通、廣通客車、亞星客車、宇通客車、豪沃客車等企業(yè)的車型入選。

此前，8月29日工信部網(wǎng)站發(fā)布了“免征車輛購(gòu)置稅的新能源汽車車型目錄(第一批)”，10月29日，工信部網(wǎng)站又公布了第二批新能源汽車免征車輛購(gòu)置稅目錄，12月19日，第三批免征車輛購(gòu)置稅的新能源汽車車型目錄發(fā)布。第一電動(dòng)網(wǎng)曾聯(lián)系了工信部汽車處目錄審核部門(mén)的相關(guān)負(fù)責(zé)人，該負(fù)責(zé)人表示免購(gòu)置稅目錄并不是定期發(fā)布的，此前兩期剛好相隔一個(gè)月發(fā)布只是巧合。

按照工信部之前的發(fā)布時(shí)間推算，差不多2個(gè)月發(fā)布一次車型目錄，但是第四批的發(fā)布時(shí)間卻離第三批相隔了近5個(gè)月，我們猜想可能是由于發(fā)布時(shí)間正好趕上春節(jié)或者是由于申報(bào)的車型較少，才導(dǎo)致發(fā)布時(shí)間的延遲。那么這樣就會(huì)導(dǎo)致一些車企的車型在銷售過(guò)程中，未能及時(shí)享受到免購(gòu)置稅的優(yōu)惠而受到影響。

二、四部委15日起將考核示范城市新能源汽車推廣應(yīng)用情況

5月5日，科技部、財(cái)政部等四部委聯(lián)合發(fā)布《關(guān)于開(kāi)展新能源汽車推廣應(yīng)用城市考核工作的通知》，通知明確考核內(nèi)容、考核方式和時(shí)間。

考核內(nèi)容：各有關(guān)城市(區(qū)域)新能源汽車推廣應(yīng)用實(shí)施方案完成情況，并重點(diǎn)對(duì)新能源汽車推廣應(yīng)用數(shù)量、充電設(shè)施建設(shè)、市場(chǎng)開(kāi)放程度、商業(yè)模式創(chuàng)新、地方扶持政策、組織領(lǐng)導(dǎo)及安全監(jiān)管等情況進(jìn)行督查。

考核方式：由四部委帶隊(duì)組織專家，對(duì)各城市(區(qū)域)推廣情況進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)督查。科技部電動(dòng)汽車重大項(xiàng)目管理辦公室協(xié)助四部委，負(fù)責(zé)考核的具體組織和聯(lián)絡(luò)工作。

考核時(shí)間：考核時(shí)間為2015年5月15日-6月15日，具體考核時(shí)間另行通知。

相關(guān)要求：各有關(guān)城市(區(qū)域)根據(jù)附件要求認(rèn)真編寫(xiě)2013-2014年新能源汽車推廣情況報(bào)告及相關(guān)資料，于5月10日前將材料上報(bào)至四部委。

三、工信部：4月新能源汽車生產(chǎn)9060輛 環(huán)比下跌1/3

5月8日，工信部發(fā)布2015年4月我國(guó)新能源汽車產(chǎn)量。2015年4月，我國(guó)新能源汽車生產(chǎn)9060輛，同比增長(zhǎng)1.5倍，環(huán)比下降33%。2015年1-4月，新能源汽車?yán)塾?jì)生產(chǎn)3.44萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)近3倍。

根據(jù)機(jī)動(dòng)車整車出廠合格證統(tǒng)計(jì)，2015年4月，我國(guó)新能源汽車生產(chǎn)9060輛，同比增長(zhǎng)1.5倍。其中，純電動(dòng)乘用車生產(chǎn)4790輛，同比增長(zhǎng)119%，插電式混合動(dòng)力乘用車生產(chǎn)1523輛，同比增長(zhǎng)92%，燃料電池乘用車生產(chǎn)10輛；純電動(dòng)商用車生產(chǎn)1781輛，同比增長(zhǎng)10倍，插電式混合動(dòng)力商用車生產(chǎn)956輛，同比增長(zhǎng)100%。列入《免征車輛購(gòu)置稅的新能源汽車車型目錄》前三批的新能源汽車生產(chǎn)7487輛，占4月產(chǎn)量的83%。

2015年1-4月，新能源汽車?yán)塾?jì)生產(chǎn)3.44萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)近3倍。其中，純電動(dòng)乘用車生產(chǎn)1.59萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)近3倍，插電式混合動(dòng)力乘用車生產(chǎn)8780輛，同比增長(zhǎng)3倍；純電動(dòng)商用車生產(chǎn)6416輛，同比增長(zhǎng)5倍，插電式混合動(dòng)力商用車生產(chǎn)3330輛，同比增長(zhǎng)70%。

四、北京6月1日開(kāi)收充電服務(wù)費(fèi) 加上電費(fèi)每度電最高約1.8元

北京市發(fā)改委消息，自6月1日起，電動(dòng)汽車充電服務(wù)費(fèi)按充電電量收取。每千瓦時(shí)收費(fèi)上限標(biāo)準(zhǔn)為當(dāng)天北京92號(hào)汽油每升最高零售價(jià)的15%，由各充電站運(yùn)營(yíng)商收取。2020年1月1日起，充電服務(wù)費(fèi)按國(guó)家規(guī)定實(shí)行市場(chǎng)調(diào)節(jié)價(jià)。

目前，北京公共充電站充電按照大工業(yè)電價(jià)計(jì)算，按照峰谷電價(jià)平均計(jì)算每度電收費(fèi)0.8元多，下月按北京市發(fā)改委發(fā)布的電動(dòng)汽車充電服務(wù)費(fèi)收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)，結(jié)合目前北京92號(hào)汽油6.46元/升的價(jià)格，那么運(yùn)營(yíng)商每度電還可向消費(fèi)者收取最高0.97元的服務(wù)費(fèi)，如果充電站按照最高上限收取充電服務(wù)費(fèi)，那么相當(dāng)于6月1日后，消費(fèi)者再在北京公共充電站充電每度電需交費(fèi)約1.8元左右。

五、特銳德6.9億收購(gòu)川開(kāi)電氣 布局電動(dòng)汽車西部充電網(wǎng)絡(luò)

5月5日晚，青島特銳德電氣股份有限公司發(fā)布公告，擬6.9億元收購(gòu)川開(kāi)電氣100%股權(quán)，同時(shí)配套融資2.3億元，發(fā)行對(duì)象為川開(kāi)集團(tuán)以及簡(jiǎn)興福等53名自然人。同時(shí)，特銳德擬以18.26元/股向簡(jiǎn)興福、華夏基金、乾鑫投資非公開(kāi)發(fā)行募集配套資金不超過(guò)2.3億元。

六、特斯拉一季報(bào)公布 Model X純電動(dòng)SUV或9月交付

北京時(shí)間5月7日凌晨，特斯拉公司(Tesla)發(fā)布2015年第一季度財(cái)報(bào)，以下為這份財(cái)報(bào)中的六大要點(diǎn)。

特斯拉一季度生產(chǎn)電動(dòng)汽車11160輛，交付10045輛。較上一季度的9834輛增長(zhǎng)210輛，比去年同期增長(zhǎng)55%，銷售量創(chuàng)下季度歷史新高，這其中也因?yàn)镻85D生產(chǎn)延遲，導(dǎo)致部分訂單在今年一季度交付。

得益于全驅(qū)車型Model S 85D和70D推出，北美和歐洲的訂單較去年同期有大幅增長(zhǎng)。就中國(guó)市場(chǎng)而言，特斯拉三月份在中國(guó)市場(chǎng)的銷量較二月份大幅增長(zhǎng)，增幅達(dá)130%～150%。特斯拉表示，中國(guó)市場(chǎng)仍有很多工作要做，但已經(jīng)看到訂單增長(zhǎng)的強(qiáng)勢(shì)信號(hào)。

七、揚(yáng)州公布國(guó)內(nèi)首個(gè)新能源車停車費(fèi)標(biāo)準(zhǔn) 1小時(shí)免費(fèi)/之后半價(jià)

5月8日，揚(yáng)州市物價(jià)局發(fā)布了《關(guān)于明確新能源汽車停放費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)的通知》，從今日起，揚(yáng)州市對(duì)新能源汽車停車收費(fèi)實(shí)行優(yōu)惠政策。揚(yáng)州市成為國(guó)內(nèi)首個(gè)正式出臺(tái)新能源汽車停車優(yōu)惠政策的城市。

通知明確，為鼓勵(lì)、支持新能源汽車的應(yīng)用推廣，揚(yáng)州市區(qū)實(shí)行政府定價(jià)、政府指導(dǎo)價(jià)的停車場(chǎng)對(duì)新能源汽車1小時(shí)內(nèi)免收停放費(fèi)，1小時(shí)后按同車型現(xiàn)行停放費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)的50%收取。收費(fèi)金額結(jié)算時(shí)四舍五入，進(jìn)整到元。對(duì)住宅小區(qū)車輛停放費(fèi)及救援車輛停放費(fèi)仍按現(xiàn)行規(guī)定執(zhí)行。

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