市場電動(dòng)汽車

全球5月電動(dòng)乘用車銷量前十最新排名：比亞迪秦第三北汽E系第七

楊曉紅 2015-06-30 10:49

5月份，全球電動(dòng)汽車銷量超過37000輛，同比增長37%，市場繼續(xù)健康成長，今年前5個(gè)月的累計(jì)銷量已達(dá)到16萬輛，年底突破40萬輛預(yù)計(jì)毫無壓力，現(xiàn)在的問題是能否達(dá)到45萬輛。(相關(guān)文章:全球4月電動(dòng)乘用車銷量前十排名：比亞迪新大洋風(fēng)頭正勁)

排名	車型品牌	5月(輛)	今年 1-5月(輛)	市場份額(%)	14年排名
1	日產(chǎn)聆風(fēng)	3742	19953	12	1
2	特斯拉Model S	3601	16474	10	3
3	比亞迪秦	3518	12462	8	7
4	三菱歐藍(lán)德PHEV	2817	14730	9	2
5	寶馬i3	1984	8955	6	6
6	雪佛蘭沃藍(lán)達(dá)	1715	4966	3	4
7	北汽E系列EV	1500	4297	3	16
8	大眾高爾夫GTE	1322	4837	3	33
9	雷諾Zoe	1234	6030	4	9
10	大眾e-Golf	1175	6221	4	21
	總計(jì)	37366	160621

當(dāng)月銷量排行榜首的位置依然被日產(chǎn)聆風(fēng)(Leaf)霸占，但其銷量較去年5月下降了26%，市場份額進(jìn)一步萎縮，現(xiàn)在只有12%，在兩個(gè)月前還有15%。

有兩個(gè)品牌正在對日系霸主虎視眈眈，特斯拉Model S只落后141輛，而比亞迪秦則讓市場驚喜連連，令人難以置信的連勝記錄已經(jīng)寫下，僅落后聆風(fēng)224輛，5月份正式跨入前三，如果這種趨勢繼續(xù)下去，秦的登頂絕不令人驚訝。

從今年前5個(gè)月的累計(jì)銷量排名看，兩款大眾電動(dòng)汽車有著不同的命運(yùn)，e-Golf的銷量較前月下降13%，它的熱賣僅限于挪威和美國，而高爾夫GTE插電式混合動(dòng)力車則取得了最好成績，以1322輛躍升到第九位，大眾汽車是唯一有兩款車型進(jìn)入前10名的制造商。

最后值得注意的是，北汽E系列電動(dòng)汽車5月賣出1500輛，升到第七位，把新大洋知豆擠出前十。北汽前5個(gè)月的累計(jì)銷量也排在第十位。

從制造商的綜合銷量排名看，五月，比亞迪跑的更快，并最終超越了常年領(lǐng)先的日產(chǎn)，雖然僅多賣了8輛車，卻意義非凡。同時(shí)特斯拉也終于超過了三菱，來到第三位。

排名	電動(dòng)汽車制造商	5月(輛)	今年 1-5月(輛)	市場份額(%)	14年排名
1	比亞迪	4041	14857	9	7
2	日產(chǎn)	4033	21630	13	1
3	特斯拉	3601	16474	10	3
4	三菱	3077	16547	10	2
5	大眾	2707	12292	8	11
6	寶馬	2423	11061	7	9
7	眾泰（含云100、知豆）	2239	7273	5	13
8	雪佛蘭	2003	6556	4	6
9	福特	1993	8150	5	5
10	雷諾	1871	8360	5	8

考慮到Model S的熱銷，Model X即將上市，比亞迪的不斷飛快進(jìn)步，如果三菱年終以第四名收場不會(huì)令人意外。三菱迫切需要增加歐藍(lán)德PHEV的產(chǎn)量，并盡快啟動(dòng)美國市場，這樣才能繼續(xù)成為市場的主要參與者。

中國電動(dòng)汽車銷量創(chuàng)新紀(jì)錄

中國電動(dòng)汽車市場在5月又回到了創(chuàng)紀(jì)錄水平，新車登記首次超過11000輛，驟增160%，市場份額上升到0.42%，市場繼續(xù)火爆的部分原因是比亞迪唐即將進(jìn)入市場，不久的將來，中國的銷量預(yù)計(jì)會(huì)更高。

排名	車型品牌	5月(輛)	今年 1-5月(輛)	市場份額(%)	14年排名
1	比亞迪秦	3518	12462	30	1
2	北汽E系列EV	1500	4297	10	5
3	眾泰云100	1160	3133	8	N/A
4	新大洋知豆	1079	4137	10	4
5	榮威550 PHEV	711	2632	6	9
6	吉利康迪熊貓EV	700	1723	4	8
7	奇瑞QQ EV	602	2698	6	3
8	比亞迪e6	406	2395	6	7
9	奇瑞eQ	330	1653	4	12
10	特斯拉Model S（估值）	100	1729	4	8
	其它車型	1180	4834	12
	總計(jì)	11286	41693	100

數(shù)據(jù)來源:全國乘用車聯(lián)合會(huì)（CPCA）

5月份的大部分銷量來自純電動(dòng)車型，總計(jì)6540輛，插電式混合動(dòng)力車型則售出4316輛。今年前5個(gè)月的銷量超過4萬輛，純電動(dòng)和插電式混合動(dòng)力分別售出22678輛和15583輛。

全球5月電動(dòng)乘用車銷量前十最新排名：比亞迪秦第三北汽E系第七

縱觀車型銷量排名，排在第一的比亞迪秦似乎注定了在接下來的幾年中獨(dú)霸群雄，它不斷的永無止境的刷新著紀(jì)錄狂潮，5月賣出了3518輛，但有業(yè)內(nèi)人士說，唐的熱銷會(huì)出現(xiàn)更高的數(shù)字。

排在比亞迪秦后面的數(shù)據(jù)非常有趣，北汽E系列電動(dòng)汽車在5月呈現(xiàn)出今年以來的最好表現(xiàn)，當(dāng)月賣出1500輛，并快速上升到第二位，眾泰云100純電動(dòng)汽車則打破了自己的紀(jì)錄，銷售1160輛，排名上升到第三。知豆僅售出1079輛，是其過去三個(gè)月來的最壞銷售成績，排名降至第四。

全球5月電動(dòng)乘用車銷量前十最新排名：比亞迪秦第三北汽E系第七

榮威550 PHEV當(dāng)月的銷售成績也不錯(cuò)，共售出711輛，排名上升至第五位，首次進(jìn)入前十的新競爭者——吉利康迪熊貓EV，以700輛的成績升至第六位。奇瑞QQ EV和奇瑞eQ分列到第七和第九位，夾在它們中間的是比亞迪e6，可以說是5月的輸家，只售出406輛。

特斯拉Model S預(yù)估售出100輛，以外資品牌的身份進(jìn)入前十。[page]

德國電動(dòng)汽車銷量同比增加24%

德國5月電動(dòng)汽車銷量接近1700輛，較去年同月增加24%，市場份額較前月略升0.01%至0.6%。

排名	車型品牌	5月(輛)	今年 1-5月(輛)	市場份額(%)	14年排名
1	三菱歐藍(lán)德PHEV	313	1001	13	5
2	大眾高爾夫GTE	222	994	13	13
3	奧迪A3 e-Tron	175	718	9	10
4	寶馬i3	153	869	11	1
5	雷諾Zoe	104	386	5	3
6	特斯拉Model S	92	472	6	6
7	Smart Fortwo ED	71	406	5	2
8	起亞Soul EV	58	369	5	28
9	大眾e-Golf	57	429	5	8
10	奔馳C350e（估值）	50	50	1	N/A
	其它車型	381	2206	27
	總計(jì)	1677	7900	100

數(shù)據(jù)來源: 德國聯(lián)邦機(jī)動(dòng)車運(yùn)輸管理局（kba）

德國是最值得期待的市場，每個(gè)月的排名都會(huì)不斷出現(xiàn)巨大變化，前月還是大眾的天下，5月的銷量冠軍就變成了三菱歐藍(lán)德PHEV，這也是該品牌今年贏得的首個(gè)第一，賣出313輛，大眾高爾夫GTE以222輛排名第二，其次是奧迪A3 e-tron、寶馬i3和雷諾ZOE。

德國也是世界上最細(xì)碎的電動(dòng)汽車市場，從今年前5個(gè)月的累計(jì)銷量排名就有所反映。三菱歐藍(lán)德PHEV從第三提升到第一，大眾高爾夫GTE以7輛車之差排在其后，位于第三的寶馬i3則與GTE相差132輛，所以三者任何一個(gè)都有可能在6月成為領(lǐng)軍者。奧迪A3 e-tron則鞏固了第四的排名，也有希望到達(dá)冠軍寶座。雷諾ZOE爬上一個(gè)位置至第九，去年此時(shí)曾排在第三，smart fortwo ED和大眾e-Up！都處于緩慢下降的情勢之中。

在新車型中，奔馳C350e取得了一個(gè)良好開端，新上市便進(jìn)入前10位。

挪威電動(dòng)汽車銷售同比增長60%

挪威5月電動(dòng)汽車銷售約2500輛，同比增長60%，市場份額提升至21.96%，可以說，20出頭的市占率是挪威電動(dòng)汽車市場的新常態(tài)。

插電式混合動(dòng)力車越來越受歡迎已成為事實(shí)，目前，挪威純電動(dòng)和插電式混合動(dòng)力的占有率為82比18，去年的時(shí)候是90比10。

排名	車型品牌	5月(輛)	今年 1-5月(輛)	市場份額(%)	14年排名
1	大眾e-Golf	606	4082	31	5
2	特斯拉Model S	346	2108	16	2
3	三菱歐藍(lán)德PHEV	258	804	6	6
4	大眾高爾夫GTE	221	367	3	N/A
5	日產(chǎn)聆風(fēng)	176	1425	11	1
6	奧迪A3 e-Tron	176	727	6	21
7	寶馬i3	129	567	4	4
8	雷諾Zoe	103	610	5	8
9	大眾e-Up!（估值）	100	720	5	3
10	奔馳B-Class ED（估值）	90	320	2	N/A
	其它車型	260	1452	10
	總計(jì)	2465	13215	100

數(shù)據(jù)來源: elbil、dinside

當(dāng)月，前兩名的位置屬于兩個(gè)常見的頂級選手：大眾e-Golf和特斯拉Model S，但在這兩款純電動(dòng)車之后，出現(xiàn)了好幾個(gè)插電式混合動(dòng)力車，這歸功于新的激勵(lì)機(jī)制對PHEV的銷售提振。三菱歐藍(lán)德PHEV排在第三，達(dá)258輛，這是過去14個(gè)月來的最好成績，其次是大眾高爾夫GTE，售出221輛，奧迪A3e-Tron排在第五，售出176輛，日產(chǎn)聆風(fēng)并列第五，其銷售態(tài)勢近期顯著放緩，已從去年同期的342輛下降到目前的176輛。

縱觀今年1-5月的累計(jì)銷量排名，歐藍(lán)德PHEV與A3 e-Tron調(diào)換了位置，上升到第五，成為目前最暢銷的插電式混合動(dòng)力車。高爾夫GTE躍升五個(gè)位置到第九，進(jìn)入前10名，并竊取了新秀奔馳B級ED電動(dòng)汽車的位置。

展望未來，雷諾取得了300輛Kangoo ZE的挪威郵政服務(wù)車隊(duì)訂單，因此預(yù)計(jì)法國車的銷量未來幾個(gè)月將顯著增加。[page]

法國電動(dòng)汽車市場份額突破1%關(guān)口

5月份，法國電動(dòng)汽車市場走勢越來越穩(wěn)健，銷量超過1800輛，市場份額也突破了1%關(guān)口至1.11%，年初至今的銷量同比增長75%，市場進(jìn)入正確軌道。

盡管法國整體汽車市場5月的銷量同比下降4%，但是純電動(dòng)汽車的銷量仍連續(xù)7個(gè)月增長。

排名	車型品牌	5月(輛)	今年 1-5月(輛)	市場份額(%)	14年排名
1	雷諾Zoe	667	3554	40	1
2	大眾高爾夫GTE	194	510	6	N/A
3	雷諾Kangoo ZE	184	694	8	2
4	日產(chǎn)聆風(fēng)	135	890	10	3
5	奧迪 A3 e-Tron	134	450	5	N/A
6	寶馬 i3	71	338	4	6
7	雷諾Twizy（估值）	50	241	3	8
8	特斯拉Model S	50	194	2	10
9	Goupil	49	172	2	9
10	博洛雷Blue Car	46	387	4	4
	其它車型	284	1355	15
	總計(jì)	1860	8773	100

數(shù)據(jù)來源:法國電動(dòng)汽車協(xié)會(huì)（Avere France）

曾經(jīng)有一段時(shí)間法國本土品牌幾乎一統(tǒng)天下，2014年雷諾日產(chǎn)聯(lián)盟的市場占比高達(dá)81%，但是現(xiàn)在德國品牌發(fā)起強(qiáng)攻，5月份，大眾、奧迪和保時(shí)捷的新車注冊都創(chuàng)出記錄水平，市場占比從去年的3%升至13%，明年甚至有可能達(dá)到30%。

全球5月電動(dòng)乘用車銷量前十最新排名：比亞迪秦第三北汽E系第七

5月最暢銷的車型仍然是雷諾Zoe，大眾高爾夫GTE到達(dá)第二位，售出194輛，這也是插電式混合動(dòng)力車型在法國的新月度銷量新高。奧迪A3e-tron已成為前五名的另一個(gè)?？?，當(dāng)月賣出134輛。

從今年前5個(gè)月的累計(jì)銷售情況看，排名保持穩(wěn)定，博洛雷(Bolloré)Blue Car下降兩個(gè)位置到第五，被高爾夫GTE(第四)和奧迪A3e-tron(第五)超越，市場走勢非常明朗。

展望未來，6月是通常是法國汽車銷量強(qiáng)勁的月份，所以可以期待Zoe和與雷諾汽車公司迪耶普工廠組裝的博洛雷等本土電動(dòng)汽車迎來銷售增長。[page]

美國電動(dòng)汽車市場重返一萬輛水平之上

5月份，美國電動(dòng)汽車市場徹底擺脫了傳統(tǒng)的冬季低迷期，銷量水平重返一萬輛水平之上，達(dá)到11370輛。在五月至八月的幾個(gè)月里，電動(dòng)汽車銷售通常是一年中最強(qiáng)勁的時(shí)段。

排名	車型品牌	5月 (輛)	今年 1-5月(輛)	市場份額(%)
1	特斯拉Model S（估值）	2250	8086	19
2	日產(chǎn)聆風(fēng)	2104	7742	18
3	雪佛蘭沃藍(lán)達(dá)	1618	4397	10
4	福特Fusion Energi	986	3563	8
5	寶馬i3	818	3905	9
6	豐田Prius Plug-In	727	2426	6
7	福特C-Max Energi	715	3560	8
8	菲亞特500e（估值）	420	2683	6
9	大眾e-Golf	410	1225	3
10	雪佛蘭Spark EV	283	1559	4
	其它車型	1042	4490	7
	總計(jì)	11370	43636	100

數(shù)據(jù)來源:第一電動(dòng)研究院

當(dāng)月，在美國乃至全世界最暢銷的電動(dòng)汽車日產(chǎn)聆風(fēng)(LEAF)交付了2104輛，今年前五個(gè)月累計(jì)銷售7742輛，自2010年12月在美國上市的總交付量已經(jīng)超過8萬輛。亞特蘭大地區(qū)的消費(fèi)者因?yàn)樽糁蝸喼?000美元的退稅紛紛搶購，提振聆風(fēng)銷量較前月大增。

第一代2015款雪佛蘭沃藍(lán)達(dá)(Volt)在底特律哈姆特拉米克工廠現(xiàn)已停產(chǎn)，全新的2016款車型很快將批量投產(chǎn)。盡管如此，上個(gè)月沃藍(lán)達(dá)的銷量卻大幅增長至1618輛，這是去年8月以來的最佳月度銷售水平。今年前五個(gè)月的累計(jì)銷量達(dá)到4397輛，在上市四年半的時(shí)間里，共售出77754輛。

與往常一樣，特斯拉汽車公司拒絕公布其月度銷售或市場打破了季度全球交付數(shù)量。不能簡單把其季度財(cái)報(bào)除以3來獲得月度數(shù)據(jù)，只能從特斯拉在北美和世界其它地區(qū)的交付情況預(yù)估。五月，特斯拉接受并交付了大量北美地區(qū)的P85D、85D和70Ds(大多是85D)的訂單。越來越多的需求和最終的交付來自美國，歸因于新的內(nèi)飾。而歐洲和世界其他地區(qū)的交付情況看似已經(jīng)穩(wěn)定。預(yù)估特斯拉在美國交付了2250輛Model S，世界其他地區(qū)市場預(yù)計(jì)交付超過800輛。

包括純電動(dòng)和增程版在內(nèi)的寶馬i3，當(dāng)月銷量仍然沒有回到1000輛以上的水平，僅交付818輛，但是比四月的406輛好得多。今年前五個(gè)月的累計(jì)銷量為3906輛，自去年五月在美國上市以來，還差3輛就將跨越10000輛大關(guān)。另一款德國電動(dòng)掀背車，大眾e-Golf當(dāng)月大賣410輛，這是自去年十月開始在美國銷售以來最好的單月成績，今年1-5月累計(jì)銷售1225輛。

通用雪佛蘭Spark EV的銷量從4月的920輛下降到283輛，該公司已要求韓國組裝廠加大產(chǎn)量。奔馳B級電動(dòng)版與大眾e-Golf和寶馬i3的車身尺寸類似，但是價(jià)格卻更高，當(dāng)月售出278輛，今年前5個(gè)月累計(jì)銷售930輛。Smart Electric Drive當(dāng)月交付102輛，比去年同期有所下降，今年前5個(gè)月這款雙座微型電動(dòng)車已銷售或出租930輛。

在加州的ZEV“合規(guī)車”中，菲亞特500e從不報(bào)告月度銷售數(shù)據(jù)，幾乎就是另一個(gè)特斯拉。5月從申請退稅的數(shù)據(jù)分析，預(yù)估菲亞特500e賣出420輛。

加州拼車車道的“綠色貼紙”已經(jīng)不再發(fā)給插電式混合動(dòng)力車，加上現(xiàn)款豐田普銳斯插電式混合動(dòng)力車本月停產(chǎn)，銷量原本預(yù)計(jì)可能下降到幾個(gè)月內(nèi)的最低水平。但是，豐田普銳斯插電式混合動(dòng)力車5月卻成功熱賣727輛，這是自去年8月以來的最好水平。這使得今年前5個(gè)月的銷量達(dá)到2426輛，在美國總計(jì)交付超過4萬輛。

福特Fusion Energi插電式混合動(dòng)力中型轎車和C-MAX Energi緊湊型兩廂插電混合動(dòng)力車的銷量分別售出986和715輛。雖然數(shù)字較前月繼續(xù)增加，但是這兩款車今年前五個(gè)月的銷量卻較去年同期偏低，F(xiàn)usion Energi累計(jì)銷售3563輛，去年同期為4296輛， C-MAX Energi累計(jì)銷售2876輛，去年同期為2940輛。

凱迪拉克ELR當(dāng)月交付116臺，今年前五個(gè)月共售出531輛，水平與去年一致。寶馬i8插電式混合動(dòng)力轎跑比ELR多賣出一輛，達(dá)到117輛，2015年累計(jì)銷售596輛。保時(shí)捷大型豪華插電混動(dòng)車Panamera S E-Hybrid售出21輛，插電混動(dòng)SUV卡宴S e-Hybrid售出105輛，兩款車今年累計(jì)分別售出196和398輛。

福特?？怂闺妱?dòng)版當(dāng)月售出165輛，創(chuàng)去年11月以來的新高。但今年前五個(gè)月份累計(jì)銷售659輛仍比2014年同期低。三菱i-MiEV微型電動(dòng)車交付18輛，本田雅閣插電式混合動(dòng)力車售出5輛。已經(jīng)停產(chǎn)的豐田RAV4電動(dòng)車和本田飛度電動(dòng)車沒有銷售記錄。

英國電動(dòng)汽車銷量增幅超300%

英國電動(dòng)汽車市場的成長速度驚人，今年的銷量幾乎達(dá)到12000輛，現(xiàn)在是歐洲第二大市場，僅次于挪威，兩國相差不是很多，僅差不到1000輛，市場份額持續(xù)高于1%，去年只有0.56%，兩年前僅占微不足道的0.16%。

排名	車型品牌	5月(輛)	今年 1-5月(輛)	市場份額(%)	14年排名
1	三菱歐藍(lán)德PHEV	900	6035	51	1
2	日產(chǎn)聆風(fēng)	362	2420	20	N/A
3	特斯拉Model S（估值）	100	550	5	12
4	寶馬i3（估值）	75	525	4	3
	其他車型	435	2312	20
	總計(jì)	1872	11842	100

數(shù)據(jù)來源: 英國汽車制造商協(xié)會(huì)（SMMT）

帶動(dòng)增長主要車型是三菱歐藍(lán)德PHEV和日產(chǎn)聆風(fēng)(Leaf)，但隨著新車型的入市，新消費(fèi)者的購買，電動(dòng)汽車市場的整體增速要高于這兩個(gè)主要車型，奧迪A3-tron、大眾高爾夫GTE和保時(shí)捷卡宴插電式混合動(dòng)力等車型也在侵吞著它們的份額。

英國5月共售出1872輛電動(dòng)汽車，今年前5個(gè)月的累計(jì)銷量達(dá)到11842輛，比2014年超過300%。其中三菱歐藍(lán)德PHEV的的銷量占到一半以上，在3月份超越聆風(fēng)，成為最受英國人喜愛的插電式汽車。很多客戶來自公司車隊(duì)，除了可以減稅5%，還可以免繳保險(xiǎn)。

相關(guān)文章:全球4月電動(dòng)乘用車銷量前十排名新鮮出爐：比亞迪新大洋風(fēng)頭正勁

來源：第一電動(dòng)網(wǎng)

作者：楊曉紅

本文地址：http://ewshbmdt.cn/news/shichang/38960

返回第一電動(dòng)網(wǎng)首頁 >

本文版權(quán)為第一電動(dòng)網(wǎng)（ewshbmdt.cn）所有，未經(jīng)書面授權(quán)，任何媒體、網(wǎng)站以及微信公眾平臺不得引用、復(fù)制、轉(zhuǎn)載、摘編、以其他任何方式使用上述內(nèi)容或建立鏡像。違反者將被依法追究法律責(zé)任。

版權(quán)合作及網(wǎng)站合作電話：17001180190

文中圖片源自互聯(lián)網(wǎng)，如有侵權(quán)請聯(lián)系admin#d1ev.com（#替換成@）刪除。