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網(wǎng)聚草根力量!“電亮中國” 城市充電地圖接力8日啟動

楊曉紅

不限牌,有補貼,還不限行,電動汽車好處多!但如果有一天我們不再對它感興趣了,那很有可能是充電惹的禍……現(xiàn)在,我們不怕充電難,并要消滅這個購車體驗的最大痛點,第一電動網(wǎng)將聯(lián)合草根用戶和產(chǎn)業(yè)合作伙伴,勘測中國電動汽車充電樁,在中國版圖上繪制出一份鮮活的“城市充電地圖”,讓你、我、TA共享。7月8日晚上7點,在北京陜西大廈,“充電互聯(lián)、四海一家——‘電亮中國’城市充電地圖接力計劃”啟動儀式歡迎您到場見證。

網(wǎng)聚草根力量!“電亮中國” 城市充電地圖接力計劃8日啟動

電亮中國行動計劃

“什么地方有充電樁?”“充電樁能不能用?”“充電樁能不能給我的車充電?”“能不能幫我就近建樁?”充電設(shè)施是一項系統(tǒng)工程,錯綜復(fù)雜,涉及面很廣,這是推廣使用新能源汽車繞不開的門檻。

五年來,第一電動網(wǎng)一直以推動新能源汽車的普及為己任,現(xiàn)在,我們將聯(lián)合:北汽、江淮、奇瑞、比亞迪、比戴、東風(fēng)日產(chǎn)、吉利知豆、華晨寶馬等主流車企;普天、特銳德、萬馬、奧特迅、科陸、華商三優(yōu)、泰坦、中恒等充電設(shè)備供應(yīng)商;北京、上海、天津、合肥、杭州、廣州、深圳等電動汽車熱購城市政府主管部門發(fā)起“電亮中國聯(lián)盟”,與最草根的普通電動汽車用戶在一起,動員至少700名充電先鋒進行實車實地勘察,動員至少7000名潛在用戶進行熱點標注,對逾900個公共充電站,逾4500個充電樁進行勘察和糾錯。最終收集完成充電位置的標注,運營狀態(tài)的確定,收費價格的指引,匹配車型的標準,以及高頻需求的熱門地點。

當(dāng)前電動汽車充電樁為數(shù)也不少,但多數(shù)不好用。在“電亮中國”的充電樁勘測和糾錯計劃中,充電先鋒將實車勘察每一根公共充電樁,收集其位置、運營狀態(tài)、收費標準、匹配車型等信息,并發(fā)布在第一電動“充電樁APP”上,為電動車主提供真正有用的充電樁信息。

另外,大量充電樁需要建設(shè),如何選點?最好的辦法就是用戶說了算。在“電亮中國”的熱點標注計劃中,潛在電動車主將在地圖上標注希望建樁的位置。該位置得到超過100名用戶支持之后,我們將對這些位置開展媒體驗證,并推動充電基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)企業(yè)在這一位置建樁。

這是眾多志同道合的伙伴和我們共同發(fā)起的一場傾聽和擁抱用戶的行動,讓我們和用戶與“充電”一起愉快的玩耍。實車勘察每一根公共充電樁,標注每一個城市真正的充電熱點,讓城市充電網(wǎng)絡(luò)實現(xiàn)互聯(lián)互通,讓新老用戶現(xiàn)身互助,建立起信任友好的充電大家庭氛圍。

電亮中國行動路線

連一下“WiFi”或4G就能找到離你最近的地點充電,電動汽車的“逆轉(zhuǎn)劇”第一季將從2015年7月一直持續(xù)到9月,完成北京、天津、上海、杭州、合肥、廣州、深圳等7座電動汽車推廣熱點城市的接力計劃。每個城市,我們都將動員100名電動先鋒實車勘察公共充電樁,然后帶動1000名潛在用戶標注熱點,根據(jù)用戶真實需求建樁。第二季將從2015年10月至12月,我們將把第一季的成果和經(jīng)驗復(fù)制到更多的試點城市。

在此過程中,電動先鋒們將用行動來講述自己的充電故事,并實時與新用戶互動,通過線上線下的互助建立起信任和諧的交流氛圍。同時,為了吸引更多消費者加入電動汽車購買群體,我們還將聯(lián)合各大車企,舉辦各類試駕會,將電動汽車和充電市場教育帶入更深一步。

最終,在2016年1月,我們將與用戶一道完成首部中國城市充電地圖白皮書并向社會發(fā)布,共享經(jīng)濟在“電亮中國”行動中將得到完美體現(xiàn)。

來!做一個積極熱心的美男/女子,你勘察,為大家,你標注,我建樁,充電互聯(lián),四海一家!讓我們把充電樁做得更加智能,并把充電網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)整合起來,聚零為整,在第一電動網(wǎng)新出爐的“充電樁”APP里打造電動汽車充電生態(tài)圈。只要你有時間、只要你有想法、只要你敢吐槽,盡管報上名來!

來源:第一電動網(wǎng)

作者:楊曉紅

本文地址:http://ewshbmdt.cn/news/shichang/39013

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