015年7月8日，東風(fēng)襄陽旅行車首批搭載福工ISG插電式混合動(dòng)力系統(tǒng)的15臺(tái)新能源公交車首次在海拔3400米的世界屋脊青藏高原——拉薩市上線運(yùn)營。福工電驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)克服了海拔高、氣壓低、晝夜溫差大等不良因素，運(yùn)行首日實(shí)現(xiàn)了零故障。

千山之巔，萬水之源，有著傳統(tǒng)的文化信仰。藍(lán)天，白云，西藏孕育了世世代代的藏族牧民，也造就了這獨(dú)特的異地風(fēng)情。危聳的皚皚雪峰，遼闊的高原牧地，這個(gè)充滿神秘，充滿誘惑的地方。拉薩就這樣遇上了福工深混系統(tǒng)，就像芭蕾舞遇上交響樂一樣。美麗家園，幸福拉薩·····

看那一小隊(duì)風(fēng)塵仆仆的車隊(duì)，配上藍(lán)天白云，給這個(gè)圣潔的地方染上了喜慶。在上線運(yùn)行的幾日當(dāng)中，公交司機(jī)師傅贊道：“此批車輛運(yùn)行情況不錯(cuò)，沒有故障，相比其他家系統(tǒng)來的穩(wěn)定，尤其是在這種高海拔、低氣壓環(huán)境下更為突出?！苯又终f道：“車輛起步平穩(wěn)，無噪音，行駛安靜，無黑煙、無污染。車輛平穩(wěn)而又有力。” 司機(jī)師傅對(duì)節(jié)油率很滿意。

福工深混系統(tǒng)也是首次在西藏高原上運(yùn)行。最初還擔(dān)心拉薩的天氣會(huì)帶來影響，經(jīng)過這番的肯定，福工對(duì)后續(xù)的運(yùn)行信心十足。

福工動(dòng)力ISG插電式混合動(dòng)力系統(tǒng)，不管是從節(jié)油率、還是系統(tǒng)性能 、售后服務(wù)，這些都非常的可靠。在售后服務(wù)這塊，福工承諾接受全天候24小時(shí)電話咨詢和投訴。將建立100%用戶檔案體系，提供質(zhì)量跟蹤服務(wù)，保證持續(xù)不斷產(chǎn)品改進(jìn)服務(wù)。

當(dāng)西藏拉薩人民遇上了搭載福工深混系統(tǒng)的新能源公交車，一場幸福交集即將開始，搭載福工系統(tǒng)新能源公交車將給拉薩人民帶來幸福，給拉薩人民出行帶來方便。

西藏拉薩，神秘而又充滿誘惑的地方，期待著更多搭載福工系統(tǒng)新能源車?yán)^續(xù)為拉薩美麗家園，期待下次與您再相見！

返回第一電動(dòng)網(wǎng)首頁 >