1.北京市購純電動公交最高補貼50萬

10日，北京市科委等部門發(fā)布消息，公交、班車等純電動客車也將享受購車補貼，最高補貼額度達50萬元。純電動公交每年運營還可享受8萬元補貼。市財政局、市經(jīng)信委分別對《關(guān)于購買純電動客車有關(guān)財政政策的通知》和純電動客車企業(yè)及產(chǎn)品備案等政策進行解讀。

購買純電動公交和班車，補貼豐厚。國家和市級財政的補貼總額，最高可達車輛價格的60%，補貼總額不超過50萬元。按照規(guī)定，10米及以上的純電動客車，今年最高可以拿到50萬元購車補貼，8米至10米的客車最高補貼達40萬元，6米到8米的客車最高補貼30萬元。

明年起，純電動客車推廣補助標準將有所調(diào)整，新增續(xù)航里程、單位載重能力消耗等指標。以10米到12米的客車為例，續(xù)航250公里以上、單位載重能耗小于0.25的車輛，購車補貼50萬元；續(xù)航不足250公里、單位載重能耗小于0.25的車輛，可獲補貼42萬元。單位載重能耗在0.6到0.7之間、續(xù)航不足250公里的車輛，購車補貼可達24萬元。

新政策堅持面向全國開放純電動客車市場。采用備案制管理，只要納入國家《節(jié)能與新能源汽車示范推廣應(yīng)用工程推薦車型目錄》和《免征車輛購置稅的新能源汽車車型目錄》，完成企業(yè)和產(chǎn)品備案，即可在京銷售。

為鼓勵企業(yè)購買純電動汽車，今后購車補助額度還將與新能源公交推廣數(shù)量掛鉤。依據(jù)有關(guān)規(guī)定，從2015年起，本市新增以及更換的公交車中，新能源車的比例要逐年提升，2015年要達40%，隨后逐步提高到50%、60%、70%，2019年要提高到80%。

來源：北京日報

2.北京純電動小客車上牌量超去年

北京市科委新能源與新材料處處長許心超10日透露，最新統(tǒng)計顯示，今年前7個月，本市已有6700多輛純電動小客車新上牌，超過去年總數(shù)。全市純電動汽車總數(shù)已經(jīng)突破兩萬輛。

許心超說，上牌數(shù)量反映出純電動汽車越來越受歡迎。今年5、6、7三個月新上牌的純電動汽車數(shù)量均破千輛，分別達到1101輛、1955輛、1706輛。7月上牌純電動汽車中，超過80%是個人用車，達到1400多輛。

新建的自用充電樁數(shù)量也在快速增長。7月建設(shè)數(shù)據(jù)已達5月的近兩倍。由此可見，個人購買純電動汽車的積極性也在逐步提高。目前，本期純電動汽車購車指標申請已達9448人次，搖號中簽難度將增大。

來源：北京日報

3.四川公務(wù)用車率先推廣使用新能源汽車

8月10日，四川省長魏宏主持召開省政府第95次常務(wù)會議，研究部署新能源汽車等高端成長型產(chǎn)業(yè)規(guī)劃發(fā)展工作。新能源汽車產(chǎn)業(yè)將以純電動車為主攻方向，插電式(含增程)式混合動力汽車、清潔能源汽車為發(fā)展重點，燃料電池汽車為重要補充。以成都、瀘州為先導(dǎo)，以綿陽、資陽、德陽、樂山、廣元、廣安、南充、達州等城市為重點，推廣應(yīng)用新能源汽車，率先在黨政機關(guān)和事業(yè)單位公務(wù)用車中使用新能源汽車，鼓勵社會資本參與建設(shè)、運營充換電基礎(chǔ)設(shè)施，推進換電市場化運營，支持有實力有條件的企業(yè)組建電池運營公司。

來源：四川在線

4.漳州市出臺六項舉措 至2015年底推廣應(yīng)用895輛新能源汽車

漳州市近日出臺《關(guān)于加快新能源汽車推廣應(yīng)用六條措施的通知》，提出六條措施，鼓勵各級政府機關(guān)及公共機構(gòu)帶頭使用新能源汽車，促進汽車產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級。

《通知》要求，要落實財稅扶持政策，用足用好國家及省里補助政策，市經(jīng)信委、市交通局要積極協(xié)助相關(guān)單位向上爭取各項補助。

同時，要以補助和獎勵的方式支持新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展。對本市研究開發(fā)各種符合規(guī)定，且列入工信部《節(jié)能與新能源汽車示范推廣應(yīng)用工程推薦車型目錄》的新能源汽車基礎(chǔ)車型、新車型(種)實行獎勵：純電動專用車每個車型獎勵50萬元；6-10米純電動客車及10米以上插電式混合動力客車(含增程式)每個車型獎勵60萬元；10米以上純電動客車及乘用車(含純電動、插電式和增程式)每個車型獎勵80萬元；在基礎(chǔ)車型基礎(chǔ)上儲能裝置和驅(qū)動裝置至少有一項發(fā)生變化且列入工信部《節(jié)能與新能源汽車示范推廣應(yīng)用工程推薦車型目錄》的擴展車型，按照基礎(chǔ)車型獎勵標準的40%給予一次性獎勵。

推進充換電設(shè)施建設(shè)方面，《通知》要求，各級政府要把新能源汽車充換電設(shè)施建設(shè)納入城市專項規(guī)劃和供地、供電建設(shè)計劃，加快推進設(shè)施建設(shè)；城市新建小區(qū)停車場和公用停車場按不低于20%的比例規(guī)劃和配置充換電設(shè)施；在有條件的高速公路服務(wù)區(qū)配建充換電設(shè)施。

同時，新建的公共充電設(shè)施，按充電樁設(shè)備投資額的20%給予財政補助；新建的公交專用充電設(shè)施，按充電樁設(shè)備投資額的40%給予財政補助；實行充換電設(shè)施用電優(yōu)惠，用電執(zhí)行大工業(yè)電價和峰谷分時電價政策；鼓勵充換電設(shè)施建設(shè)，將充電樁設(shè)備補助納入市財政預(yù)算按標準補助。

來源：漳州新聞網(wǎng)

5.昆明新能源汽車可獲1：0.5市級配套補助

昆明市交通運輸局10日稱，昆明已加快推進全市充電基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)的步伐。按照計劃，到今年年底，昆明市將完成推廣新能源汽車3400輛。其中，新能源公交車1000輛，新能源出租車600輛，新能源公務(wù)車200輛，新能源環(huán)衛(wèi)車200輛，物流、租賃、旅游、私人及其他領(lǐng)域新能源汽車1400輛。

為方便新能源汽車使用，昆明市將完成配套設(shè)施3700個充電樁建設(shè)。同時，對在昆明市轄區(qū)內(nèi)購買、注冊登記和使用新能源汽車的單位和個人，將參照國家財政補助資金標準按照1∶0.5給予市級配套補助。新能源汽車充電樁建設(shè)中，昆明現(xiàn)有的黨政機關(guān)及企事業(yè)單位停車場，原則上按照不低于5%的比例配建充電設(shè)施；規(guī)模達到100個以上(含100個)車位的永久商業(yè)性停車場，原則上按照不低于5%的比例配建充電設(shè)施；新建小區(qū)和公用大型停車場按照10%的比例規(guī)劃和建設(shè)充電設(shè)施；新能源汽車銷售4S店，按照銷售新能源汽車數(shù)量為用戶配建充電樁。

在新能源汽車推廣應(yīng)用初期，按照公用快速補電、自用慢充為主導(dǎo)的能源供給模式，采用集中充電與分散充電、快充與慢充、固定與移動相結(jié)合、靈活多樣的方式建設(shè)充電設(shè)施。昆明市將以公交車、出租車、公務(wù)車、專用車充電設(shè)施建設(shè)為突破口，加快充電基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)；單位或個人自用和專用充電設(shè)施按“一車一樁”、“樁隨車走”的原則，由新能源汽車生產(chǎn)企業(yè)或其委托的機構(gòu)(4S店)負責(zé)“全過程組織管理”，并納入其售后服務(wù)體系；經(jīng)營性充電設(shè)施建設(shè)遵循“需求導(dǎo)向、建管一體、付費使用”的原則，由新能源汽車推廣應(yīng)用牽頭單位提出充電樁建設(shè)需求，政府授予特許經(jīng)營權(quán)的充電設(shè)施建設(shè)營運公司負責(zé)建設(shè)、運營、管理和維護，企業(yè)作為用戶繳納相應(yīng)的電費和服務(wù)費。

來源：云南信息報

6.貴陽上半年新增更新1647臺新能源車

來自貴陽市運管局的消息，今年上半年，貴陽市共新增、更新清潔能源車輛1647輛。

據(jù)統(tǒng)計，今年上半年新增、更新的清潔能源車輛主要包括天然氣、油電混合動力、甲醇等類型，包括出租車483輛、駕培車輛730輛、公交車輛434輛。目前，貴陽城市公交車清潔能源使用率已達100%，僅今年上半年，貴陽市道路運輸行業(yè)二氧化碳減排量約為2.5萬噸。

來源：貴陽網(wǎng)

7.力帆首座能源站奠基 新能源汽車換電僅需三分鐘

重慶首座以電動車為代表的新能源汽車提供動力補充的能源站，近日在北部新區(qū)力帆汽車產(chǎn)業(yè)基地舉行奠基儀式。首座能源站預(yù)計10月建成，初期為力帆新能源汽車提供電池更換服務(wù)，但未來計劃能為市面上各種品牌新能源汽車提供類似服務(wù)。

力帆首座能源站規(guī)劃面積達3畝，根據(jù)計劃，該能源站不同于傳統(tǒng)能源站的充電模式，而是采用換電(池)模式經(jīng)營，這也是重慶市首座采用換電模式的電動車能源站。該能源站計劃分三層，負一層是電池儲備區(qū)；一樓是新能源汽車電池更換區(qū)域，也有超市、洗手間等功能；二樓是能源收集儲備區(qū)，樓頂將鋪設(shè)太陽能采集設(shè)備，未來可能增設(shè)風(fēng)能采集設(shè)備。據(jù)悉，能源站里平均每臺新能源車換電時間為3分鐘，一座能源站每天可為2000輛新能源汽車更換電池。

力帆預(yù)計在今年內(nèi)建設(shè)13個能源站，其中重慶主城建8個。未來五年，還將在京津冀、長三角、珠三角、西南、華中等主要城市建成500座能源站。力帆能源站擬接受社會資本加盟，加盟者需擁有資金和土地。此外，平均每座能源站的建設(shè)投資為3000萬元。

來源：重慶晚報

8.云意電氣 定增進軍新能源車市場

短暫停牌一周后，云意電氣11日發(fā)布了定增預(yù)案。公司擬向不超過5 家特定對象定增不超過3300萬股，募資不超過5.5億元投向新能源車用電機及控制系統(tǒng)產(chǎn)業(yè)化等三大項目。值得注意的是，公司此次定增價格尚未確定。

來源：上海證券報

9.寶馬將于2019年推出i5 欲打造第二個P85D

日前，寶馬CEO在接受國外媒體采訪時表示，寶馬將在未來推出一款全新的i系列車型以填補寶馬i3和i8之間的市場空白，i5將基于5系加長版車型打造，并搭載一套純電動或者插電式混合動力系統(tǒng)，新車將于2019年推出。

寶馬i5將基于在中國市場推出的5系加長版車型打造，并將在外觀方面上借鑒新一代7系的設(shè)計元素，其車身尺寸及造型比例也將與6系Gran Coupe相仿。在動力方面則有望搭載純電動、插電式混合動力等兩種結(jié)構(gòu)形式。驅(qū)動形式方面也標配四輪驅(qū)動。其中，純電動版車型由兩臺電動機提供動力，其中后橋電動機額定功率168千瓦，與之匹配的前橋發(fā)動機額定功率101千瓦。

來源：網(wǎng)易汽車

10.特斯拉賣1輛車虧損4000美元 或擴大融資

上個季度特斯拉汽車營業(yè)利潤以及凈利潤虧損進一步擴大，其中每銷售一輛Model S約虧損4000美元。特斯拉CEO埃隆·馬斯克(Elon Musk)表示，其準備募集更多資金，且并不排除出售更多股票。

上周四特斯拉的股價下跌了9%，周五再次下跌2%，投資者與分析師都在對特斯拉的汽車業(yè)務(wù)擴張野心以及儲能電池業(yè)務(wù)進行評估。截止到第二季度的6月30日，特斯拉只有11.5億美元現(xiàn)金流，去年同期有26.7億美元。

來源：路透社

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