在東風汽車收購PSA集團14%的股份，成為最大股東之一后，東風與標致雪鐵龍集團的合作正不斷加深，除在技術與研發(fā)的合作外，雙方還協(xié)同在新能源領域和電動車領域的合作。近日，標致雪鐵龍研發(fā)執(zhí)行副總裁Gilles Le Borgne先生在與網通社溝通時表示：“PSA正在與東風集團聯(lián)手打造純電動車項目。”未來，東風與PSA共同推出的電動車將有望通過神龍汽車主導的PSA上海研發(fā)中心進行開發(fā)，新車將基于全新CMP模塊化平臺打造，并于2020年正式推出。

此前，東風集團與PSA聯(lián)合宣布了多項戰(zhàn)略規(guī)劃，涉及到全球模塊化平臺CMP、共同研發(fā)中心DPCT項目、新一代電動車協(xié)同、東南亞海外戰(zhàn)略等。其中新能源電動車領域將由東風集團與PSA集團共同研發(fā)，雙方將斥資約18億元研發(fā)全新的CMP模塊化平臺，并在該平臺推出多達10款車型，雙方共享CMP平臺知識產權，而未來東風與PSA聯(lián)手打造的電動車就將基于CMP模塊化平臺打造。

此前，標致雪鐵龍集團(PSA)總裁唐唯實先生已經確認，PSA將打造全新CMP平臺，而其首款電動車型就將基于該平臺在2020年前上市。據悉，全新CMP平臺耗資2億英鎊(約合18.45億元人民幣)，由標致雪鐵龍集團和東風集團共同打造。CMP平臺將覆蓋PSA未來所有的中小型電動車型。而插電式混合動力技術將被應用于EMP2平臺打造的中大型高端車上。

本屆法蘭克福車展，亮相了多款電動車，其中標致電動概念車Fractal以極具科幻感、代表未來設計的外觀吸引力眾多目光聚焦。值得一提的是，該概念車搭載兩個功率為75kW的電動機，6.8s內可實現(xiàn)百公里加速度，最大續(xù)航里程已經達到450公里，而未來則有望突破500公里。標致這款電動概念車也代表著PSA集團與東風集團未來推出電動車的發(fā)展方向。

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