“2014年，上海共推廣新能源汽車(chē)10644輛，比2013年增長(zhǎng)2000%，2015年上半年繼續(xù)保持高增長(zhǎng)，累計(jì)推廣14547輛，同比增長(zhǎng)888%。光6月的上牌數(shù)就達(dá)到4296輛?！鄙虾Ｐ履茉雌?chē)推進(jìn)辦公室主任劉建華在杭州國(guó)際新能源汽車(chē)展高峰論壇上介紹了超出預(yù)想的“上海速度”。

有人說(shuō)，上海市給予了新能源汽車(chē)發(fā)展的最好環(huán)境，在產(chǎn)品結(jié)構(gòu)方面，純電動(dòng)和插電式混合動(dòng)力車(chē)型互補(bǔ)，2014年私人購(gòu)買(mǎi)占到65%。在地方市場(chǎng)開(kāi)放方面，國(guó)家要求達(dá)到30%，上海的情況是倒過(guò)來(lái)的，20%多的新能源汽車(chē)是本地造，70%多來(lái)自外省造。在公共領(lǐng)域，公交車(chē)2014年推廣861輛，公務(wù)車(chē)推廣182輛，租賃車(chē)推廣570輛，通勤車(chē)推廣670輛。

劉建華說(shuō)，新能源汽車(chē)“上海速度”是充分利用市場(chǎng)化手段，營(yíng)造高開(kāi)放度市場(chǎng)氛圍的結(jié)果。目前已有30家整車(chē)廠的56款新能源汽車(chē)可供選擇，20余家央企、國(guó)企、民營(yíng)企業(yè)等多種機(jī)制參與充電市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)和商業(yè)模式創(chuàng)新。

而今年的另一個(gè)新跡象是純電動(dòng)汽車(chē)在上海開(kāi)始暗暗發(fā)力，表現(xiàn)在外省市企業(yè)制造的純電動(dòng)好產(chǎn)品不斷地投放市場(chǎng)，純電動(dòng)車(chē)型的選擇更多，私人用戶(hù)購(gòu)買(mǎi)純電動(dòng)汽車(chē)的總量較大。同時(shí)，現(xiàn)在個(gè)人充電樁進(jìn)入小區(qū)的數(shù)量也在增加，今年已經(jīng)有接近9000個(gè)用戶(hù)申請(qǐng)?jiān)谛^(qū)里建立獨(dú)立充電樁，這是比較欣慰的數(shù)據(jù)。

在貫徹落實(shí)國(guó)家的新能源汽車(chē)戰(zhàn)略政策的同時(shí)，發(fā)揮區(qū)域作用，對(duì)新能源汽車(chē)的推廣起到了很好的作用，尤其是上海嘉定、浦東、閔行等。關(guān)于區(qū)補(bǔ)的政策延續(xù)，劉建華對(duì)第一電動(dòng)網(wǎng)作者表示，主要還是看區(qū)政府對(duì)產(chǎn)業(yè)發(fā)展的認(rèn)識(shí)，上海市政府的角度主要是起引導(dǎo)作用，后續(xù)希望通過(guò)市場(chǎng)自身的示范行為引起其他區(qū)領(lǐng)導(dǎo)的重視，他們可以有地域性政策，但是不強(qiáng)求。

關(guān)于免費(fèi)牌照，劉建華確認(rèn)，明年上海市還會(huì)在牌照政策上繼續(xù)給新能源汽車(chē)大量支持。上海的準(zhǔn)車(chē)主們，現(xiàn)在放心了吧。

上海市為新能源汽車(chē)發(fā)展提供了友善的條件，但是，劉建華認(rèn)為適合市場(chǎng)需求的新能源車(chē)型和傳統(tǒng)車(chē)相比選擇仍然較少，尤其是專(zhuān)用車(chē)的領(lǐng)域，包括物流車(chē)等等，原來(lái)在國(guó)家推廣過(guò)程中基礎(chǔ)打得不夠扎實(shí)，城市化運(yùn)行有很大的需求，如何把需求和安全可靠的產(chǎn)品結(jié)合起來(lái)，值得思考。為此，上海再次拋出一塊大蛋糕，劉建華說(shuō)：“我們繼續(xù)開(kāi)放市場(chǎng)，我們要引入各地電動(dòng)車(chē)做得比較好的企業(yè)開(kāi)發(fā)適合上海管理需求的車(chē)型，上海的交通壓力越來(lái)越大，而且環(huán)保方面已向國(guó)務(wù)院承諾，現(xiàn)在國(guó)3以下的貨車(chē)都禁止通行，這樣對(duì)整個(gè)城市化的服務(wù)配送來(lái)講都是一個(gè)比較大的挑戰(zhàn)，如何應(yīng)對(duì)好這個(gè)挑戰(zhàn)，領(lǐng)導(dǎo)把這個(gè)題目交給我們，希望我們通過(guò)新能源汽車(chē)做一些典型車(chē)型的開(kāi)發(fā)和應(yīng)用，讓企業(yè)嘗試使用新能源汽車(chē)的物流車(chē)、貨車(chē)、快遞車(chē)，引導(dǎo)行業(yè)較好發(fā)展?！蹦切┥瞄L(zhǎng)新能源專(zhuān)用車(chē)的企業(yè)，做好準(zhǔn)備，去上海尋覓自己的位置就是了。

另一個(gè)巨大的潛在商機(jī)來(lái)自明年即將在上海開(kāi)幕的迪斯尼樂(lè)園，這是亞洲是最好的樂(lè)園，大量的游客會(huì)來(lái)上海玩，和迪斯尼樂(lè)園管理者進(jìn)行了很好的溝通后，他們決定在園區(qū)和周邊使用新能源汽車(chē)，在樂(lè)園的停車(chē)場(chǎng)拿出很大一部分建設(shè)充電設(shè)施，趁此機(jī)會(huì)，劉建華再度暗示了“招商”的信號(hào)。

營(yíng)造一個(gè)電動(dòng)汽車(chē)的美好城市，這是上海的新能源汽車(chē)發(fā)展目標(biāo)。劉建華表示，未來(lái)，上海要利用新能源汽車(chē)這個(gè)很好的載體，加強(qiáng)與長(zhǎng)三角區(qū)域城市的交流和共享，把各方利益凝聚起來(lái)共同推動(dòng)，這樣不僅長(zhǎng)三角地區(qū)的空氣質(zhì)量能得到改善，資源形成聯(lián)動(dòng)，還可以促進(jìn)整個(gè)長(zhǎng)三角地區(qū)新能源汽車(chē)運(yùn)行環(huán)境的改善，例如充電設(shè)施是否可以互動(dòng)互聯(lián)，適用性是否更寬泛，市場(chǎng)化模式是否可以做一些探索，公共充電設(shè)施收費(fèi)平臺(tái)和統(tǒng)一管理是否可以做一些探索。

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