1、第73批節(jié)能與新能源車(chē)目錄公布 華泰、領(lǐng)志等七個(gè)品牌純電動(dòng)轎車(chē)入選

9月18日，工信部發(fā)布《節(jié)能與新能源汽車(chē)示范推廣應(yīng)用工程推薦車(chē)型目錄》(第73批)，此次目錄共有188款新能源汽車(chē)入選，仍以純電動(dòng)車(chē)型為主導(dǎo)。

純電動(dòng)轎車(chē)方面，華泰、康迪、知豆、江鈴、力帆，榮威、 廣汽豐田領(lǐng)志等七個(gè)品牌的車(chē)型入選。另外，華晨寶馬插電式混合動(dòng)力轎車(chē)，御捷馬牌、江鈴晶馬牌純電動(dòng)運(yùn)動(dòng)型乘用車(chē)，力帆純電動(dòng)多用途乘用車(chē)入選。

純電動(dòng)客車(chē)方面，青年、安凱、福達(dá)、楚風(fēng)、宇通、海格、金旅、金龍、中通、大馬、申龍、東宇、飛翼、陸地方舟等多家品牌的車(chē)型入選。物流車(chē)方面，泓鋒泰、長(zhǎng)江、鴻雁、吉海、歐曼、東風(fēng)、海格、王牌、暢達(dá)、金杯、長(zhǎng)安等多家品牌的車(chē)型入選。

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2、特斯拉因匯率漲價(jià)5% 年底進(jìn)免購(gòu)置稅目錄也許能平衡點(diǎn)兒

受人民幣貶值的影響，外資電動(dòng)汽車(chē)品牌特斯拉調(diào)高了在售車(chē)型Model S的價(jià)格。據(jù)特斯拉中國(guó)官網(wǎng)顯示，特斯拉Model S國(guó)內(nèi)售價(jià)9月22日起上漲，其中P85D的官方指導(dǎo)價(jià)將由現(xiàn)在的95.3萬(wàn)元上調(diào)至100萬(wàn)元(含14.55萬(wàn)增值稅)。

特斯拉Model S此次調(diào)整的三款70D、85D、P85D車(chē)型調(diào)整價(jià)格之后分別為71.88萬(wàn)元、81.68萬(wàn)元、100萬(wàn)元，分別上漲3.38萬(wàn)元、3.89萬(wàn)元和4.7萬(wàn)元，現(xiàn)在的官方指導(dǎo)價(jià)分別為68.5萬(wàn)元、77.79萬(wàn)元、95.3萬(wàn)元，漲價(jià)幅度約為5%，預(yù)計(jì)11月下旬可以交車(chē)。

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3、蘋(píng)果計(jì)劃2019年推出首款電動(dòng)汽車(chē)

在《華爾街日?qǐng)?bào)》給出的獨(dú)家消息稱(chēng)，蘋(píng)果將會(huì)在2019年釋放旗下首款汽車(chē)，不過(guò)第一輛并非無(wú)人駕駛汽車(chē)，而是電動(dòng)汽車(chē)。報(bào)道中還提到，蘋(píng)果之前與寶馬接觸較多，前者的首款電動(dòng)汽車(chē)很可能以寶馬i3為基礎(chǔ)開(kāi)發(fā)而來(lái)，同時(shí)蘋(píng)果目前正在加快推動(dòng)該項(xiàng)目的進(jìn)程，比如選擇合適的地方路測(cè)等等。

蘋(píng)果內(nèi)部員工向外界爆料稱(chēng)，他們對(duì)汽車(chē)這個(gè)項(xiàng)目非常重視，其代號(hào)為T(mén)itan，除了從福特、通用、大眾、特斯拉等車(chē)企挖人外，還有加州的官員加入，預(yù)計(jì)團(tuán)隊(duì)規(guī)模600人，而對(duì)于蘋(píng)果來(lái)說(shuō)，他們?cè)噲D將它打造的足夠驚艷。

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4、鉛蓄電池企業(yè)存貨金額高達(dá)134.9億元

2015年上半年9家鉛蓄電池企業(yè)存貨金額高達(dá)134.9億元，創(chuàng)下自2012年SMM有統(tǒng)計(jì)以來(lái)最高，較2015年初的67.04億元實(shí)現(xiàn)翻番。

庫(kù)存主要分為：原材料、在產(chǎn)品、產(chǎn)成品、低值易耗品等。由于天能、超威未公布存貨金額細(xì)分項(xiàng)，SMM以7家上市公司為例。上半年，7家公司存貨金額共102.16億元，較2015年初的45.29億元大幅增加126%，主要因半成品、在產(chǎn)品庫(kù)存增加，而其中商品存貨金額則較2015年初降14%，據(jù)SMM了解，目前電池成品庫(kù)存處于下降態(tài)勢(shì)中。

7月鉛蓄電池成品庫(kù)存25.52天，較年初的30.7天下滑16.8%。主要因?yàn)閺S(chǎng)家半年度沖量、價(jià)格促銷(xiāo)力度大、經(jīng)銷(xiāo)商大量拿貨，但消費(fèi)并沒(méi)有明顯向好，電池成品庫(kù)存只是由廠(chǎng)家轉(zhuǎn)移至經(jīng)銷(xiāo)商。

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5、武安建設(shè)全球最大鈦酸鋰電池生產(chǎn)基地

近日，位于武安的河北銀隆鈦酸鋰電池項(xiàng)目二期投產(chǎn)，已形成年產(chǎn)2.5億安時(shí)的生產(chǎn)能力，年可配套一萬(wàn)輛12米純電動(dòng)公交車(chē)；按照計(jì)劃，三期將加快建設(shè)，到時(shí)年產(chǎn)將達(dá)到10億安時(shí)，成為全球最大的鈦酸鋰電池生產(chǎn)基地。與鈦酸鋰電池項(xiàng)目三期同期開(kāi)工建設(shè)的還有年設(shè)計(jì)產(chǎn)能一萬(wàn)噸的奧鈦?lái)?xiàng)目(鈦酸鋰電池材料)，以及年產(chǎn)二萬(wàn)輛純電動(dòng)汽車(chē)銀隆新能源汽車(chē)園。

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6、合康變頻已進(jìn)軍新能源汽車(chē)租賃領(lǐng)域

合康變頻9月21日在全景網(wǎng)互動(dòng)平臺(tái)上表示，公司也開(kāi)始進(jìn)軍新能源汽車(chē)租賃領(lǐng)域，其相應(yīng)的新能源充電樁也將快速發(fā)展。

來(lái)源：全景網(wǎng)絡(luò)

7、馬自達(dá)研發(fā)電動(dòng)車(chē)技術(shù) 有望推出馬2電動(dòng)版

馬自達(dá)自推出CX-5、Mazda3 昂克賽拉以及Mazda6 阿特茲三款創(chuàng)馳藍(lán)天技術(shù)車(chē)型以來(lái)，銷(xiāo)量一直保持在較高增長(zhǎng)狀態(tài)，今年1-8月份馬自達(dá)在華累計(jì)銷(xiāo)量達(dá)到14.8萬(wàn)臺(tái)，同比增長(zhǎng)13.7%，已完成全年目標(biāo)的67.27%，尤其是CX-5銷(xiāo)量明顯上升，占馬自達(dá)總銷(xiāo)量的一半以上。在傳統(tǒng)動(dòng)力領(lǐng)域?qū)崿F(xiàn)突破以后，馬自達(dá)又將發(fā)力新能源市場(chǎng)。日前，作者從美國(guó)媒體Leftlanenews了解到：馬自達(dá)有望推出馬自達(dá)2電動(dòng)版，搭載增程式電動(dòng)系統(tǒng)。

據(jù)了解，馬自達(dá)2搭載的增程式電動(dòng)系統(tǒng)是由排量為0.5L的轉(zhuǎn)子發(fā)動(dòng)機(jī)、電動(dòng)機(jī)以及鋰離子電池組組合而成的。在插電混動(dòng)領(lǐng)域馬自達(dá)也有望通過(guò)與豐田的合作來(lái)實(shí)現(xiàn)快速發(fā)展。在與豐田的合作中，首先馬自達(dá)將會(huì)利用豐田在新能源領(lǐng)域的成熟技術(shù)來(lái)研發(fā)相應(yīng)車(chē)型，如豐田的插電混合動(dòng)力技術(shù)以及氫燃料電池技術(shù)；而豐田也可以利用此次合作而降低在新能源車(chē)型方面投入的成本，并且還會(huì)獲得馬自達(dá)創(chuàng)馳藍(lán)天技術(shù)的輕量化發(fā)動(dòng)機(jī)以及混合動(dòng)力轉(zhuǎn)子發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)，會(huì)幫助豐田在傳統(tǒng)動(dòng)力以及新能源方面得到全面升級(jí)。

來(lái)源：網(wǎng)通社

8、東風(fēng)標(biāo)致或?qū)⒃?017年淘汰柴油混動(dòng)系統(tǒng) 轉(zhuǎn)向電機(jī)研發(fā)

東風(fēng)標(biāo)致或?qū)⒃?017年左右淘汰柴油混動(dòng)系統(tǒng)。該項(xiàng)目的首席執(zhí)行官M(fèi)axime Picat認(rèn)為:“Hybrid4動(dòng)力總成的效率還有提升空間,但回報(bào)沒(méi)有達(dá)到預(yù)期。”這正是選擇放棄的原因所在。

幾年前標(biāo)致推出了全球首款柴油混動(dòng)系統(tǒng),用于旗下3008及508等車(chē)型,從現(xiàn)有的計(jì)劃來(lái)看,這款動(dòng)力預(yù)計(jì)將于2017年成為歷史。據(jù)悉,放棄Hybrid4動(dòng)力總成之后,標(biāo)致的重點(diǎn)將轉(zhuǎn)向電動(dòng)機(jī)技術(shù)的研發(fā),未來(lái)進(jìn)軍電動(dòng)車(chē)市場(chǎng)。

來(lái)源：鳳凰汽車(chē)

9、秒殺特斯拉 自帶無(wú)人機(jī)的汽車(chē)來(lái)了

KWID是雷諾首臺(tái)在外國(guó)設(shè)計(jì)的概念汽車(chē)，其設(shè)計(jì)師團(tuán)隊(duì)是一群來(lái)自印度的年輕人。它最大的特點(diǎn)可不僅僅是時(shí)尚動(dòng)感的外形，而是隨車(chē)自帶了一臺(tái)小型無(wú)人機(jī)。KWID自帶的無(wú)人機(jī)與車(chē)載平板電腦連接，可自動(dòng)設(shè)置飛行路線(xiàn)或利用GPS實(shí)現(xiàn)自動(dòng)跟蹤飛行。無(wú)人機(jī)上的攝像頭會(huì)拍攝視頻并實(shí)時(shí)傳輸?shù)杰?chē)載電腦上。幫助電腦預(yù)判前方的事故或障礙，或?qū)⑿》秶鷥?nèi)交通狀況拍攝給駕駛者。可以說(shuō)它攜帶的無(wú)人機(jī)就是一個(gè)隨時(shí)活動(dòng)的智能全景攝像頭。

來(lái)源：新浪科技

10、灌點(diǎn)鹽水就能跑的汽車(chē) 總功率高達(dá)912馬力！

一家名叫Quant的公司說(shuō)，他們家的新能源汽車(chē)e-Sportlimousine，只需要灌點(diǎn)鹽水就能跑！從0到100公里加速只需2.8秒，極速高達(dá)370公里/小時(shí)??！加一次鹽水，能跑差不多650公里！其實(shí)，Quant的這個(gè)技術(shù)，和特斯拉一樣，都是電動(dòng)汽車(chē)。 只是，特斯拉家的需要你連上電網(wǎng)充電，而Quant家的，是用燃料電池來(lái)獲得電力，不需要充電——而這燃料電池，電解質(zhì)是鹽水。

來(lái)源：愛(ài)稀奇

11、長(zhǎng)沙高新區(qū)首批20座電動(dòng)大巴充電樁即將投入使用

近日，作者在長(zhǎng)沙高新區(qū)東方紅路公交首末站看到，20座嶄新的電動(dòng)汽車(chē)交流充電樁分布在站內(nèi)，東方紅路公交首末站電動(dòng)大巴充電站建成后可以保證20輛電動(dòng)大巴實(shí)現(xiàn)同時(shí)充電，一臺(tái)公交車(chē)充電5-6個(gè)小時(shí)，續(xù)航里程超過(guò)200多公里，目前該充電站已建設(shè)完工，即將投入使用。

來(lái)源：紅網(wǎng)

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