這幾天氣溫驟降讓不少人都措防不及，秋天任性地說走就走了，冬天就這么呼嘯著說來就來了。在溫暖節(jié)節(jié)敗退之時(shí)，一些電動(dòng)汽車車主已經(jīng)開始擔(dān)心了，低溫不僅直接影響電池性能，使用空調(diào)還會(huì)搶去本來就不怎么夠用的電量，但是如果您學(xué)會(huì)了教您的這幾招，保證您的電動(dòng)汽車在冬天也能棒棒噠！

第一招：對(duì)于擁有智能管理系統(tǒng)的電動(dòng)汽車輛來說，如果您的愛車可以與手機(jī)APP進(jìn)行對(duì)接，能夠通過APP直接監(jiān)控、管理車輛狀態(tài)，那么在冬天出門之前您可以通過APP將車輛預(yù)熱，提前將車內(nèi)溫度調(diào)節(jié)到舒適的范圍內(nèi)，這樣您就不用擔(dān)心一進(jìn)入車廂內(nèi)就凍的渾身發(fā)抖了。

第二招：面對(duì)冬季的冰霜與嚴(yán)寒，與其等待空調(diào)慢悠悠地為車廂加熱，不如馬上開啟車上的方向盤加熱功能與座椅加熱功能，這樣不僅能更加快速讓您在車內(nèi)暖和起來，也能為您的愛車節(jié)省更多電量，畢竟空調(diào)要為全車服務(wù)，發(fā)散出無效熱量較多，會(huì)消耗更多電量。

第三招：在冬季，不僅是空調(diào)、座椅加熱、方向盤加熱需要消耗更多的電量，寒冷的氣溫也會(huì)直接影響電池的性能，為了保證電動(dòng)汽車在續(xù)航里程、動(dòng)力性能上的可靠性，應(yīng)該主動(dòng)避免急加速和高速行駛等較多地消耗車輛電量的行為。同時(shí)，也要盡量使用車輛具有的動(dòng)能回收系統(tǒng)，通過減少踩剎車的次數(shù)，幫助車輛回收更多的能量。

第四招：為了保證冬季的車輛性能，在不用車期間，最好養(yǎng)成隨手為愛車充電的習(xí)慣，這樣不僅能幫助您的愛車時(shí)刻擁有最佳狀態(tài)，還能減少電池出現(xiàn)“滿充滿放”情況。在充電時(shí)，電動(dòng)汽車上所有消耗的電能都來源于接入的電源，而電池的能量則得以保存，而車輛也會(huì)根據(jù)外部溫度情況對(duì)電池系統(tǒng)進(jìn)行升溫加熱，以保證電池溫度在合理區(qū)間，在下一次行駛時(shí)車輛電池將擁有一個(gè)更加優(yōu)秀的工作狀態(tài)。

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