1.特斯拉低配款Model X定價(jià)8萬(wàn)美元

23日，特斯拉正式公布低配款Model X定價(jià)為8萬(wàn)美元，同時(shí)也確定了交車期。此前高配款Signature系列Model X跨界車(CUV)的起價(jià)為13.2萬(wàn)美元。特斯拉也公布了無(wú)折扣和優(yōu)惠的低配款價(jià)格，并發(fā)布了詳細(xì)規(guī)格。基礎(chǔ)型70D起價(jià)為8萬(wàn)美元，續(xù)航能力為220英里(354公里)，可在6秒內(nèi)從0加速到100公里，最高速度為225公里/小時(shí)，采用標(biāo)準(zhǔn)的雙排座椅設(shè)計(jì)。低配款Model X拿車日期為2016年中至年底。

其他型號(hào)包括90D和P90D，其中90D續(xù)航能力為257英里(413公里)，0-100公里加速時(shí)間為4.8秒，最高速度為250公里/小時(shí)；P90D續(xù)航能力為250英里(402公里)，百公里加速為3.8秒，最高速度為250公里/小時(shí)?？蛻粢材苓x擇6座椅設(shè)計(jì)，不過(guò)價(jià)格要高3000美元，選擇7座要加4000美元。這些型號(hào)的拿車日期都是明年年中。

標(biāo)準(zhǔn)配置包括四輪驅(qū)動(dòng)、內(nèi)置傳感器的能在任何高度車庫(kù)開門的獵鷹翼門、自動(dòng)后雨刷、停車傳感器/盲點(diǎn)提示和自動(dòng)應(yīng)急停車。Signature系列還包括Autopilot自動(dòng)泊車和自動(dòng)轉(zhuǎn)彎功能，智能空氣懸浮帶GPS內(nèi)存，可獨(dú)立調(diào)節(jié)的第二排3座椅和可完全放倒的第三排2座椅。

低配款Model X起價(jià)將比Model S貴5000美元，而后者起價(jià)為7.5萬(wàn)美元。

來(lái)源：網(wǎng)易科技

2.湖州市《新能源公交車推廣應(yīng)用財(cái)政補(bǔ)助暫行辦法》出臺(tái)

為進(jìn)一步加快推進(jìn)新能源公交車推廣應(yīng)用工作，湖州市交通運(yùn)輸局、財(cái)政局、經(jīng)濟(jì)和信息化委員會(huì)聯(lián)合下發(fā)了《湖州市新能源公交車推廣應(yīng)用財(cái)政補(bǔ)助暫行辦法》?！掇k法》明確了新能源公交車補(bǔ)助范圍、補(bǔ)助標(biāo)準(zhǔn)和補(bǔ)助申請(qǐng)流程。補(bǔ)助范圍：包括純電動(dòng)和插電式混合動(dòng)力公交車型。補(bǔ)助標(biāo)準(zhǔn)：同期同類型天然氣公交車購(gòu)車價(jià)格為基準(zhǔn)，按照不增加企業(yè)購(gòu)車負(fù)擔(dān)的原則，在扣除國(guó)家補(bǔ)助基礎(chǔ)上，給予地方差額配套補(bǔ)助；對(duì)市區(qū)公交企業(yè)在公交場(chǎng)站內(nèi)投資建設(shè)電動(dòng)公交充電設(shè)施項(xiàng)目的，按照充電設(shè)備的實(shí)際投資額，快充模式(充電樁功率≥150千瓦)給予30%的財(cái)政補(bǔ)助，慢充模式(充電樁功率<150千瓦)給予20%的財(cái)政補(bǔ)助。補(bǔ)助政策自發(fā)布之日起施行，財(cái)政補(bǔ)助資金兌現(xiàn)時(shí)間截止2016年6月30日。

來(lái)源：浙江省交通運(yùn)輸廳

3.奇瑞公開掛牌轉(zhuǎn)讓新能源汽車技術(shù)公司30%股權(quán)

長(zhǎng)江產(chǎn)權(quán)交易所公告顯示，奇瑞汽車股份公司現(xiàn)公開掛牌轉(zhuǎn)讓奇瑞新能源汽車技術(shù)公司30%股權(quán)。

來(lái)源：安徽商報(bào)

4.方正電機(jī):新能源汽車電機(jī)毛利約30%

方正電機(jī)(002196)周二在全景網(wǎng)互動(dòng)平臺(tái)上表示，公司完成重組后新能源汽車電機(jī)今年?duì)I業(yè)額約占15%-20%，毛利率約為30%，目前客戶主要為眾泰汽車、綠巨能科技、河北御捷、申沃汽車等。節(jié)能與新能源汽車行業(yè)作為"十三五"規(guī)劃的重點(diǎn)領(lǐng)域，未來(lái)發(fā)展前景良好。

來(lái)源：全景網(wǎng)

5.富臨運(yùn)業(yè)擬向關(guān)聯(lián)方野馬汽車采購(gòu)純電動(dòng)汽車

富臨運(yùn)業(yè)(002357)11月24日晚間發(fā)布公告稱，因業(yè)務(wù)開展需要，公司擬在2015年度與四川野馬汽車股份有限公司(以下簡(jiǎn)稱“野馬汽車”，原“四川汽車工業(yè)股份有限公司”)發(fā)生采購(gòu)純電動(dòng)汽車的關(guān)聯(lián)交易，采購(gòu)數(shù)量約217輛，交易金額預(yù)計(jì)約為2137萬(wàn)元。公司表示，本次公司擬與野馬汽車發(fā)生采購(gòu)純電動(dòng)汽車的關(guān)聯(lián)交易事項(xiàng)是為滿足正常生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)需要，公司按照相關(guān)內(nèi)控制度要求，通過(guò)邀標(biāo)比選方式確定交易價(jià)格，交易條件和交易價(jià)格公允，符合一般市場(chǎng)交易原則。公司本次純電動(dòng)汽車的招標(biāo)采購(gòu)，充分利用市場(chǎng)交易的普遍規(guī)則，發(fā)掘交易對(duì)方的比較優(yōu)勢(shì)，降低了公司的車輛購(gòu)置成本，有利于新能源汽車的推廣和使用。

來(lái)源：中商情報(bào)網(wǎng)

6.奇才股份攜手德仕安、中電普華掘金充電樁

24日，奇才股份與德仕安(北京)新能源科技有限公司(簡(jiǎn)稱“德仕安”)、國(guó)家電網(wǎng)信通產(chǎn)業(yè)集團(tuán)北京中電普華信息技術(shù)有限公司(簡(jiǎn)稱“中電普華”)在北京簽署新能源充電樁戰(zhàn)略合作協(xié)議，公司將在未來(lái)3到5年內(nèi)建設(shè)30萬(wàn)個(gè)充電樁項(xiàng)目。三方透露的未來(lái)3到5年戰(zhàn)略目標(biāo)顯示，充電樁領(lǐng)域的發(fā)展將分為三個(gè)階段：第一階段(2016年)，北上廣深及重點(diǎn)省會(huì)城市建樁4萬(wàn)個(gè)，構(gòu)建服務(wù)平臺(tái)、搭建數(shù)據(jù)中心；第二階段(2017年)，北上廣深及重點(diǎn)省會(huì)城市建樁10萬(wàn)個(gè)，完善數(shù)據(jù)中心開發(fā)物聯(lián)網(wǎng)平臺(tái)；第三階段(2018年)，全國(guó)重點(diǎn)城市建樁16萬(wàn)個(gè)，拓展為消費(fèi)者在新能源汽車生態(tài)系統(tǒng)的服務(wù)。據(jù)介紹，三方共同建設(shè)的充電樁配置為40K，每臺(tái)充電樁的成本將控制在9萬(wàn)元。以每臺(tái)每日11個(gè)小時(shí)的用量計(jì)算，成本回收周期將在三年內(nèi)。同時(shí)，隨著市場(chǎng)模式的不斷成熟和利用率的普遍增加，預(yù)計(jì)到2017年，該項(xiàng)目的成本回收周期將控制在兩年內(nèi)。

來(lái)源：中國(guó)證券網(wǎng)

7.合康變頻新能源汽車租賃考慮拓展其他城市

合康變頻(300048)在最新披露的《投資者關(guān)系活動(dòng)記錄表》中表示，目前公司只是在武漢和北京開展新能源汽車租賃業(yè)務(wù)。如果這兩個(gè)城市都運(yùn)行成功的話，會(huì)考慮逐步向其他城市拓展。合康變頻的主營(yíng)業(yè)務(wù)為研發(fā)、生產(chǎn)、銷售各種高壓變頻器和中低壓及防爆變頻器的生產(chǎn)及銷售。

來(lái)源：全景網(wǎng)

8.東風(fēng)純電動(dòng)車亮相國(guó)際商用車展

近日，中國(guó)國(guó)際商用車展覽會(huì)在武漢國(guó)際博覽中心開幕。東風(fēng)汽車股份有限公司特種車事業(yè)部在展會(huì)中展示了3.5T純電動(dòng)掃路車和7.5T純電動(dòng)廂式運(yùn)輸車。

來(lái)源: 荊楚網(wǎng)-湖北日?qǐng)?bào)

9.中證新能源產(chǎn)業(yè)指數(shù)即將發(fā)布

中證指數(shù)有限公司日前宣布，將于12月16日正式發(fā)布中證新能源產(chǎn)業(yè)指數(shù)。中證新能源產(chǎn)業(yè)指數(shù)著重于新能源產(chǎn)業(yè)鏈的投資，選取處于新能源產(chǎn)業(yè)上游的原材料，中游的新能源生產(chǎn)及設(shè)備制造，下游的新能源應(yīng)用、存儲(chǔ)及交互設(shè)備、新能源汽車等領(lǐng)域的80家代表性上市公司作為成份股，采用等權(quán)重加權(quán)計(jì)算。數(shù)據(jù)顯示，中證新能源產(chǎn)業(yè)指數(shù)總市值和自由流通市值分別為2.1萬(wàn)億和1萬(wàn)億元。

來(lái)源：上海證券報(bào)

10.前十月河北省購(gòu)置新能源公交車3397輛

今年河北省交通運(yùn)輸廳加大新能源公交車推廣應(yīng)用。截至10月底，河北省已購(gòu)置新能源公交車3397輛，是去年1027輛的3倍多。目前參與運(yùn)營(yíng)的新能源公交車已達(dá)3000余輛，力爭(zhēng)今年年底新能源公交車推廣應(yīng)用占公交車輛比例進(jìn)入全國(guó)前十位。

來(lái)源：河北日?qǐng)?bào)

11.云南麗江訂購(gòu)50輛東風(fēng)襄陽(yáng)新能源公交車

近日，云南省麗江市訂購(gòu)的50臺(tái)新能源公交車正陸續(xù)下線，其訂購(gòu)商為東風(fēng)襄陽(yáng)旅行車有限公司。除了麗江的訂單，杭州、重慶訂購(gòu)的新能源城市公交車正陸續(xù)下線。這個(gè)月要完成600臺(tái)的訂單任務(wù)。截至10月底，已陸續(xù)生產(chǎn)近萬(wàn)臺(tái)多種款式的新能源汽車。

來(lái)源：科技日?qǐng)?bào)

12.云南電網(wǎng)延伸配套電網(wǎng)投資 加快充電設(shè)施建設(shè)方案

20日，為進(jìn)一步做好央企的引領(lǐng)示范作用，云南電網(wǎng)公司將在5個(gè)重點(diǎn)領(lǐng)域進(jìn)行投資建設(shè)。一是修編云南電網(wǎng)公司“十三五”電動(dòng)汽車充電基礎(chǔ)設(shè)施發(fā)展規(guī)劃。二是建設(shè)重點(diǎn)城市服務(wù)領(lǐng)域充電基礎(chǔ)設(shè)施，優(yōu)先在昆明、玉溪、大理、麗江、楚雄、曲靖、紅河等7個(gè)重點(diǎn)城市的公交、出租、大型商城、超市、文體場(chǎng)館、工業(yè)園區(qū)等選取具有示范作用的公共場(chǎng)所配建充電基礎(chǔ)設(shè)施，引導(dǎo)市場(chǎng)消費(fèi)，逐步擴(kuò)大市場(chǎng)規(guī)模，起到引導(dǎo)示范的作用。到2020年建成布點(diǎn)合理、標(biāo)準(zhǔn)統(tǒng)一的示范性充電服務(wù)網(wǎng)絡(luò)，促進(jìn)電動(dòng)汽車在重點(diǎn)城市的發(fā)展。三是建設(shè)云南電網(wǎng)公司內(nèi)部充電基礎(chǔ)設(shè)施。系統(tǒng)內(nèi)具備條件的單位要結(jié)合內(nèi)部電動(dòng)汽車配備更新計(jì)劃及職工購(gòu)買電動(dòng)汽車需求，充分利用內(nèi)部停車場(chǎng)資源，規(guī)劃建設(shè)電動(dòng)汽車專用停車位和充電設(shè)施。2015-2016年，各供電局本部，符合建設(shè)條件的機(jī)關(guān)大樓停車場(chǎng)充電點(diǎn)不少于3個(gè)，各類品牌營(yíng)業(yè)廳、功能類營(yíng)業(yè)廳的停車場(chǎng)建設(shè)不少于2個(gè)充電點(diǎn)。

四是做好充電基礎(chǔ)設(shè)施智能應(yīng)用平臺(tái)，大力推進(jìn)“互聯(lián)網(wǎng)+充電基礎(chǔ)設(shè)施”，提高充電服務(wù)的智能化水平，提升運(yùn)營(yíng)效率和用戶體驗(yàn)，促進(jìn)電動(dòng)汽車與智能網(wǎng)絡(luò)的能量和信息雙向互動(dòng)。五是大力推進(jìn)電動(dòng)汽車充電基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)的同時(shí)，各單位要把控好社會(huì)需求，緊密跟蹤電動(dòng)汽車發(fā)展動(dòng)態(tài)，做好投資預(yù)算評(píng)估，防止資源浪費(fèi)。

來(lái)源：中國(guó)投資咨詢網(wǎng)

13.新輝騰電動(dòng)版2020年發(fā)布 配自動(dòng)駕駛

大眾將在2020年推出全新輝騰純電動(dòng)版車型，新車將與未來(lái)的奧迪Q6 e-tron共享電動(dòng)技術(shù)，這將是“排放門”事件之后大眾未來(lái)戰(zhàn)略的一部分。大眾表示全新輝騰電動(dòng)版預(yù)計(jì)將在2020年推出，而該車將是大眾品牌未來(lái)十年的旗艦車型，該車將有更長(zhǎng)的純電續(xù)航里程，同時(shí)具備下一代的互聯(lián)和輔助系統(tǒng)，而且該車將采用最新的自動(dòng)駕駛技術(shù)。

14.Uber投資谷歌研發(fā)無(wú)人駕駛

無(wú)人駕駛汽車方興未艾，互聯(lián)網(wǎng)出租車公司Uber已經(jīng)大有好意，CEO Kalanick表示，一旦無(wú)人車時(shí)代真的到來(lái)，Uber就將走這一路線。早前Kalanick曾表示，他很看好無(wú)人駕駛汽車。當(dāng)車內(nèi)不再需要人時(shí)，使用Uber實(shí)際上要比買一輛車更劃算。Uber現(xiàn)在也在研發(fā)自己的無(wú)人駕駛汽車技術(shù)。

來(lái)源：cnBeta

15.奧迪預(yù)計(jì)十年內(nèi)電動(dòng)車數(shù)量將占到25%以上

在近期的洛杉磯車展上，奧迪表示將在十年內(nèi)讓旗下約25%的產(chǎn)品變?yōu)殡妱?dòng)汽車。以去年奧迪一年全球174萬(wàn)輛的銷售數(shù)字來(lái)看，意味著將在10年內(nèi)每年銷售40-50萬(wàn)輛電動(dòng)汽車。

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